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Tamilein84

*geheim*

Von Tamilein84, in Testgelände

Empfohlene Beiträge

RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Bei manchman "Aktionen" hier im Forum kann man sich echt nur noch an den Kopf fassen ... und das hat ganz sicher nichts mit "Spießer" und "Langweiler" zu tun, ich glaube einfach das einige von euch echt zuviel Zeit haben und meinen dann einfach mal das Forum zu zu müllen! :roll: :roll:

 

 

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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Tamilein84   

Tamilein84
Geschrieben am

dazu sach ich dann mal nix :-D

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*icq 213-263-904*

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*icq 213-263-904*

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MurmelXL   

MurmelXL
Geschrieben am

Tja, das sieht man ja auch an euren Komentaren!!!

Ich wollte das ganz einfach auch mal ausprobieren und desshalb habe ich das hier im TESTgelände gemacht.

 

Wer voller Unschuld ist, der sollte mit dem ersten Stein werfen :-D

-----------------

...dat Gemurmel!!!

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*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Ok, wo sind die Steine :-D :-D

 

 

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Tamilein84   

Tamilein84
Geschrieben am

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

*icq 213-263-904*

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    • Kurzschlussbastel
      451 Diesel springt nicht/schlecht an

      Von Kurzschlussbastel · Geschrieben am

      Dein Problem geht aber schon in Richtung " festgegammeltes Ventil/ Kolben in der Hochdruckpumpe am Eingang. Schau dier mal die Zeichnung der Pumpe an. Dichtungen Hochdruckpumpe Ich habe noch keine Pumpe vom 451 zerlegt aber meine da wo die Zulaufleitung ist eine Feder und einen Kolben zu sehen. Bei einer gebrauchten Pumpe die einige Zeit lag ist da sicher auch was festgerostet. Wenn du die Pumpe mit der Hand durchdrehst sollte Kraftstoff am Ausgang rauskommen. Ich fülle Pumpen immer zum Lagern mit Zweitaktöl auf und drehe die durch bis alles schön geölt ist in der Pumpe. Diesel ist zu trocken und verhindert nicht zuverlässig Korosion beim Lagern.

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