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schaefca

"Japan-Smart" kommt nach Europa

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Tach!

 

Ich hatte hier im vergangenen Sommer berichtet, dass der PISHUMISHI-i evtl. nach Europa kommen soll.

 

Nun kommt diese Meldung zum "Japan-Smart" frisch auf den Schirm:

 

Beginning on July 1st, Brits will be able to purchase the iconic i kei car from Mitsubishi. The i is a big hit in Japan, having won numerous awards for its futuristic styling and clever engineering while racking up big sales in the home market. Mitsubishi has spent the last year shopping the i around Great Britain at the Badminton Horse Trials, the British Motor Show and some select Mitsubishi dealerships, and the response from the public was positive enough to convince management to sell the car on the Queen's isle. It will be available only in one configuration powered by the JDM spec 660cc turbo three-cylinder engine producing an economical though not entirely thrilling 64bhp. Initially, however, only 300 units will be made available for sale at the price of £8,999 ($17,577 USD).

 

With the success of the MINI Cooper and the impending arrival of the smart fortwo in the U.S., we wonder if there are talks within Mitsubishi to bring the i to the U.S. They'll no doubt be watching sales of the fortwo closely. Check out the official press release after the jump and a high-resolution gallery of the Mitsubishi i. Quelle>>

 

Fotostrecke>>

 

 

 

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I love you all!

 

25iq.jpg :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 19.02.2007 um 22:21 Uhr ]


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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ach du schande! naja, die modelle heut zu tage werden ehe immer hässlicher :(

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163602_3.png

 

Grüße aus der Grünen Hölle ;-)

 


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Grüße aus der Grünen Hölle ;-)

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Schön, dass der "Real 44" doch noch nach Europa kommt. :-D Aber warum baut Mitsubishi keinen Zweisitzer; könnte glatt eine Konkurrenz für den 42 werden. Nach den ersten Fotos des "i" schrieb ich damals: Von außen schick - aber das Amaturenbrett sieht hässlich aus. Jetzt hat sich das relativiert; gegenüber der Interieur-Designkatastrophe des New 42 ist die japanische Version richtig gelungen. 8-)

 

 


db_image.php?image_id=2142&user_id=25&width=640?no_cache=1273178505

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In den 80igern haben wir uns ueber die jap. Konkurrenz auf dem Automarkt gefreut und (bei mir waren's 2 Mazdas und 1 Toyota) diese begeistert gekauft, weil sie viel besser ausgestattet waren als die "nackten" einheimischen Produkte.

 

Das Rezept schien aufzugehen:

Prima Motoren, wenig Benzinverbrauch, gute Ausstattung- aber: Der Rost war enorm und die Wartung eine Zumutung, weils nur Hintertreppenfirmen hatte.

 

Nach und nach wurde manches besser und so stiegen auch bei diesen Importen die Preise saftig an.

Die inlaendischen Hersteller haben nachgezogen und bieten -erfolgreich- Paroli.

 

Dennoch bleibt der fahle Nachgeschmack, dass Asiaten ganz generell alles abkupfern und das recht recht unverschaemt;

Deshalb liegt es an uns Kaeufern, die Industrie in unserem eigenen Land zu staerken- egal wer hier sein Werk betreibt, sonst sind wir bald alle ein Volk von Hartz-Opfern.

 

 

Ich fahre also lieber in einem mageren Fiesta, der noch hier im Land gebaut wird- , der absolut freundlos ist, als in einem gut ausgestatteten und viel billigeren Korea-Bomber durch die Gegend.

 

(Um mal ein wertfreies Beispiel zu bringen, das nicht smart heißt)

 

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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Quote:
Deshalb liegt es an uns Kaeufern, die Industrie in unserem eigenen Land zu staerken- egal wer hier sein Werk betreibt, sonst sind wir bald alle ein Volk von Hartz-Opfern.





Ich fahre also lieber in einem mageren Fiesta, der noch hier im Land gebaut wird- , der absolut freundlos ist, als in einem gut ausgestatteten und viel billigeren Korea-Bomber durch die Gegend.

So funktioniert die Weltwirtschaft aber nicht. Die amerikanische Auto Industrie ist unter Anderem durch Leute kaputtgegangen, die aus falsch verstandenem Patriotismus jahrelang schlechte Autos gekauft haben. In einer globalisierten Gesellschaft gibt es sowieso keine deutschen oder japansichen Produkte mehr, sondern nur noch gute oder schlechte.

 

JB

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Am 19.02.2007 um 23:15 Uhr hat MadMike geschrieben:
Schön, dass der "Real 44" doch noch nach Europa kommt. :-D Aber warum baut Mitsubishi keinen Zweisitzer; könnte glatt eine Konkurrenz für den 42 werden.

 

Abwarten, das kursiert in diversen Foren:

 

2hn2.jpg

 

...obwohl ich ja hier (unten) einen Fake vermute... ;-)

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Am 20.02.2007 um 08:07 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben:


Dennoch bleibt der fahle Nachgeschmack, dass Asiaten ganz generell alles abkupfern und das recht recht unverschaemt;


 

Da ist gar nix abgekupfert! Der "i" stammt aus der Design-Feder von Olivier Boulay, der - was Du bestimmt nicht weißt - ein Daimler-Mann ist. Es gab da nämlich mal eine Zusammenarbeit zwischen Daimler und Mitsubishi... :-P

 

Aber so viel zum Thema VORURTEILE... :roll:

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 20.02.2007 um 15:33 Uhr ]


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Smart kooperiert mit Mitsubishi im Bereich Technik, so sind viele Komponenten vom neuen 42 aus Asien. Warum nicht auch ein 42 Mitbewerber, ähnlich 44 und Colt. Aber Mal etwas anderes - der wahre 44 wäre ja einen 42 zu nehmen und die Tridion im Bereich Mitte zu strecken plus 2 Türen dran. Schon ist ein (diesmal günstiger) 44 fertig. Nur eine Idee??? *GerüchteindieWeltstreu*

 

 

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So funktioniert die Weltwirtschaft aber nicht. Die amerikanische Auto Industrie ist unter Anderem durch Leute kaputtgegangen, die aus falsch verstandenem Patriotismus jahrelang schlechte Autos gekauft haben. In einer globalisierten Gesellschaft gibt es sowieso keine deutschen oder japansichen Produkte mehr, sondern nur noch gute oder schlechte.



JB



ich kann dieses saudumme geschwätz von der unumkehrbarkeit der globalisierung nicht mehr hören. Es dient nur den interessen der multis und bedeutet die verarmung des "kleinen mannes" in den alten industriestaaten. Nur die dümmsten kälber ...

 

ps: und wenn's Dir wirklich auf ein gutes, im wahrsten sinne des wortes preis-wertes produkt ankäme, dann würdest Du keinen hoffnungslos überteuerten 535d-prestigeschrott, sondern einen avensis mit der wundervollen 177ps-maschine fahren ...

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smarte grüsse

 

:) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von jrr am 20.02.2007 um 18:59 Uhr ]


smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

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Der wäre wesentlich schwerer, würde darum stärkere und größere Motoren und einen längeren Vorderwagen benötigen und hätte gegen die von vornherein für diese Dimensionen geplanten Konkurrenten mit Frontmotor wohl kaum eine realistische Marktchance.

 

JB

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Es dient nur den interessen der multis und bedeutet die verarmung des "kleinen mannes" in den alten industriestaaten. Nur die dümmsten kälber ...

In einem nicht gerade von Bildung und Intelligenz oder auch nur Realitätssinn strotzenden Beitrag von "saudummem Geschwätz" zu sprechen ist schon dreist.

 

JB

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