!! und plötzlich war das Glasdach weg !!

[subzero265]

Hallo Leute

 

Gestern, 15.2.07 um 22:35 mitteleuropäischer Zeit, cruise ich mit meinem 42 CDI passion mit 120km/h auf der Autobahn Basel - Zürich.

Gemessene Aussentemperatur 2°C.

 

Während ich also über die Autobahn gleite und nichts böses denke, verabschiedet sich das plötzlich das Glasdach!!

Ultimativer Druckausgleich, Glassplitter die ins Wageninnere fallen, totaler Schock!!

 

Ich versteh die Welt nicht mehr!!

Was soll der sch...??

 

Den Wagen finde ich genial, möcht ihn nicht missen. Der Verbrauch ist super tief, genau das mag ich auch an ihm.

 

Doch das einem das Dach um die Ohren fliegt, das finde ich schon heftig!!

 

Wer hat auch solch eine Erfahrung gehabt und wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass das neue Dach sich auch in nichts auflöst?

 

Was sind die Nachwirkungen, wenn das neue Dach eingebaut ist?

Ich meine, die Glassplitter sind doch bestimmt unter anderem in die Freiräume der Fahrgastzelle (Tridon oder wie sich das Teil nennt) reingefallen und könnten nun unangenehme Geräusche erzeugen...

 

Besteht da vielleicht Kulanzanspruch?

 

Gruss und bis dann, wann...

:cry:

[bluestar]

Suchfunktion: nur Titel mit Glasdach Suchergebnisse

 

bei den etwas jüngeren Modellen wurde vorne auf das Glasdach eine Art Steinschutzfolie aufgeklebt, die älteren Smarts haben sowas noch nicht serienmässig. Mein Autoglaser hatte mir das damals beim Front - Scheibenwechsel mit aufgeklebt.

Ob du Kulanz bekommst weiss ich nicht, aber die Teilkasko sollte sowas auch bezahlen.

 

 

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bluestar am 16.02.2007 um 14:57 Uhr ]

[SmartStyler]

Ach du Scheiße! Sowas habe ich ja noch nie gehört!!!

 

Aber seh es mal von der guten Seite, jetzt hast du ein Cabrio! :lol:

 

SmarteGrüße: Tim

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[Timo]

Die Folie wird auf Wunsch im SC kostenlos nachgerüstet :)

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[Ahnungslos]

Wie Stefanie schon geschrieben hat, gibt es dazu schon einige Beiträge. Ich würde nicht einmal ausschliessen, daß es in einigen Fällen tatsächlich Steinschlag war. Wenn ein Stein in die Verbundglas Frontscheibe fliegt, hat Du halt eine Macke drin-Kraaack, wer kennt das nicht aus der Carglass Werbung.

Aber immerhin nur eine Macke oder Risse im Glas.

Wenn der Stein das Glasdach trifft, explodiert eben das Sicherheitsglas, weil es genau so konstruiert ist. Zu Beginn meines Autofahrerdaseins waren die Frontscheiben aus demselben Glas. In Verbindung mit den damals nicht serienmässigen Gurten und fehlenden Airbags waren dadurch grauenhafte Gesichts- und Augenverletztungen die Folge.

[möma]

Quote:

Am 16.02.2007 um 14:46 Uhr hat subzero265 geschrieben: Was sind die Nachwirkungen, wenn das neue Dach eingebaut ist? Ich meine, die Glassplitter sind doch bestimmt unter anderem in die Freiräume der Fahrgastzelle (Tridon oder wie sich das Teil nennt) reingefallen und könnten nun unangenehme Geräusche erzeugen...

 

Nein - prinzipiell nicht möglich. Mir ist keine Öffnung bekannt, wo du sie nicht mehr rauskriegst!

 

Aber: Saug gaaaaanz penibel dein auto aus / ab --> speziell die SITZE!

 

Die allerkleinsten Scherben setzen sich zwischen die "Poren" des Stoffes und können durch die Sitzbewegungen deines "Hintern" die Stoffäden durchtrennen! Das Resultat sind kleine Löcher oder kurze sichtbare Fäden / Fransen! :(

 

 

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[Holgi74]

Genau der gleiche Mist ist mir auch passiert,

fahre auf eine leeren(!) Autobahn in Frankreich

und mein Glasdach knallt mir um die Ohren.

Natürlich hat es stark geregnet, natürlich war ich noch 340km von zuhause weg. Bin dann immer wenn der Regen stärker wurde unter den Autobahnbrücken stehengeblieben und hab die Karre in sieben Stunden bis nach Hause gebracht. Der Hals wurde aber noch viel dicker als die Jungs im SC trocken meinten "Steinschlag, das kennen wir..." aha, Steinschlag auf einer einsamen Autobahn, das ich nicht lache. Der Kragen ist mir dann aber völlig geplatzt als ich nach drei Tagen den Wagen repariert wieder im SC abholen durfte, weil die Verkleidungen waren rundum mit schwarzen Fingerabdrücken verschmutzt, der Wagen war NICHT gesaugt worden und die Seitenverkleidungen oben/hinten saßen so krumm das man die Finger in die Spaltmaße reinstecken konnte. Hab dann im SC mich voll ausgekotzt und musste den Wagen wieder einen Tag abgeben, habe dafür aber ein TipTop gepflegtes Wägelchen zurückbekommen, so wie er vorher auch war, bevor das Dach platzte und es reinregnete.

 

Ich war kurz davor den Smart zu verkaufen, so hat mich das alles angebläht. Hab ihn trotzdem behalten und zum Glück nicht bereut.

