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Montana

Wann kommt der geschlossene Rußfilter?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen!

 

Ich hatte vier Jahre lang einen Smart-Passion und war total zufrieden. Nun möchte ich mir das neue Cabrio CDI holen.

 

Allerdings will ich auf jeden Fall einen Rußfilter nach dem Stand der Technik, kein offenes System. Habt ihr Hinweise, wann damit im CDI zu rechnen ist?

 

Gruß

Montana

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Hallo,

ab 2008 ist der CDI mit geschlossenem System erhältlich(angeblich laut Smart).

Gruß und Willkommen André :-D

-----------------

God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 455-372-665

 

image_113892_3.png

 

 


Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

image_113892_3.png

My Smart

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Hallo und Danke!

 

Hört sich einerseits gut an mit dem Rußfilter, aber bis 2008 warten? Ist mir eigentlich zu lange, werde wohl doch einen gebrauchten cdi dazwischenschieben. Muss mal auf dem Markt schauen.

 

Fahre zur Zeit immer mal wieder ein cdi-

Cabrio, einfach genial!

 

Grüße

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...ein geschlossener Rußpartikelfilter mit über 90% Filterleistung ...das wäre schon was!

 

Mit den Marketing-Spierenzchen im Jahr 2006 ("DPF ab Werk" ...und nebulöse Beratung) hat sich SMART und DaimlerChrysler keinen Gefallen getan ...der Kunde vergisst solche 'über den Tisch zieh'-Marketingkampagnen' kaum ...schreibt es Euch auf ... Ihr Auto-Lobbyisten ...damit Ihr es das nächstemal noch wisst!!!!

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Ja, ist schon traurig, dass es in der heutigen Zeit noch ein so innovates Gerät ohne ordentlichen Rußfilter gibt. Hier verschenkt DC die Chance auf ein Top-Image im Umweltbereich. Ich werde mir deshalb wohl (bis es ein geschlossenes System gibt) einen Benziner holen.

 

Montana

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Montana am 18.03.2007 um 22:54 Uhr ]

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    • Vielen Dank an alle für die Beiträge. Konnte mich erst jetzt wieder dem Thema widmen.   Ich habe es nun ganz bescheiden mit der Handsäge gemacht und dabei mit der anderen Hand die Schraube festgehalten. Hat zu meinem Erstaunen geklappt, auch wenn das Sägeblatt ein paar Zähne verloren hat und die eine Hand durch das Festhalten etwas schmerzt:     Was wäre eurer Meinung nach die bescheidenste aber immer noch ordentliche Vorgehensweise, um den Innendurchmesser der freigewordenen Unterlegscheibe zu erweitern, sodass die Gewindestange durchpasst?   P.S. An dieser Stelle möchte ich ganz offen schreiben, dass mir die Basics und auch das Werkzeug für Schlosserarbeiten fehlen. Ich bin ausbildungsmäßig aus einer komplett anderen Richtung und mein Ziel ist es, möglichst viele Arbeiten am Auto selbst ordentlich durchführen zu können. Dabei setze ich mir allerdings Grenzen, z.B. wenn es um ein zusätzliches mir fremdes Handwerk wie das des Schlossers geht, auch wenn es mich noch so reizt. Gleichzeitig muss ich auch aufpassen welches Werkzeug ich mir kaufe, um nicht in ein Platzproblem zu geraten, d.h. das Motto lautet "So viel wie nötig, so wenig wie möglich!", deshalb bin ich froh, dass es mit der bereits vorhandenen Handsäge geklappt hat. Zugegeben, das Ganze kostet viel Zeit, ich erweitere aber meinen Horizont und hoffe, dass die Beiträge auch dazu dienen, dass weitere Leser für die Thematik begeistert werden können, indem sie als eine Art "Howto" dienen und den Einstieg erleichtern. Deshalb nochmals vielen Dank an alle Beteiligten!
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