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GodzillaZwo

Massefehler Rückleute

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Hallöchen zusammen!!

 

Mein Smartie hat ein kleines Masseproblem an der linken Rückleuchte.. D.h. wenn Licht an ist und ich bremse oder blinke, wird das normale Rücklicht dunkler, es glimmt sogar die NSL-Kontrollleuchte im Schalttafeleinsatz.

 

Meine Frage: Gibts auch da einen Typischen Punkt, wo das problem liegt, oder sollt ich einfach mal ne 'Kleine Steckerkunde' machen? Also alle Kontakte der Rückleuchte mal 'Freilegen' ??

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cya, Malte

 

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...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

smartiesig2pw3.jpg

 

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schraub mal die Leuchte raus, dahinter ist ein Masseanschluß im unteren Bereich am Blech, der löst sich gerne mal.....

 

smarte Grüße

 

Martin 8-)

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... der sich den Wolf schraubt.... ):

 


... der sich den Wolf schraubt.... ):

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Danke, werd ich doch glatt mal schauen.. :-D

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cya, Malte

 

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...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

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Wenn jemand eine einfadenbirne eingebaut hat kann das auch schuld sein.

 

 

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..zur Komplettierung des Threads - Als ich mit meinen Heckfenstern beschäftigt war, hab ich gleich mal die Rückleuchte ausgebaut, den stecker abgemacht, saubergemacht, wieder zusammengebaut, und unter der Verkleidung im Kofferraum etwas Kontaktspray an den Massepunkt gespüht. Fertig.

 

Alles wieder schön. Danke nochmal für den Tip.

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cya, Malte

 

Spritmonitor.de

 

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...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

smartiesig2pw3.jpg

 

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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