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Fazit nach ersten 3.000 km

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartgemeinde,

 

im Dezember kaufte ich mir meinen Smart.

Thread

 

Bin inzwischen 3.400 km gefahren und mehr als zufrieden.

Ich freue mich immer noch wie am ersten Tag

wenn ich einsteige und losfahre.

Es macht Spaß zu fahren - und ich bin noch

keinen Meter mit Sommerreifen gefahren 8-) :lol:

 

Der Verbrauch liegt bei knappen 5 Liter,

begünstigt durch die Strecken die ich fahre.

(siehe auch Spritmonitor - bin auf Platz 5 bei den 61PS'lern 8-) )

 

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Spritmonitor.de

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[ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 25.02.2007 um 19:06 Uhr ]


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Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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hallo,ich hab da mal eine frage.wie schnell bist du denn laut spritmonitor im autobahnbetrieb

gefahren,als du unter 5 liter verbrauchtest?

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Das würde mich auch interessieren... Auf der Autobahn ist mein kleiner besonders durstig...

 

 


 

 

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Fahre auf der AB 100, kurzzeitig 110 zum Überholen.

Auf Bundesstraßen 100,

auf Landesstraßen 90.

 

Nutze viel die Schubabschaltung.

AB-Anteil etwa 25%

 

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Spritmonitor.de

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[ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 25.02.2007 um 20:08 Uhr ]


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Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Also fährst du mehr Landstraße und so? Dann kann ich deinen Verbrauch nachvollziehen. Habe auf Landstraßen schon Verbräuche von 4,5 Litern im Durchschnitt geschafft... Aber auf der AB nimmt er gerne über 7 Liter...

Schön, dass dir deiner so gefällt... Dann hast du ja einen guten Kauf gemacht :) .

 

Gruß


 

 

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    • Es wird hier gerne eine Panikmache bzgl des mhd-Systems veranstaltet. Es gibt auch absolute mhd-Hasser, die man hier ebenfalls schnell ausmacht.Einfach mal die ganzen Beiträge zum Thema mhd lesen.. Grundsätzlich gilt, dass das mhd-System generell eine äußerst unglückliche Konstruktion ist. Jedoch gab es werkseitig Nachbesserungen, wenn man diese alle gemacht hat ist man auf der sicheren Seite. Das Wichtigste ist meiner Meinung nach, dass man sein Fahrzeug regelmäßig pflegt und wartet. Da gehört es auch dazu, dass man den Keilrippenriemen regelmäßig (nicht nach Werksforderung) wechselt. Ich wechsle ihn jährlich und er kostet nen Appel und ein Ei! Wenn man bedenkt, dass es ab Bj 2009 nur mehr mhd (ausser Turbo) gab und davon sehr viel verkauft wurden, ist die Anzahl der Schäden relativiert. Hier im Forum liest man halt die Meinungen von Betroffenen und daher ist eher eine negative Stimmung bzgl mhd festzustellen.    Ich selbst fahre auch einen mhd, weil auf Grund des Baujahres für mich nichts anderes in Frage gekommen ist. Ich fahre bislang 40k Km ohne Probleme und ich weiß aus eigener Erfahrung von was ich schreibe.   Ich habe auch zwei 450er Turbos gefahren und möchte keinen zwangsbeatmeten Smart mehr fahren. Der 451er Turbo hat auch seine Kinderkrankheiten, speziell der Krümmer macht Probleme. Der Turbo ist auch ein Verschleissteil und wird auch mind. einmal zum Wechseln sein   Also nochmals, beim mhd (bis 2014) braucht man die werkseitigen Nachbesserungen, welche eine Zeit lang von Mercedes Smart kostenlos verbaut wurden. Danach ist der bereits verbesserte mhd-Riementrieb verbaut.  Und das Fahrzeug muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, was ja eigentlich auch normal ist, dass man das macht. Dann ist alles in Ordnung und der mhd ist, so wie die anderen 451er, ein zuverlässiger Bolide.   Da ich davon ausgehe, dass hier wieder die immerwährende Wilde Diskussion ausbricht, bin ich auch schon wieder raus. Ich habe meine Meinung oft genug vertreten …. und steh nach wie vor dazu.   In diesem Sinne ist ein mhd halb so schlecht, wie er hier von vielen (auch nicht selbst Betroffenen) beschrieben wird. Und nun bin ich zu dem Thema auch schon raus.   Smarte Grüße, SmartMan
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