PSA will Diesel-Hybrid angeblich früher bringen

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Gefunden bei auto-reporter.net:

 

PSA will Diesel-Hybrid angeblich früher bringen

 

ar - 19. Februar 2007. PSA will angeblich noch in diesem Jahr ein Diesel-Hybrid-Fahrzeug auf den Markt bringen. Wie die Zeitschrift "Automotive News Europe" berichtet, werde die kombinierte Technik zwischen Elektro- und Dieselantrieb Ende 2007 Einzug im Peugeot 308 halten, der demnächst vorgestellt wird. Das Fahrzeug soll mit weniger als vier Litern Diesel auf 100 Kilometern auskommen.

 

PSA Peugeot Citroën Hybrid HDi in einem Peugeot 307 und einem Citroen C4. Foto: Auto-Reporter/Citroen

 

Entsprechende Versuchsträger hatte PSA bereits vorgestellt, aber mit Hinweis auf die hohen Kosten der Technik einen Serienstart aber erst für 2010 in Aussicht gestellt. Jetzt sollen die Kosten von bis zu 6000 auf 1500 Euro pro Fahrzeug reduziert sein und eine Serienstart bevor stehen. (ar/os)

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UI! Wo uns doch Herr Badenhausen hier noch gesagt hat: "...rechnet sich nicht."

 

Der HYPER hätte ca. 20 kW mehr als Hybrid-Diesel - wenn PSA das für € 1500 hinkriegt, wäre das doch ein günstiges Tuning mitsamt weniger Verbrauch - HALLO DC, BITTE LESEN!! :roll:

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Aha, jetzt rechnet es sich doch nicht - ist schon ein Kreuz mit den Subventionen:

 

PSA: Diesel-Hybrid kommt später

 

Der französische Automobilkonzern PSA verschiebt den Einführungstermin seines Diesel-Hybrids. Die ursprünglich für das Jahr 2010 vorgesehene Premiere des umweltfreundlichen Antriebssystems aus HDi-Dieselmotor und E-Maschine in einem Kompaktmodell der Marke Peugeot oder Citroën sei wegen nicht freigegebener staatlicher Fördergelder hinfällig.

 

Das bestätigte Konzernsprecher Laurent Cicolella in Paris dem dpa-Themendienst. Aus diesem Grund werde auch die Hybrid-Strategie des Konzerns verändert.

 

Mit dem zunächst vorgesehenen Finanzierungsmodell hatte PSA die Entwicklungs- und Produktionskosten verringern wollen, so dass Kunden für die Technik nicht mehr als 2.000 Euro Aufpreis hätten zahlen sollen. Auf diese Weise und mit dem Start der Technik in einem Modell mit hohen Stückzahlen wollte man die "Massenhybridisierung" vorantreiben. Da dieses Vorhaben nun blockiert ist und die Technik mehr Geld kosten wird, werde die Diesel-Hybrid-Technik zunächst in teureren Premium-Modellen mit geringeren Stückzahlen eingeführt, sagte Cicolella. Man rechne nun mit dem Start im Jahr 2011. Welches PSA-Modell als erstes die Technik erhält, stehe noch nicht fest.

 

Parallel zum "Full-Diesel-Hybrid" will PSA laut Cicolella das Angebot an günstigeren, sogenannten Micro-Hybridsytemen "massiv" ausweiten. Es sei geplant, schon im Jahr 2012 rund 1,6 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, die mit einer Start-Stopp-Automatik ausgestattet sind.

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer