Euer erstes Auto

[SmartfanAC]

Hi leute,

 

schreibt mal nieder über euren ersten Wagen!

Was ihr so dran gemacht habt!

Positive und Negative zeiten und erfahrungen!

 

 

Also bei mit war es ein Ford Fiesta BJ94

 

Der hat mich nur einmal wirklich im Stich gelassen,er hat mich 1 jahr ca mit 2 ausgeschlagenen Querlenkenr weiter gebracht!

 

Er ist gezogen worden OHNE ende,er hat sich ohne Auspuff fahren lassen,er hat sich mit angeflexten mittelschalldämpfer fahren lassen!

LOL das war so geil loch reingeflext und der genze hof war nach dem Starten voll mit Dämmwolle!:)Ausserdem löscher im Luftfilter!

Er hatte damals unlackierte m3 spiegel,nacher einen Sportauspuff,er hatte auf der Fahrerseite shroth gurte!

 

Eine Rückbank hatte er nimmer,dafür aber hatte ich dort uhralte normale Zimmerboxen an dei anlage angesch,losssen!

 

Meine Rücklichter habe ich 3fach mit strumpfhosen überzogen zur verdunklung:)

 

Ein Racing do it your self lochgitter hatte ich aauch vorne dran!

 

Meine Scsheinwerfer waren ne zeitlang mit black Panzertesa beklebt zwecks bösen blick:)

 

Alus hatte er schon drauf so orginale von Ford teifergelegt warer auch schon von eibach!

 

Von innen hatte ich damalks auch noch einiges lackiert etc!

 

Im grossen und ganzen war es ein fiesta der nach billigtuning aussah aber laut war wie kein anderes auto in aachen------da ich ja ohne auspuff gefahren bin!

 

Die lustigste Aktion mit der Karre war---...

ich bin nachts angehalten worden

Guckten sich den Wagen an,guckten vorne guckten hinten!

 

Ich erinnere euch,tesa auf den Scheinwerfern,keinen Auspuff,keine rückbank!

 

Und alles was die sagten war:"Ist das Radio auch von ihnen?,wir müssen das überprüffen"

 

Lag daran weil ich es hinterm Sitz liegen hatte,da ich an den Kabeln am arbeiten war!

 

 

Ich habe dies nicht geglaubt,die fuhren hinter mir,sahen anscheinen einen auspuff??!Lach

 

Gehört haben die anscheinend auch nichts,bei meinem ohne Auspuff sound konnte man sich drinne nimmer unterhalten!Zudem ja der Luftfilter offen war!

 

Dies war mein erstes Auto und ich werde es nieeee vergessen...!

Es hat mir viel "weitergeholfen",wenn es probleme gab

(was nicht selten war),war ich oft abends und nachts hinterm Steuer und baute meinen frust auf den Eifelstrassen ab!

 

Habe ihn auch ein jahr exessiv auf Drogen gefahren,immer wieder meinte mann dann morgens nach dem aufstehen"kann doch nicht sein das wieder nichts passiert ist"

 

 

Es war ein Schutzengel,damals hatte man mit 18 viel frust in sachen frauen familie etc!,und in der ortschaft war dann auch schonmal nachts 140 kmh drinne!

 

Der Wagen hat mir einige male wohl das leben gerettet!

In sachen schleudern hat er sich wie von selbst wieder in die richtige bahn geworfen bevor ich damals fast mit 70kmh in einer Kurve frontal auf ein entgegenkommendes auto krachte!

Schon am 1 tag landete ich fast mit 5 leuten vor einem Ampelfeiler!

 

So das war es nun fürs erste!

 

 

Jetzt seid ihr drann..

 

Gruss Marcel

[delphin]

Schnell erzählt :)

 

1979 gekauft. Fiat 500, 18PS, Bj. 1969. Für DM 200,-.

TÜV noch 3 Monate. Bis TÜV-Ende bin ich dann 12300km gefahren :-D

Dann gabs einen Käfer. Bj. 1970, 1300ccm,40PS. DM 950,-. Wieder bis TÜV-Ende... 5 Monate.

Danach gabs 1980 mein Highlight! :-D

FORD Taunus "Badewanne". Bj. 1964,echte 55000km runter. Gekauft für DM 2,- !!! Von meinem Cousin. (Der hat noch 100% Gewinn gemacht! ;-))

Durchgehende Sitzbank vorne, Lenkradschaltung, riesiger Kofferraum, 6V-Anlage, rote Blinker hinten....

1500ccm, 55PS..... ein Traum von Auto... :)

beim TÜV wurde dann festgestellt, dass die Einstiege marode sind und die Stossdämpfer fällig wären... dazu hatte ich damals als Lehrling keine Kohle... :(

Hab ihn dann für DM 300,- verkauft. Und der existiert jetzt immer noch. Wurde restauriert, umlackiert (rot), schwarzes Vinyldach drauf.

