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Smartie87

Was ist erlaubt...?

Empfohlene Beiträge

Hi!

 

Wie viel Spurverbreiterung ist erlaubt?

 

Wovon ist diese Erlaubnis abhängig?

 

Gruß,

Sebi

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Sebi´s Smartie

 

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I never go out, without my SMART!

 


08 / 05 - 11 / 07 ForTwo Pure Coupé 54PS dunkelblau [110.000 KM]

11 / 07 - 05 / 11 ForTwo Pulse Coupé 71PS mhd schwarz [60.000 KM]

05/11 - .... ForTwo Pulse Coupé 84PS grün matt

 

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hab die rial - le mants mir 195 hinten und 175er vorne

 

im winter:

 

stahlfelgen mit 175er hinten und 135er vorne


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die RIAL "Le Mans" hab ich auch.... im Winter (vorn 175, hinten 195)

winterreifenuo6.jpg

 

und im Sommer rundrum auf DIGITEC 195/40/16

 

forum1si3.jpg

 

Und alles mit TÜV. :)

Gruss Reinhard

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delfispringendsilber26ay.gif
meinsmartcabriouanhngerli5.gif
online.gif?icq=159300280&img=3

 

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Beispielsweise gibt SCC (www.spurverbreiterung.de) die maximalen Einpresstiefen (insgesamt mit Scheibe) wie folgt an:

 

VA 5,5/0,5 mm

HA-16/-26 mm

 

Nur weiß jemand unter welchen Bedingungen die Zahlen vor/hinter dem / gelten? Beim Roadster gibt es auch zwei Angaben. Für bestimmte Modelle verschieden?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von TheWildLizard am 28.12.2006 um 22:29 Uhr ]


Ciao

Steffen & TheWildLizard

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@Delphin: Geil ein echter Offroader (der zweite) ;-) Wohl noch ne'n altes Bild?

 

 


Ciao

Steffen & TheWildLizard

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und was heisst das jetzt für meine bereifung?

 

 


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Ich versteh dein Problem nicht. Wenn du im Sommer 175/195 hast, brauchst du keine Spurverbreiterung...

Und für deine Winterstiefelchen erst recht nicht...

:roll:

 

Gruss Reinhard

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sag mal Reinhard,

was hattest du denn bei dem ersten Foto denn in dem Anhänger?!

:o:o:o

Sag mal, soooo tief is net mehr gesund, gelle!!

;-)


wuschl1.gif

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:-D :-D :-D

da waren noch die dünnen Winterstiefelchen drin.... ;-)

 

Geht aber locker... ;-)

 

Gruss Reinhard

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so tief ist schon ok. ;-)

 

SW4%201.jpg

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20237841124552229302f21.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom Smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

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Smart & Pulse CDI

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Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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:-D :lol: :lol: :lol: :lol: ;-)

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20237841124552229302f21.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

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Und hier noch eine "aktualisierte" Version von dem Bild oben ;-)

 

forum11hv0.jpg

 

Gruss Reinhard

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Ich weiß nicht genau, welche Vorschrift es beim TÜV gibt. Hab aber mal gehört, dass die Räder nicht über den Kotflügel herraus schauen dürfen. Spurverbreiterung würde ich wenn dann eh nur hinten machen, vorn veränderst du den Lenkrollhalbmesser. Dadurch können sich die Fahreigenschaften extrem zum negativen verändern.

Grüsse BMWfli

Einen Guten Rutsch euch allen!

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@delphin

hallo,

kannst du mir bitte sagen was du für federn drin hast oder ist das ein fahrwerk...? :o

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@REINHARD

 

bitte bitte bearbeite auch mal an Bild von meiner Kugel!!

:-D

Ich will mal wisse, wie des dann so aussieht!!

 

Echt supergeil!!

:-D


wuschl1.gif

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@ Eddieg74:

 

ich hab "nur" die Digitec-Federn drin.

Allerdings ist das 2. Bild eine Fotomontage, weil ich leider noch keine Aufnahme mit diesem Hintergrund gemacht hab, seit dem ich die Federn drin hab.

 

Hier ein Bild im Vergleich: Originalfeder und Digitecfeder:

 

img9571qd1.jpg

 

Gruss Reinhard

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na, was sag ich immer... trau niemals nem wasserwesen...

 

aber auf mich hört ja wieder keiner.... :-P :-P :-P

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Hey, du Pinguin... ohne Wasser wärst du auch ganz schön aufgeschmissen :-P :-P :-P

;-)

Gruss Reinhard

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    • Moin, sehr geehrter omni4477, sehr geehrter maxpower 879, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen im Forum !   Von der technischen Einschätzung bin ich voll bei maxpower 879.   Von der Überschrift her: Wenn man denn einen Prüfberechtigten hat, der diesen Ist-Zustand nicht als relevant erachtet, warum denn nicht bei DEM prüfen lassen (sog. "Erbsenzähler" gibt es, es gibt aber auch Prüfberechtigte mit einem "klaren Blick" für das wesentliche...) ?   Und von der "Relevanz" einer technischen Kontrolle (TÜV): Nach allgemeiner Anschauung sagt eine bestandene Prüfung doch "nur" aus, daß an dem vorgeführten Fahrzeug (genau) zu dem Zeitpunkt der Prüfung bei zerlegungsfreier Prüfung und Inaugenscheinnahme sowie einiger maschinengestützter Untersuchungen (Bremsleistung, Lichteinstellung, AU, u.ä.m.) keine erheblichen Mängel festgestellt wurden (natürlich können diese doch vorhanden sein, wurden aber nicht erkannt...). DAS kann schon kurze Zeit später (z.B. kurz nach Verlassen des Betriebgrundstückes der Prüfstelle) ganz anders sein (z.B. Verkehrsunfall).   Und genau DESHALB ist eine bestandene technische Kontrolle (TÜV) für mich KEIN Qualitätskriterium. Sehr wohl verkaufsförderlich....   mit prüfenden äh. freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig  
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