Erfahrungsbericht Tieferlegung Blattfedern

[DerMicha]

Nabend zusammen...

 

Ich habs getan...

Am samstag hab ich mich an die, hier oft angesprochene Tieferlegung der Blattfedern gewagt...

 

Wagen hochgebockt, Rad demontiert, Lenkrad eingeschlagen 16er Mutter des Gummipuffers unterhalb der Aufhängung gelöst.

Mittels Eisenstange Feder hochgehebelt und einen langen, stabilen Schraubendreher zwischen Feder und Aufhängung geschoben...

nun war genug platz um mit ner Druckluftsäge den Gummi von der Feder zu lösen...

2min bestialischer Gestank von verbrantem Gummi.. und dann war er ab...

nun mit Gewalt und unbändiger Kraft die Feder mit der Eisenstange hochgedrückt und mit der anderen Hand den Gummipuffer rausgefummelt...

 

Da das Teil aber auf jeden Fall wieder montiert werden sollte, da die Feder sonst die Aufhängung kaputt scheuert, oder andersrum...

spannte ich das Teil im Schraubstock ein und löste mit nem scharfen Teppichmesser ca. 1cm des Gummis...

Anschliessend wieder rein die Platte, verschrauben, Rad drauf...usw..

 

Und...Ergebnis: ?

 

Nicht der Rede wert... seh absolut keinen Unterschied zu vorher...

 

 

[True_Blue]

Kann man das nicht anders tieferlegen?

Mit nem Gweinde-Fahrwerk oder so?

 

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Schöne Grüße,

 

Jörg

 

[DerMicha]

nee... wie soll man Blattfedern mit nem Gewindefahrwerk tieferlegen? :-?

 

bei den neueren Modellen is das alles Kinderkram... einfach paar kürzere Federn rein, oder ein kompl. Fahrwerk und fertig. aber nit bei den alten Möhren :(

[Freak911]

es gibt hersteller die die blattfedern ausbauen und spezielle gewindefahrwerk einbauen. gibt es zb. bei sw-exclusive und bei berlin tuning.

hab selber noch kein fahrwerk drin und auch noch keine erfahrung mit den fahrwerkseigenschaft direkt bei einem smart. hab bis jetzt immer andere autos tiefer gelegt bzw umgebaut.

 

mfg freak911

[True_Blue]

Hallo,

 

hab bei sw exklusive und berlin tuning nichts gefunden :(

 

 

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Schöne Grüße,

 

Jörg

 

[DerMicha]

Quote:

Am 12.03.2007 um 04:10 Uhr hat Freak911 geschrieben: es gibt hersteller die die blattfedern ausbauen und spezielle gewindefahrwerk einbauen. gibt es zb. bei sw-exclusive und bei berlin tuning. hab selber noch kein fahrwerk drin und auch noch keine erfahrung mit den fahrwerkseigenschaft direkt bei einem smart. hab bis jetzt immer andere autos tiefer gelegt bzw umgebaut. mfg freak911

 

Nabend...

 

das weiss ich auch, aber bevor ich mir so nen Umbau leiste und antu, kann ich mir auch direkt nen neuen Smart kaufen...

 

von den enormen Material und Umbaukosten mal abgesehn, freut sich darüber auch der TÜV!!

 

MfG Micha

 

[Freak911]

seht hier. da sind die bei Berlin tuning oder die hier von sw exclusive

 

bevor ich mir meinen wagen verkaufe und mir nen neuen hole bau ich mir lieber die ein. denk mal das die kosten zwischen dem fahrwerk und nem smart enorm sind.

 

mfg freak911

[Smartjunkie]

Hallo zusammen,

 

ich habe einen smart fortwo Baujahr 1999 und habe mir damals bei SW das Fahrwerk mit Dämpfern und Federn einbauen lassen. War allerdings nicht das momentan angebotene Fahrwerk, sondern ein anderes günstigeres. Hab jetzt McPherson Federbeine mit Gewinde. Es sind ringsrum die Greenline Federn drin. Hab damals auch Tüv für das Fahrwerk bekommen.

 

Gruß Junkie

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartjunkie am 15.03.2007 um 16:18 Uhr ]

[Panda_80]

Mal kleine Zwischenfrage, ab wann hatten sie Smarts keine Blattfedern mehr verbaut?

 

Gruß

Torben

[Freak911]

ich glaub es war ab baujahr 2001 oder???

 

mfg freak911

[derPrinz]

Federpakete sprengen lassen.

 

Frag mal im Suzuki Offroad Forum nach, die sollten Dir da weiterhelfen können.

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RS Parts Treffen 5. Mai

 

 

 

[True_Blue]

Quote:

Am 15.03.2007 um 20:29 Uhr hat derPrinz geschrieben:?? Federpakete sprengen lassen. [/url]

 

wie - Federpakete sprengen lassen??

 

"keine Macht den Drogen...."

 

 

 

 

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Schöne Grüße,

 

Jörg