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iidollarii

SO JETZT HAB ICH DIE SCHNAUZE VOLL - Sommereifen heute montiert :-)

Empfohlene Beiträge

stimmt die Bäume sind gut :)

ach was Tieferlegung, sieht eher aus wie ein lowrider ;-)

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Und nochmal der direkte Vergleich :-D

 

bild021ax4.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 27.03.2007 um 21:06 Uhr ]

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wer errät auf welchem Parkplatz wir uns dort befinden, bekommt n Keks...

 

tip:

teuer, unfreundliches ausländisches personal, unhygienisch, trotzdem geht man hin

 

saNDRa :lol:

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ähm, Fast Food Kette a´la Mc Donalds?

 

Gruß, Simon


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...und der Keks geht an Simon..tataaaa

 

Frank gib dem Simon mal n Keks, hab alle aufgemampft....lol

 

saNDRa

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hmmmm ..... meine Frau schwört auf die Toiletten.

 

Egal wo wir in der Welt sind, zuerst muss abgeklärt werden, wo diese Toiletten dort vorhanden sind :)

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juhu, ein Keks, so einen wollte ich schon immer mal haben.

 

Okay, ich merk es mir und falls man sich mal auf einem Treffen sieht, dann gibts Keks. ;-)

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

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ich auch nen keks will haben.

 

 


... Drehzahl ist alles, bis der Turbo beginnt.....

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Ist das Greding?

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Quote:
Ist das Greding?

 

Vermute mal du liegst so ca. 760 km verkehrt,

wenn die 2 in Ihrer Heimatstadt futtern waren.

:-D :-D :-D

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

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So auch seit gestern abend wieder drauf! :-D

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Uj, habe mir mit meinen neuen Felgen anscheinend nur Probleme gemacht, wäre es vielleicht doch besser 145/175er weiterzufahren?

 

Hätte da mal ein paar Fragen:

Wenn die Felgen lackiert sind, könnte es da Probleme mit den Auswuchtgewichten geben?

Habe jetzt schon überall rumtelefoniert um eine geeignete Werkstatt für´s Reifen aufziehen und eintragen zu finden, aber nun lasse ich die Reifen erst aufziehen bei A. Montieren tue ich selbst und fahre damit beim Tüv direkt vor.

Da ich jetzt nicht vom Tüv wieder zurückgeschickt werden will, was könnte ich tun damit 195/45er rundum 100pro eingetragen werden? Soll ich mir die Verbreiterungen kaufen und vorne und hinten montieren?

 

Gruß, Simon

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cougar76 am 28.03.2007 um 16:23 Uhr ]


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jaja timo.. manche brauchen eben länger.. nisch wahr??? :lol: :lol: :lol:

 

 

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Quote:
Vermute mal du liegst so ca. 760 km verkehrt,
wenn die 2 in Ihrer Heimatstadt futtern waren.

 

Ok, einen Versuch war es wert....dachte auch der genau Platz ist gesucht. Mc Donalds gibt es ja wirklich überall.

 

Sieht aber ein wenig nach G. aus.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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passen die Ansteckteile denn auch vorn garantiert?

 

Gruß, Simon


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Quote:
wer errät auf welchem Parkplatz wir uns dort befinden, bekommt n Keks...

 

 

Naja, also die Frage hört sich wohl mehr nach dem Platz/Ort an, wie nach dem Gebäude was daneben steht...;-)

 

Aber Greding solltet ihr auch mal besuchen, schöne Gegend.

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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@ cougar76,

ich würde das anders machen. 8-)

Fahre zum TÜV und lasse das vom Prüfer begutachten. Wenn er die Radabdeckung beanstandet aber sonst nichts, dann kannst Du immer noch einstreuen, dass Du die Ansteckverbreiterung kennst und nachrüsten wirst. ;-)

Er kann Dir dann die Abnahme mit geringem Mangel ausstellen. :-D

 

Ich gehe aber davon aus, dass Du für die Rondell mit 195/45 die Clipse sowieso nicht brauchst, auch nicht auf dem Coupe.

 

servus

 

Murks und Mudel

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Hallo,

 

danke für die Antwort. Habe eben mit dem SC telefoniert und sie kosten bei mir nur 15€ das Paar. Habe also auch welche für vorne bestellt und so kann hoffentlich nichts mehr bei der Abnahme schief gehen.

