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resq69

Hochzeitssmart?

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Hallo zusammen,

nach 2,5 Jahren steht bei uns nun auch die kirchliche Trauung an, klar das unsere Kutsche unser guter alter 42 ist.

Hat jemand erfahrung mit dem schmücken einer Kugel?

Gibt ja keine waagerechte Motorhaube.

Danke schon mal.

Thomas


Interpunktion und Orthographie dieses Beitrages ist frei erfunden.

Eine Übereinstimmung mit aktuellen Rechtschreibregeln etc. wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.

 

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hallo,

 

 

bei guten Freunden von mir sah das so aus:

 

Kirchlich_cabrio1_Klein.jpg

 

Kirchlich_cabrio2_klein.jpg

 

Der Smart ist ein suuuper Hochzeitsauto....

 

und als ferngesteuerter Smart ein cooles Geschenk zur Hochzeit:

 

 

img.php?u=robert3012&t=2&i3=!2832929282277297251209062847&ts=13549&np=1&sid=r4wz5db2c812b9ae874775fcaa42dc80&ktw=8725c22c77e029e694947a25967ee328

 

img.php?u=robert3012&t=2&i3=!2452929282277277251260062847&ts=13549&np=1&sid=r4wz5db2c812b9ae874775fcaa42dc80&ktw=4ab777ecf9ee2c7a6d4b990432e09a4b

 

 

Liebe Grüße Thommy

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thommy am 05.02.2007 um 21:30 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thommy am 05.02.2007 um 21:31 Uhr ]


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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