WELT: Der neue Smart - Technische Daten und Preise

[schaefca]

Tach!

 

Gefunden bei welt.de:

 

Kleinstwagen

Der neue Smart: Technische Daten und Preise

 

Im März kommt der neue Smart in den Handel, Coupé und Cabrio sind von Anfang an verfügbar. Später im Jahr wird es noch eine Brabus-Version mit stärkerem Motor und Tuningteilen geben.

Vier Motoren

 

Es gibt zum Start einen Benzinmotor in drei Leistungsstufen, dazu einen Diesel. Alle Motoren sind Dreizylinder, die Benziner haben einen Liter Hubraum, der Diesel hat 0,8. Das Spitzentempo liegt für alle Benzin-Smarts bei 145 Kilometer in der Stunde. Benziner 1: 61 PS, 4,7 Liter auf 100 Kilometer, 16,7 Sekunden von 0 auf Tempo 100; Benziner 2: 71 PS, 4,7 Liter, 13,3 Sekunden; Benziner 3: Turbo, 84 PS, 4,9 Liter, 10,9 Sekunden. Diesel: 45 PS, 3,4 Liter, 19,8 Sekunden, Spitzentempo 135.

 

Drei Ausstattungen

 

 

Den Smart gibt es in den Versionen Pure, Pulse und Passion. Basis ist der Smart Fortwo Pure mit 61 PS für 9490 Euro. Der 71-PS-Benziner ist 500 Euro teurer, mit Turbo kostet der Smart weitere 700 Euro mehr, ist aber nicht in der einfachen Pure-Ausstattung zu haben. Für die Pulse-Version muss man 1450 Euro anlegen, die Passion-Variante kostet weitere 650 Euro extra. Der Diesel ist in allen Ausstattungen zu haben: ab 11 200 Euro.

 

Zwei Karosserien

 

Smart bringt den Fortwo als Coupé und Cabrio auf den Markt. Beim Cabrio gibt es kein 61-PS-Modell, alle anderen Versionen sind jeweils 2960 Euro teurer als das Coupé.

 

Artikel erschienen am 28.01.2007

 

 

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I love you all!

 

:-D

 

[schaefca]

Quote:

Im März kommt der neue Smart in den Handel...

 

Hieß es nicht immer April?! :-?

 

WO IST DIE WERBEKAMPAGNE?!

 

 

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I love you all!

 

:-D

 

[Halber]

Der genaue Termin zur Vorstellung wird der 31.03. sein!!!

 

 

[schaefca]

@ Halber:

 

Wahrscheinlich - sozusagen als übergroßes Osterei. Nur Schade, dass dann viele im Osterurlaub sein werden. Wie blöde sind die in BB eigentlich noch?! :roll:

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I love you all!

 

:-D

 

[fortwo77]

@schaefca

jetzt sei doch nicht so böse! du musst immer bedenken, das sind alles hochbezahlte marketing experten! die wissen schon was sie tun, wir sind alle nur zu blöd um es zuverstehen... :-D ;-)

 

bis denne...

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forfour77 fährt bald wieder fortwo... ;-)

 

 

[Halber]

@schaefca:

Ich finde es vom Zeitpunkt her auch nicht so schlecht, denn die Präsnetation wird am gleichen WE wie die Vorstellung der C-Klasse... so kann man auf einen Schlag ein viel breiteres Kundenfeld ansprechen - meiner Meinung nach!

 

und stell dir vor - der smart wird bei der Vorstellung der C-Klasse die Show stehlen (ist zwar Wunschdenken, aber mal schauen, was die Leute sagen)!!!!

 

also kopf hoch

[Raptor]

bin mal gespantn, ob der neue Diesel, wie angegeben, tatsächlich blos 3,4 Liter verbrauchen wird ...

 

 

[schaefca]

Quote:

Am 30.01.2007 um 14:45 Uhr hat Raptor geschrieben: bin mal gespantn, ob der neue Diesel, wie angegeben, tatsächlich blos 3,4 Liter verbrauchen wird ...