 

Außerdem finde ich die Teile gar nicht hässlich. Jedem das seine :)

 

Gruß, Simon

 

ps: Kann ich eigentlich wenn ich zum Beispiel einen Tüv Abnahme Termin für Montag habe schon am Freitag mit den Reifen fahren oder sollte ich das lieber sein lassen so lange bis sie eingetragen sind?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cougar76 am 28.03.2007 um 17:34 Uhr ]


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@ Kevin:

 

dein "braucht man nicht..." ist bezogen auf?

 

Gruß, Simon


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@ cougar76,

dann leg die Dinger in den Kofferraum und montier sie erst, wenn der Prüfer meckert. :(

Wenn die einmal drauf sind trägt er sie wahrscheinlich gleich mit ein und dann is nix mehr ohne. :-x

 

Bzgl. Freitag montieren weiss ich nicht ob es erlaubt ist.

Wann bist Du denn das letztemal von der Polizei kontroliert worden? :-D

Lege halt das Gutachten in die Kugel.

 

servus

 

Murks und Mudel

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zum H-Kennzeichen: Es gibt die z.Zt. allgemein gültigen (gesetzlichen) Definitionen. Die individuellen Sichtweisen sind eher sehr unterschiedlich....   Zur Relevanz für die Smart Baureihen: Ich nenne mal 450, 451,452: Bei den Benzinern wohl nicht relevant, da alle den geregelten Kat haben dürften, die grüne Plakette und freie Fahrt überall in diesem Land. Bei den älteren Dieseln könnte man mit den H-Kennzeichen das Fahrverbot in Umweltzonen "umgehen". Ob das im Sinne des H-Kennzeichens im ursprünglichen Sinne wäre/ist (zur Pflege/Erhalt kulturhistorisch wertvoll erscheinender Fahrzeuge...) oder eher eine Form des "Mißbrauches", mag jeder für sich mal überdenken..... Jedenfalls bei der z.Zt. geltenden Besteuerung (Diesel: 123.-Euro jährlich) liegen auch hier die Kosten noch deutlich unter denen des H-Kennzeichens.   Aber mal grundsätzlich zu den derzeitigen Praktiken der Grundlagen der Kfz-Besteuerung (und auch Versicherung):   Ist das überhaupt noch "zeitgemäß" (von "Gerechtigkeit" mal gaaanz abgesehen) ?   Die Steuer sollte doch nach dem Grad der Straßenbelastung/Abnutzung und der Umweltbelastung erhoben werden: Wäre es da nicht angebracht, unter Berücksichtigung der Fahrzeugemissionen, des Fahrzeuggewichtes, des "Platzbedarfes", der Geschwindigkeit die gefahrenen KM zu erfassen und "abzurechnen". Das müsste doch mit den heutigen elektronischen Möglichkeiten möglich sein (z.B. ein "OBU"/ On-Board-Unit). (Meine Meinung zum Datenschutz: Ohne Nennung/Erhebung der Daten des Kfz-Lenkers würden m.M.n. KEINE "personenbezogenen" Daten erhoben).   Selbiges könnte man auch bei der Berechnung der Versicherungsgebühr anwenden. So weit ich weiß, wird das auch schon angedacht / angeboten. (Hier ist die Versicherung des Schadensrisikos/der Schadenshäufigkeit wohl hauptsächlich relevant.....).   Meine Meinung: Reform der jetzigen Regelungen der Kfz-Besteuerung und Versicherung erscheint geboten.   (Es muß ja nicht gleich so weit gehen, daß man die jeweils höchstzulässige Geschwindigkeit mit der Fahrzeugelektronik koppelt (ausgenommen Sonderrechtsfahrzeuge). Obwohl: Eine der Hauptunfallursachen (nicht angepasste zu hohe Geschwindigkeit) würde damit weitgehend vermieden. Zum "Austoben" könnte man ja auf abgesperrte Rennstrecken abseits des öffentlichen Verkehrs.   Und nun: Meinungsfreiheit, "Feuer frei" !     mit gespannten äh. freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig    
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