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Wuschl

!!!!! DRINGEND !!!!!

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Hey hoy,

wollt mal wissen wer von euch in der Nähe von Fürth wohnt.:-?

 

Habe nämlich des hier!!!! gefunden!!

Ist doch echt bisher einfach nur saubillig, oder?!?!?!

:-D


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wenn´s Fürth im Odenwald iss, da kann ich was machen, ...sind nur 30km.

 

cu


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An sich is der Preis ja schon super verlockend.

Wie nur kommen denn dann die Sachen zu mir, oder braucht noch jemand was von euch davon?!;-)


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Preislich ist des schon der Hammer.

Ich will die Seitenteile und des A-Brett.

:-D

Wollte es schon immer mal mitm Leder probieren.:roll:


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Des ist echt ein super geiler Preis.

ISt dennschnuckifant ausm Forum ?!


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habs zu spät gesehn.., sorry.. ich komme aus Fürth /bay

 

 


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

kugel4_.jpg

online?icq=99719803&img=21

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verdammt! hätte alles brauchen können...

sitze mit untergestell für'n pc-raum, seitenteile für doorboard-versuch und a-brett zur sicherheit nach nem versuch. ;-)

 

aber leider war ich nach'm mittagessen so fasziniert von GQ-TV auf dmax, dass ich die auktion vergessen hab.

schade - mein limit wäre wohl auch 100/150 gewesen... :cry:

 

-----------------

logoleiste.jpg

schmutzig.gifDie smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... schmutzig.gif

 

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    • Mit neuem Turbolader und besser eingeklebter Ventildeckeldichtung tritt soweit ich das sehen kann kein Öl mehr aus. Liegt mutmaßlich an der Ventildeckeldichtung. Gestern habe ich die erste größere Probefahrt gemacht - fast alles unauffällig, nur spinnt die Lichtmaschine jetzt extrem. Anfangs flackerte schon mal ab und zu der Tacho, jetzt passiert das fast ständig, dank Voltmeter konnte ich jetzt sehen, was da wirklich los ist: Sobald das Steuergerät die Lichtmaschine einschaltet, schwankt die Spannung zwischen 14,8 und gut 16V. Ich dachte zuerst an einen Massefehler an der Batterie, aber selbst direkt an den Polen gemessen ist die Spannung so hoch.   Ich checke mal noch auf Verdacht den Massepunkt im Radkasten hinten links (falls dort einer ist, er war mir nicht aufgefallen...). Ansonsten pinne ich die Ader zu PHIN am Steuergerät aus, um auf dem Heimweg nicht die neue Batterie abzukochen. Ich habe die Spannung während der Fahrt im Auge und kann ihn ja zur Not wieder einstecken 😁
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