 

Und meine ersten 3 Autos hab ich mir als Modelle gegönnt :-D

Allerdings waren meine alle weiss, nur die "Badewanne" gibts als Modell nur in Babyblau... ;-)

 

 

Gruss Reinhard

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[Blade]

Ohne Punkt, ohne Komma und dazu noch komische Wörter. Dein Text ist schrecklich zu lesen.

Ich glaub ich kauf mir auch das Wörterbuch Jugend-Deutsch Deutsch-Jugend dann verstehe ich in meinem Alter das was du uns versuchst mitzuteilen.

[delphin]

Geh mal ALDI kauf dich Tüte DEUTSCH.... hat mich auch gehelft... :lol:

 

 

[Jessi]

Mich noch nicht gehilft darum arbeite ich da noch ein bisschen weitääääääääääääär :lol: :lol: :lol:

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[Pegasusxl]

Quote:

Am 04.02.2007 um 13:40 Uhr hat delphin geschrieben: Geh mal ALDI kauf dich Tüte DEUTSCH.... hat mich auch gehelft... :lol:

 

**costdreigeldachzig** :lol:

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[Jessi]

Quote:

Am 04.02.2007 um 13:44 Uhr hat Pegasusxl geschrieben: costdreigeldachzig

 

Hab gedacht costet 2 geld füüüüüünnnnzig!!!

 

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[delphin]

@ Jessi:

das war mal.... Märchensteuererhöhung!!!!

[Jessi]

Ach so!!! Danke flipper :-D

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[delphin]

;-)

 

 

[hodo]

der erste

VW Käfer 1600 JPS (john player spezial) 75 ps bj. weiß ich nid mehr 200.- DM gekostet, mußte ich nach 4 monaten leider zum schrotthändler fahren, weil tüv abgelaufen, vorderachse durchgerostet, wärmetauscher links durchgerostet und rechts so gut wie nicht mehr vorhanden usw.

aber bis jetzt das geilste winterauto was ich hatte (ok bis auf die heizung)

 

 

gruß

holger

 

ps. vom schrottler damals 250.- DM bekommen!!!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hoodo am 04.02.2007 um 14:00 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hoodo am 04.02.2007 um 14:02 Uhr ]

[Jessi]

So kann vielleicht mal jemand mir diesen Text erklären???

Ich kann diese sprache nicht 8-)

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[-dakota-]

Smart ForTwo Passion Bj 2002 Baygraymetallic...und bin mächtig Stolz :)

 

 

[tobsim]

Jetzt meiner einer:

 

Meine ersten Drei:

Golf 3,Bj.92,Käfer Bj.67,VW 1600'er Typ 3 STH..

 

Den Golf hab ich damals von meiner Oma zum 18. bekommen (nagelneu).

Der war mir aber schnell zu langweilig (fährt ja jeder sowas)..

Dann in meiner BW-Zeit den Käfer zugelegt:

ich war der 3.Besitzer..Kam ursprünglich von der Insel "Godland" in Sweden ;-)

Dann den Käfer mit nem VW-Oldtimer-Fan getauscht gegen den 1600'er (Typ) 3 STH...

 

Den hab ich dann durch ein KONI-Fahrwerk und Stahlsportfelgen "augewertet".

 

Danach "back to the roots"...Wieder den Golf 3 von "damals" zurückgenommen (den hatten meine Eltern erstmal weitergefahren...

 

Meine Autos "ergo" bisher:

Golf 3,Käfer 1500'er,VW 1600'er,BMW 320i E30,Mini Cooper Bj.84,VW Polo 6N,Mazda Xedos V6,Passat TD Bj.89 Variant,Golf 2 Moda,Passat Variant 1.8 16V,Ford Escort Turnier 16V,Renault Clio 16V,Fiat Barchetta,Fiat Bravo HGT 20V...

 

Greetz,

Tobias

[Pegasusxl]

1.Trabbi,gelb 0.-

 

2.Golf1,Ez78,Dreieckslenker gebrochen --> Schrottplatz,800 DM

 

3.Golf 1 GTI,durchgrostet -->schrottplatz,0.-

 

4.Golf 2 2 Türer,Benziner,verkauft,0.-

 

5.Golf 2 4 Türer,Diesel geile Kiste,getauscht s.u. 0,- Reperatur 3000 DM

 

6.Nissan N12,Sportcoupe,Getriebe i.A****,verkauft,

 

7.Opel Kadett E,*Würg*,verkauft,400 DM

 

8.Nissan Sunny Stufenheck,Das beste !,verkauft,4750 DM

 

9.Golf 4 € ?

