Smart times 2007: größtes smart Treffen Europas vom 24. bis 26.08 2007 in Kaprun

[schaefca]

Tach!

 

Gefunden bei motornews.at:

 

Smart - smart times 2007

 

Noch mehr Action beim größten smart Treffen Europas von 24. bis 26. August 2007.

 

 

Bereits zum siebten Mal treffen sich smart Fans aus ganz Europa bei smart times 2007 um gemeinsam ihre Kultautos zu feiern. Austragungsort der Veranstaltung ist wie im Vorjahr die bekannte Europa Sportregion Zell am See – Kaprun.

 

 

Das Programm auf dem Flughafengelände Zell am See wird intensiver und abwechslungsreicher, die Ausfahrtstrecke für den smart Corso neu, das Gastronomieangebot vielseitiger, die Parkplätze asphaltiert und smart times 2007 wird abgesehen vom individuellen Aufwand der Teilnehmer für Fahrten, Übernachtung und Verpflegung für alle kostenlos.

 

Werbung

 

Ab sofort sind alle smart Fans aufgerufen, aktiv an der Programmgestaltung teilzunehmen. Frei nach dem Motto `was ich immer schon bei smart times erleben wollte´.

 

Alle Ideen, die dazu führen, das Programm von smart times 2007 noch besser und direkter auf die Wünsche der Teilnehmer abzustimmen, sind den Veranstaltern willkommen und werden mit den vielen bereits bestehenden Programmpunkten nach Möglichkeit umgesetzt. Ideen und Vorschläge können ab sofort an geschickt werden.

 

Auf der eigenen Website können in Kürze alle Informationen und Services zu smart times 2007 abgerufen werden. Wer schon jetzt allerlei Wissenswertes rund um die Veranstaltung erfahren möchte, kann ab sofort den Newsletter abonnieren.

 

 

 

Natürlich wird es für alle smart Fans auch die Möglichkeit geben den neuen smart fortwo, der ab 29. März 2007 am österreichischen Markt eingeführt wird, kennen und erfahren zu lernen. Denn der neue smart fortwo kann alles, was das bisherige Modell auch konnte. Nur - er kann es noch besser. Das heißt: Der neue smart fortwo ist noch komfortabler, noch agiler, noch sicherer und noch umweltfreundlicher als es sein Vorgänger bereits war.

 

Das veränderte Fahrwerk sowie die leicht gewachsene Karosserie machen den smart fortwo noch komfortabler. Die aktive und passive Sicherheit wurde weiter verbessert. Die neue Antriebstechnik sorgt für noch mehr Agilität und Fahrspaß. Und gleichzeitig dafür, dass der neue smart fortwo noch umweltfreundlicher ist.

 

Sein gekonnt weiter entwickeltes Design verleiht dem neuen smart fortwo ein frisches, mehr maskulines Aussehen. Und dennoch behält er seinen unverwechselbaren Charakter: Den smart fortwo erkennt man auf den ersten Blick.

 

An seiner markanten tridion Sicherheitszelle, die zugleich ein wesentliches Sicherheitsmerkmal ist. Und an den innovativen bodypanels aus Kunststoff, die darüber hinaus äußerst praktisch sind.

 

Zur Markteinführung Ende März 2007 geht der smart fortwo mit neu entwickelten und leistungsgesteigerten Benzin- motoren an den Start: Der Dreizylinder mit einem Liter Hubraum leistet 45 kW, 52 kW oder 62 kW (61 PS, 71 PS oder 84 PS). Die Leistung des smart fortwo cdi erhöhte sich um zehn Prozent und liegt nun bei 33 kW (45 PS).

 

Alle Motoren sind mit einem ebenfalls neu entwickelten, automatisierten Fünfgang-Schaltgetriebe von Getrag gekoppelt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei den Benzinvarianten nun 145 km/h und damit 10 km/h mehr als beim Vorgängermodell.

 

Zugelegt haben die Abmessungen gegenüber der ersten Generation. Der Längenzuwachs um 19,5 Zentimeter kommt sowohl dem Fußgänger-, dem Heckaufprallschutz als auch und insbesondere dem Fahrkomfort zu gute.

 

Der Kofferraum fasst mit 220 Liter jetzt 70 Liter mehr, dachhoch beladen sind es bis zu 340 Liter (plus 80 Liter). Weiterhin lässt sich die Heckklappe zweigeteilt öffnen, wobei der untere Teil wie gehabt als kleine Pritsche genutzt werden kann und das Be- und Entladen erleichtert.

 

Nicht nur äußerlich, auch im Innenraum bleibt der smart fortwo selbstverständlich ein smart. Dazu zählen die charakteristischen, aufgesetzten Luftdüsen und die zusätzlichen, ebenfalls aufgesetzten Rundinstrumente. Die großflächigen, mit Stoff bezogenen Flächen an Türen und Instrumententafel. Auch die Sicherheits-Integralsitze und nicht zuletzt das Zündschloss hinter dem Schalthebel.

