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ahli61

Neues Model 42 live gesehen und kurz probegefahren...

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Konnte Gestern im SC Oldenburg den neuen 42 recht ausführlich ansehen und auf dem Hof des Autohauses Rosier kurz probefahren.

Die Automatik macht ihre Arbeit jetzt deutlich unauffälliger, aber die Optik innen wie außen gefällt mir überhaupt nicht. Sieht jetzt aus, wie eben ein fettgewordener smart und falls ich mich nicht wirklich an diese Mutation gewöhnen sollte, werde ich meinen jetzigen smartie fahren, bis es nicht mehr geht und dann die Marke wechseln. Bei 35000 km im Jahr ist das irgendwie absehbar, seufz :cry:

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von ahli61 am 15.03.2007 um 08:32 Uhr ]

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Wäre ich blos ein paar Tage später hin gefahren,war am Montag da ,blos den neuen konnte ich nirgends entdecken "Schade" :roll:

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Gruß Uwe

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Gruß aus Neuenburg "Uwe"

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@ ahli61

Schon mal was von Austauschmotoren gehört? Die gibt es wie Sand am Meer. Mache ich auch. Haben beim Citroen Evasion nach 200.000 km den Motor gewechselt. Jetz läuft er wieder ohne Probs.

So mach ich das, zudem kannste dann nen kleines Motortuning durchführen ^^ hehe

mfg games

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mhnesee.JPG

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Kreis Soest

 


eef.jpg

Eizekuh: 295829910 online1.gif

Kreis Soest

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Sieht jetzt aus, wie eben ein fettgewordener smart

 

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Denke das wird net lange dauern, bis die neuen Frontspoiler rauskommen, die das ganze dann etwas eckiger machen :-P


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Eizekuh: 295829910 online1.gif

Kreis Soest

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Letzte Woche Freitag hatte ich mir den Neuen beim SC Oldenburg angeschaut.

 

Also, ich bin positiv überrascht. Er ist halt nicht mehr "niedlich", aber das Design wirkt durchaus stimmig.

 

Ich könnte mir durchaus vorstellen, da eines Tages schwach zu weren, wenn unser Cabrio in die Jahre kommt. :)

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Wieso war der neue am Freitag da ,und am Montag

nicht mehr? :-?

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Gruß Uwe

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Gruß aus Neuenburg "Uwe"

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Da fällt mir nur der blöde Spruch ein:

 

Augen auf beim Autokauf :-P

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Hast ja recht, aber ich bin durch die Verkaufshalle gelaufen,und auch draußen war nichts! werd wohl am Wochenend zur Weseremshalle fahren :roll:

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Gruß Uwe

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Gruß aus Neuenburg "Uwe"

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Als ich dort war wurden sie gerade in die Vorannahme gefahren und da konnte ich kaum daran vorbeigehen :-D

 

 

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In Hagen habe ich mir den Neuen mal kurz angeschaut. Die Proportionen gefallen mir nicht mehr so gut.

 

Bei der Seitenansicht wirken die Räder zu klein. Innen ist auch Geschmacksache.

 

Im ganzen wirkt mir der Neue etwas zu eckig.

 

Wird ein paar Tage dauern, bis ich mich an den Anblick gewöhnt habe.

 

Gruß, Rolf

 

 


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Bin Freitag vor einer Woche ein paar km gefahren. 84 PS-Maschine, das macht Spaß, vor allem, wenn man vom cdi kommt und den Sprit nicht bezahlen muß 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

 

Bei etwas stärkerem Abbremsen versetzt die Hinterache immer noch recht deutlich zur Seite, das war ein Punkt, an dem ich mir Besserung versprochen hatte. Aber von den 19,5 cm Verlängerung gehen ja wohl nur 5 cm in den Radstand.

 

Sonst wird das Auto ein Stück erwachsener: Birnen der Rücklichter können jetzt von innen gewechselt werden (vorne habe ich leider nicht geschaut), nichts mehr mit Keil (cabrio), die Türen haben mehrstufige Aufhalter, die Lüftung hat traumhafte Möglichkeiten...

Der Radiosound bei Ausstattung Soundpaket ist für ein Fahrzeug dieser Liga weiterhin recht gut.

 

Aber er ist konventioneller geworden. Schade.

 

Grüße von der Neckar-Alb, Micha

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Mal ne Frage am Rande: Hat der neue fortwo denn nun endlich einen standesgemäßen Klappschlüssel bekommen oder gibt es immer noch diesen hässlichen Ufo-Schlüssel?

 

 

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Der Schlüssel ist quasi immer noch der Gleiche. So einen, wie Du ihn z.B. für eine Golf kriegst, hat er definitiv nicht.

 

 

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yepp - Schlüssel ist nur geringfügig "modernisiert" worden und schaut grundsätzlich gleich aus wie der Alte.

 

 

möma


 

moema_neu_050408.jpg

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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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