Mitsubishi i

[chrisdo4]

kennt ihr den schon...

Mitsubishi i bei Auto Bild :o :)

[alx]

Ist nix Neues.

 

So in der Art wäre in meinen Augen ein würdiger forfour im Sinne des Ursprungskonzeptes gewesen.

 

Der i ist technisch gesehen ein langer 42 der kommenden Generation.

 

Alexander

[schaefca]

Tach!

 

Der Autor fragt: "Wollen wir den Japan-Smart?"

 

AUF JEDEN FALL!!! Das Teil ist doch der Hingucker schlechthin, das Smartkonzept bleibt erhalten. Schade, das er so zu teuer ist... :cry:

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I love you all!

 

:-D

 

[alx]

Wieso so teuer?

 

Mit allen Extras 13500?

 

Was wird bloß ein neuer 42 mit allen Extras kosten?

 

Alexander

[plaetzchen-wolf]

Nun sind wir nicht mehr weit von dem Auto entfernt, das mir als kleines Kind schon 1960 vorschwebte:

Dreiraedrig, vorne schmal- hinten breiter mit drei Sitzen- vorne einen, hinten zwei.

Der Motor als 3 zyl. luftgek. Sternmotor im Vorderrad, Automatik.

Karosserie aus Vollkunststoff, Scheiben aus Flexi-Plexi.

Wartungszeit wuerde gegen Null gehen- einfach verschliessene Vorderachse abnehmen und fertig gewartete aufstecken...

(Oelwechsel ueberfluessig, da Keramik)

 

 

 

Alles ist moeglich- warten wir's ab, bald hocken auch wir in einem solchen Ei- der fortwo ist schon verdammt aehnlich und macht uns -auch nach nunmehr ueber 2 Jahren- noch maechtig Spaß!

 

Wer das Ding produzieren wird ist schnurz, hauptsache es sichert hier bei uns im Land Arbeitsplaetze.

 

 

 

 

:lol:

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In der Ruhe liegt die Kraft !

 

 

 

[schaefca]

@ PW:

 

Sternmotor im Vorderrad? Wohl zuviel von Megolas als Kind geträumt? ;-)

 

Allerdings halte ich persönlich einen Elektromotor für einen Radnabenantrieb für sinnvoller, zumal wenn der Strom dafür von Deinem eigenen Dach kommt (kein Öl, keine Automatik, kaum Verschleiß). Wozu noch Öl verbrennen? Die Technik aus dem Smart-EV reicht für´s Erste aber auch völlig aus... :-D

 

 

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I love you all!

 

:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.01.2007 um 00:12 Uhr ]

[Triking]

Lustig, genau das habe ich gerade gedacht, als ich Deinen anderen Beitrag zu diesem Thema beantwortet habe! :lol:

 

Radnabenmotor und Strom vom eigenen Dach!

 

Das wird sicher die Zukunft werden. Uns wird für Kurzstreckenfahrzeuge wohl kaum noch anderes übrig bleiben, wenn wir vom Öl wegwollen.

 

Rolf

 

 

[plaetzchen-wolf]

Großer Gott! Das habe ich auch noch nicht gesehen- das gibts ja wirklich...

 

Der Weg ist aber richtig:

Weniger Technik, problemlose und schnelle Wartung.

 

Wuerde ich smart managen, dann wuerde die Software heuristisch und alogarithmisch gesichert gegen Manipulationen aller Art und ausschliesslich mit Automatik-ohne Schaltmoeglichkeiten ausgeliefert.

 

Die Wartung?

Dauerschmierung und bei definiertem Kilometerstand alter Motor raus, Austauschmotor rein.

(Dauert nicht lange, wenn die Anschluesse dafuer vorgeplant sind)

 

Das spart viel Geld und schafft Sicherheit.

 

Man kann weiter investieren in Gewichtsreduzierung und Qualitaet, damit das Produkt weiter fuehrend ist und interessant.