 

10.Golf 5 ,20T€

 

11.immer noch Golf 5 und Smart Oldliner,verkauft 4T€

 

12.immer noch Golf 5 und Smart Einhorn,5,5T€ :)

 

 

 

ich hoffe mal das ich nix vergessen hab,achso das ganze von 1994-2007

:-D :-D

 

Grüsse

Pegasusxl

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Pegasusxl am 04.02.2007 um 14:37 Uhr ]

[kuebel_181]

Na da bräucht ich ja einfach nur meine SIG hinterlassen :-D

 

Um jetzt zu jedem Auto ne Geschichte zu schreiben müsst ich mir Urlaub nehmen...

 

 

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Anfang: Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio...

 

Jetzt Smart 42 CDI und VW Kübel 181.

 

 

 

[iidollarii]

mein erstes war ein Simca-Talbot,

 

den ich von meinem Papa zum 18 bekommen habe (1986), war damal ne ganz coole Sache, mit Velours, Schiebedach etc.....

Leider hatte der Frontantrieb mit sehr anfälligen Antriebswellen, die ich so alle 3 Monate geschossen habe (da ich damals Altersbedingt prinzipiell nur mit durchdrehenden Reifen an jeder Ampel losgefahren bin), war immer Sauteuer, da der Exot nur mit Spezialwerkzeug zu reparieren war.

Aber ich konnte Autos nie richtig lange treu sein, daher hatte ich kein Auto wirklich lang, danach folgten Erfahrungen mit

Ford Granada, Mercedes /8, Mercedes W123, Mercedes 190, Ópel Kadett, Mercedes S-Klasse, BMW 7er, Porsche 911, Jeep, Audi und schliesslich smart, dem ich jetzt schon so lange treu bin wie keinem Anderen zuvor

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[vs900]

erstes Auto..Audi 80 LS Bj. 78

ca. 6 Monate, dann Motorschaden (bei 280k km)

danach VW Scirocco I auch BJ 78.

nach diesem kam ein Fiesta XR2 ,den hab ich immanoch (eingemottet, ohne Motor und Getriebe)

Nun wurde ein 190E für 6 Jahre unser fahrbarer Untersatz, anschliesend (seit ` 98 durfte sich ein Mondeo unser eigen nennen, den fahren wir immernoch.

seit 2004 gehört auch der Smart zur Familie..

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vs900 am 04.02.2007 um 14:55 Uhr ]

[quattroporte]

1998: Führerschein, erstes Auto Opel Omega A BJ 1988, ein richtig tolles Auto, hat sehr viel Spass gemacht, damit hab ich die schrägsten Dinge in meiner jugendlichen Dummheit erlebt

1999: schwarzer Opel Corsa A BJ 1992 klein sparsam, sogar recht zuverlässig

2001: Toyota Corolla BJ 1996 - das zuverlässigste Auto überhaupt, ausser Ölwechsel war nichts nötig

2003: Mazda 323 F BJ 1998 - der Wagen stand ständig in der Werkstatt und war alles andere als sparsam, das schlimmste Auto das ich hatte

2005 bin ich dann bei der Kugel gelandet und bis jetzt glücklich

[SmartfanAC]

Locker leute

 

Als ich den Text durch hatte hatte ich keine Lust mehr alles zu kontrollieren!

 

Meine Texte sind immer so, seidenn ich schreibe so wie jetzt OHNE das Musik, TV oder die Freundin läuft!:)

 

also nicht drauf herum hacken,sondern auf den Threat antworten!

 

Danke an die, die vernünftig geantwortet haben.

 

Gruss Marcel

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartfanAC am 04.02.2007 um 15:24 Uhr ]

[2nd_Bert]

Mein Erster war 1990 ein Golf II (weiss, 55 oder so PS), hat 6 Wochen gehalten, dann wollte er sich auf´m Dach ausruhen :o :roll: 8-)

Dann folgten Derby (hässlich wie die Nacht, aber zuverlässig), D-Kadett (Automatik), ein C-Kadett (gegen einen Eimer Wandfarbe getauscht, undicht wie Sau), Astra F, Corsa B 5türig (1. neues Auto mit 45PS, 195/50er Bereifung, war schon nett aber eine Wanderdüne war schnell dagegen :o ), Vectra Caravan (ist z.Zt. abzugeben).

Neben dem Vectra befinden sich jetzt eine Dieselkugel Grandstyle und ein 44 Pulse in unserem Fuhrpark.

 

Grüssle

Jochen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 2nd_Bert am 04.02.2007 um 15:25 Uhr ]

[MBNalbach]

Hiho,

 

97: 1b FS bekommen, Roller: TPH 50, "erbstück" aus der Scheidung meiner Mutter. Habe ich heute noch, bj94, neulack 2005.