 

Sofort fällt auf, dass die Instrumententafel zur Beifahrerseite hin nicht mehr s-förmig geschwungen ist, sondern gerade verläuft, auch aufgrund von US-Crash-Richtlinien. Dennoch und vielleicht gerade deshalb bietet auch der neue smart fortwo ein einzigartiges und großzügiges Raumgefühl.

 

Die ohnehin schon hohe passive Sicherheit wurde weiter verbessert. Interne Crashtests ergaben, dass der smart fortwo nach den Vorgaben von EuroNCAP auf dem Niveau von vier Sternen liegen wird.

 

Das ist noch nicht alles: Weil er ab 2008 auch in den USA verkauft wird, erfüllt der neue smart fortwo darüber hinaus auch die strengen amerikanischen Crash-Vorschriften.

 

Ebenso wurden im Frontbereich die neuen Bestimmungen zum Fußgängerschutz umgesetzt. Und: Optional sind neu entwickelte Head-Thorax-Seitenairbags erhältlich, die beim Seitencrash weit reichenden Schutz für Kopf und Brust bieten.

 

Seine herausragende Wirtschaftlichkeit unterstreicht der smart fortwo mit weiteren Optimierungen. Trotz der höheren Motorleistungen liegt der Normverbrauch der Benzinvarianten bei unter fünf Litern.

 

Ein weiteres Einsparpotenzial von bis zu 13 Prozent im Stadtverkehr verspricht der smart fortwo mit Starter- generator, der ab Ende 2007 erhältlich sein und auf der Benzinvariante mit 52 kW basieren wird.

 

Besonders im Stadtverkehr und bei häufigem Stop-and-Go bietet dies Vorteile: Steht der Wagen, zum Beispiel an einer Ampel, schaltet sich automatisch der Motor ab. Sobald der Fahrer das Gaspedal betätigt, startet der Dreizylinder automatisch.

 

Noch weniger Kraftstoff verbraucht der neue smart fortwo cdi: Hatte der Diesel im Vorgänger schon den niedrigsten Verbrauch seiner Klasse, erreicht der neue smart fortwo mit einen Ausstoß von nur 90 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer den Dreiliter-Status (entspricht einem Normverbrauch von weniger als 3,5 Liter/100 km).

 

Ein weiterer Beleg für den gesteigerten Komfort ist das elektrische Verdeck des smart fortwo cabrio. Es kann jetzt vollautomatisch betätigt werden und lässt sich stufenlos in jede gewünschte Position bringen. Das heißt: Auch der hintere Teil lässt sich auf Knopfdruck in der hinteren Endposition ablegen und zum Schließen wieder hochfahren.

 

Einzigartig: Der smart fortwo muss dazu nicht stehen, Öffnen und Schließen sind bei jeder Fahrgeschwindigkeit möglich. Darüber hinaus können die Dachholme abgenommen und problemlos in einem speziellen Fach in der Heckklappe verstaut werden. Einen weiteren Komfort- und Sicherheits- gewinn verspricht das Verdeck aufgrund der beheizbaren Heckscheibe aus Glas.

 

Die Ausstattungsvarianten heißen weiterhin pure, pulse und passion. Während die Basisversion pure über ein Dach aus Kunststoff verfügt, kommt bei den Versionen pulse und passion ein durchsichtiges und hochfestes Panoramadach aus Polycarbonat zum Einsatz.

 

Auch die Fans der BRABUS Variante kommen nicht zu kurz: Für Herbst 2007 ist die Einführung einer leistungsgesteigerten Variante geplant.

 

Zu den wichtigsten Serienausstattungen zählen die tridion Sicherheitszelle, Frontairbags, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer oder auch die Sicherheitsintegralsitze. Ebenso serienmäßig und deshalb einzigartig in dieser Fahrzeugklasse sind esp, abs und ein integrierter Bremsassistent.

 

Der smart fortwo kann mit einem umfangreichen Angebot von Extras individualisiert und auf die persönlichen Bedürf- nisse abgestimmt werden.

 

Das Angebot umfasst unter anderem Head-Thorax-Seitenairbags, Klimaanlage (Serie im passion), elektrische Servolenkung, Sitzheizung, Leichtmetallräder (Serie bei pulse und passion), Ledersitze, Isofix-Kindersitzbefestigung und eine hochwertige Audio-Anlage mit Sechsfach CD-Wechsler und ein Soundsystem mit Subwoofer und MP3-Schnittstelle.

 

 

Weiterführende Informationen:

www.smart.at

 

www.smarttimes.at

 

ideen@smarttimes.at

 

 

-----------------

I love you all!

 

:-D