 

Gruss

Holgi

[RPGamer]

Quote:

Am 16.02.2007 um 16:18 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Zu Beginn meines Autofahrerdaseins waren die Frontscheiben aus demselben Glas. In Verbindung mit den damals nicht serienmässigen Gurten und fehlenden Airbags waren dadurch grauenhafte Gesichts- und Augenverletztungen die Folge.

 

Nicht ganz, sie waren nicht aus Verbundglas, aber sie waren ganz sicher nicht aus dem selben Glas wie das vom Glasdach. Wenn das bricht entstehen i.d.R. keine scharfen Kanten.

[Ahnungslos]

Doch sie waren aus diesem Glas, auch Sekurit Sicherheitsglas genannt. Die Verletzungen entstanden ja auch nicht durch scharfkantige Glaskrümel, aber wenn Du ohne Gurt oder Airbag mit dem Gesicht mit der entsprechenden Energie in die gesplitterte Scheibe geflogen bist, war es dann auch nicht mehr so relevant, ob die Krümel scharfkantig waren oder nicht. Das war dann auch mit ausschlaggebend für die serienmässige Ausstattung von Fahrzeugen mit Verbundglasscheiben.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.02.2007 um 17:42 Uhr ]

[Salzfisch]

Quote:

Am 16.02.2007 um 16:16 Uhr hat Timo geschrieben: Die Folie wird auf Wunsch im SC kostenlos nachgerüstet :)

Das würde mich prinzipiell interessieren... ist es denn wirklich so, dass MIT dieser Folie bisher noch kein Glasbruch bekannt wurde? Hier im Forum betrifft es in den Beiträgen zumeist ältere 42. Nur schreiben die meisten, dass es kein Steinschlag gewesen sein könne - und gegen Fertigungsmängel/Spannungen im Glas kann die Folie doch auch nichts? Höchstens, wenn ein absolut winziges Sandkörnchen, welches unbemerkt bleibt, den Dächern letzlich den "letzten Kick" gibt...

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI, Ez 06/2001, 111.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 16.02.2007 um 19:43 Uhr ]

[daniel_s]

Also ich kenne es aus dem Rennsport so, dass dort Folien eingeklebt werden damit eben nicht die Splitter umher fliegen. Die Beschädigung ist dann auch da, aber die Folie hält die Scheibe noch halbwegs zusammen weil sie eine Art künstliche Oberflächenspannung darstellt ;-)

 

 

[Ahnungslos]

Ist beim Smart genauso, die Folie verhindert nicht den Bruch der Scheibe, sondern nur die Auswirkungen. Außerdem bedeckt die Folie nur einen kleinen Teil des Dachs.

 

 

[subzero265]

Das hätte mir gerade noch gefehlt, dass es in dieser Nacht geregnet hätte!! Und das meine ich im Ernst, bei meinem Glück...

 

Ich werde jedenfalls die im SC mal auf die Folie ansprechen und in der Hoffnung verbleiben, dass dies ein einmaliges Erlebnis war...

[Stahlratte]

Quote:

Außerdem bedeckt die Folie nur einen kleinen Teil des Dachs.

 

Jep...ist nur der vordere Bereich - ist aber eine "relativ" dicke Folie (klar):

 

 

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

42 Brabus (Modell 2006)

 

[subzero265]

Tja, wie erwähnt bei meinem Glück...

 

Hab meinen Smarty endlich zurück bekommen und leider klapperts jetzt iregendwo im Armaturenbrett... Und zwar hört sich das an, als würde es von vorne-mittig kommen...

 

Die im Center meinten dazu, das wird sich schon legen.

Bin jetzt über schon über 300km gefahren (langer Arbeitsweg) und es klappert immer noch... :-x

 

Hat jemand Erfahrung mit dem Ausbau des Armaturenbretts oder soll ich das denen im Center überlassen?

[Freak911]

des is aber ein ekelhafter rennstreifen den du da am dach hast. gabs den nicht in wagenfarbe??? :lol: :lol:

 

mfg freak911

[Triking]

Hallo subzero265,

 

vor ein paar Tagen hat mein Armaturenbrett geklappert und mich fast in den Wahnsinn getrieben. Insbesondere wenn der Motor aus niedrigen Drehzahlen beschleunigt wurde und die Vibrationen am höchsten waren.

 

Ich habe krampfhaft versucht, die Störenquelle zu lokalisieren, selbst bei ausgezogener Schublade habe ich hinter das Autoradio gegriffen und die Kabel festgehalten.

 

Bis ich dann meinen nachgerüsteten Aluzigarettenanzünder herausgezogen habe, der nicht richtig komplett eingesteckt war. :o

 

Dann war Ruhe!

 

Das harte Magnesiumarmaturenbrett überträgt alle Geräusche wie ein Resonanzkörper. Die Geräusche sind kaum zu orten.

 

Also alles mal "anfassen", um den Störenfried zu finden.

 

Gruß, Rolf

 

 

[sm4rt-fr34k]

Bei mir "knarzt" das A-Brett seit neustems auch.... Vermutung geht richtung Klammern an der Tridion, da die nach zig fachen Aus- und Wiedereinbau wohl nicht mehr die tollsten sind.

 

 

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Mfg Johannes

My Scootertuning Site

My Smarty

 

 

[subzero265]

Hat einer vielleicht ne Anleitung zum Ausbau des Armaturenbretts?

 

 

[Ahnungslos]

Hast ne PN!

 

 

[Taube]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 19:31 Uhr ]