Du könntest ja testweise mal auf den Pin 5 des Steckers M-LS, das ist ja die Leitung, die direkt zum Magnetschalter führt, über einen Taster mit der entsprechenden Belastbarkeit den Magnetschalter des Anlassers direkt ansteuern.
Dann kannst Du ja selbst den Abschaltzeitpunkt des Anlassers bestimmen.
Dann kannst Du die Zündung einschalten und mit dem Taster dann den Anlasser selbst ansteuern und wärst von dem Relais unabhängig.
Da der Magnetschalter aber einen gehörigen Strom zieht, muss der Kontakt im Taster entsprechend dimensioniert sein! 😉
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