99 Führerscheine, Motorrad, Auto, später auch LKW

99: Golf 2 "Bistro", Rot (ok, später wurde er von selbst weiß :roll: ) , 1.600ccm, 72PS, U-Kat, Bj87, geschenk von meinem Vater, dessen frau fuhr ihn 8-9 jahre lang. Verkauft 2001 für 20Euro.

2001: Fiesta 4 (JAS), Viola-Grau Metallic, 1250ccm, 75PS, 16V, gekauft mit 105tkm für 3600€. 2006 im Herbst, schweren Herzens verkauft, der Motor war das beste was ich bisher erlebt habe, leider war das Blech drumherum nicht so standfest, die Schweller wurden 2006 mit Blechen "geflickt", danach TÜV und weg damit. Wurde stets gepflegt, kam mit Alu´s und Tieferlegung, bekam noch Schwarze Scheiben, Schwarze Klarglas RüLi´s, gedämmte Türen mit nem 13ner 2 Wege System, K&N i57, Heckspoiler ausm RS Programm, Nebelscheinwerfer und eine Webasto Standheizung (ThermoTop E).

2006: Smart fortwo Cabrio, bj 2000, 4300€.

 

 

Dazwischen parallel für meine Frau:

 

Ka, bj97, 60 PS. Wurde zwischendurch aufgepeppt mit Bastuck Komplettauspuff, Alu´s, Tieferlegung, Klarglas RüLi´s, K&N i57. Aber auch hier, das Blech ein Witz, schweller geflickt, geTÜV´t und weg damit, das war März 06, dafür wurde ein

 

Focus, Bj12/99, 2000ccm, 131PS Ghia, 86tkm angeschaft. Hier das übliche, Nebler, Klarglas, tiefer, Alu´s aber KEIN Sportauspuff, der Ka hat genug dem Gehör geschadet :-D . Lediglich die hinteren Scheiben werden wegen unserem im Juli kommenden Nachwuchs getönt (vom Profi).

 

Ich hoffe der Text ist verständlich ;-)

[cadiostro]

mein erster war ein Scirocco GTS - den hat mein damaliger Freund und heutiger Mann noch VOR meinem 18ten Burzeltag gegen nen Baum gesetzt *narf*

Mein somit Zweiter (bzw. zuerst selbst-fahren-gedurft) Wagen war dann ein Scirocco GTi.

Und mein Dritter ein Scirocco GTX :-D...

 

Und danach ....aber das würde jetzt zu lange dauern - insgesamt bis heute warens ca. 15 Autos :o (und das, wo ich erst 29 bin :lol: )...

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www.nebelig.de

cadi´s ICQ: 285-635-358

44 Passion, 1,5CDi, 70kw

www.smarttreff-bremen.de

 

[Chaoti]

Mein erster Dienstwagen war noch vor meinem ersten privatem Auto ein Barkas B1000:

 

 

Und mein erster Privatwagen war ein Trabant:

 

 

PS: beides nur Beispielbilder aus dem Netz, eigene habe ich leider keine mehr.

 

Danach folgten dann so etwas über 20 Fahrzeuge bis jetzt ... (Dienst- und Leihwagen nicht eingerechnet).

[Triking]

 

Wer kann sich nicht an seinen Wagen entsinnen. Obwohl die erste Liebe natürlich viel wichtiger war. Aber mit der habe ich ja auch den Wagen geteilt - zumindest Vordersitze und die rieeeeeeeesige Rückbank meines 75er Ford Granada (MK1) 2,6 Gl in modenagrün.

 

Der zweitgröße V-6 im Fordprogramm hatte 125 Pferdchen, die aber nicht viel Temprament hatten. Sie waren halt sehr genügsam. Aber viel mehr hätte das Fahrwerk mit der Starrachse und Blattfedern auch nicht ausgehalten, den die 175er Michelin X-Reifen waren hart wie Beton :o

 

Die Anhängelast war dan Monroe-Ride-Leaveler (aufpumpbaere Stoßdämfer) auf 1850 Kg angehoben, und im Kofferaum konnte man eine Party feiern.

 

Mit 70.000 km habe ich den Wagen 1980 bekommen und bis 1985 gefahren. Mit 350.000 km auf der Uhr habe ich den Wagen dann abgegeben, er ist noch eine ganze Weile bei seinem neuen Besitzer gelaufen.

Er wurde duch einen Ford Escort 1,6 Diesel abgelöst, den ich mir 1985 neu gekauft. Während der Granada 14,5 l auf 100 km brauchte, begnügte sich der Diesel mit 5,8 l. Das war schon ein Unterschied.

 

Den Escort habe ich 15 Jahre gefahren und auch er hatte fast 350.000 km auf dem Tacho, als er nach Russland gegangen ist. Vermutlich läuft der Motor heute noch dort! :lol:

 

Rolf

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 04.02.2007 um 18:37 Uhr ]