 

Na ja, Papier ist geduldig. Bei exakt 90 vielleicht, aber unser Oldliner CDI hat nie die versprochenen 3,nochwas im Schnitt geschafft, eher um die 4 Liter.

 

Der Schnitt bei spritmonitor.de spricht Bände:

 

454 Fahrzeuge, Durchschnittsverbrauch: 4,19 l/100km, gefahrene Kilometer 9.393.399 km Gesamtverbrauch Diesel: 393.286 l ;-)

 

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I love you all!

 

:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.01.2007 um 15:32 Uhr ]

[steve55]

Quote:

Am 30.01.2007 um 15:31 Uhr hat schaefca geschrieben: Bei exakt 90 vielleicht, aber unser Oldliner CDI hat nie die versprochenen 3,nochwas im Schnitt geschafft, eher um die 4 Liter.

 

Zitat: "Nicht stumpf das Gaspedal runterlatschen.......Aber deutsche Männer haben in Sachen Gefühl ja oft Defizite"

 

Wo hatte ich das nur gelesen? :roll:

 

:-D :-D :-D ;-)

 

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Grüße

Stefan

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 30.01.2007 um 16:56 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 30.01.2007 um 16:57 Uhr ]

[jrr]

@ schaefca

 

solange ich nicht auf die autobahn gehe, schaffe ich mühelos die drei vor dem komma. Lediglich autobahnfahrten drücken den schnitt über die vier oder - bei vollgas - sogar über die fünf.

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smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

[schaefca]

Quote:

Am 30.01.2007 um 16:55 Uhr hat steve55 geschrieben: Quote: Am 30.01.2007 um 15:31 Uhr hat schaefca geschrieben: Bei exakt 90 vielleicht, aber unser Oldliner CDI hat nie die versprochenen 3,nochwas im Schnitt geschafft, eher um die 4 Liter.

 

 

 

Zitat: "Nicht stumpf das Gaspedal runterlatschen.......Aber deutsche Männer haben in Sachen Gefühl ja oft Defizite"

 

 

 

Wo hatte ich das nur gelesen? :roll:

 

 

 

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Grüße

 

Stefan

 

 

 

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Ach Steve55, den Wagen fuhr zu 90% meine Frau... ;-)

 

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:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 30.01.2007 um 23:13 Uhr ]

[schaefca]

Quote:

Am 30.01.2007 um 18:58 Uhr hat jrr geschrieben: @ schaefca solange ich nicht auf die autobahn gehe, schaffe ich mühelos die drei vor dem komma. Lediglich autobahnfahrten drücken den schnitt über die vier oder - bei vollgas - sogar über die fünf. ----------------- smarte grüsse

 

Öhem, rede ich vielleicht vom DURCHSCHNITTSVERBRAUCH?

Und der liegt beim Spritmonitor bei 4,19 l/100km, egal, ob es solche Sparfüchse wie Dich gibt. Ich schreibe ja nicht umsonst "Bei exakt 90 vielleicht...". Spätestens die 06er-CDIs (Du erinnerst Dich, das sind die mit dem "kurzen Getriebe") kennen Deine Werte kaum... :roll:

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I love you all!

 

:-D

 

[Mike_T]

3,88 hier über ~58.000 km, und der offiziell Kanadische verbrauch für der cdi is 4,2 (3,7 -> 4,6).

 

 

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Mike T, Kanada

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mike_T am 31.01.2007 um 03:51 Uhr ]

[Carlitos]

Der fortwo cdi bekommt 110nm statt 100nm.

Aber er soll auch mehr kg mitnehmen..., er isst nicht schneller, leider.

[bullet-car]

Na da bin ich aber gespannt, wie sich die 110 Newtonmeter in der praxis bemerkbar machen.

 

Was schade ist, dass der neue cdi, ein viel kleineres nutzbares drehzahlband- gegenüber dem alten besitzt. (Statt 2400 nun nur noch 1800 und das auch noch mit einer fahrstufe weniger)

 

Bei den benzinern ohne turbo und dem diesel, hätte ein 6. gang wirklich mehr dynamik und vor allem noch weniger verbrauch gebracht.