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MBNalbach

Alurahmen der Tür, Strebe abgebrochen/schweißnaht ermüdet

Empfohlene Beiträge

Hiho,

 

Als ich letztens endlich meine Fensteranschläge in der Fahrertür gewechselt habe (einer war abgefallen...) mußte ich folgendes noch feststellen, was mir garnicht gefiehl:

 

trsmartyc2.jpg

 

es geht also um die Ecke über der der Spiegel sitzt, die Strebe die außen, oben, Horizontal verläuft.

 

trsmart1lm8.jpg

 

Auch ohne das ich dort großartig daran ziehe steht die Strebe dort schön ab, wird aber im zusammengebauten zustand meiner meinung nach kaum belastet. Warum bricht sowas bitte?

 

Ich werde diese Bilder auch noch an Smart mailen, verspreche mir davon aber nichts, habe aber zum Glück jemand an Hand der quasi der Alu-Schweißgott ist.

 

Finde es schade das an solchen Stellen die Qualität nachhängt, wenn es auch die Funktion kaum beeinträchtigt, aber die Sicherheit wohl schon ein wenig (Crashverhalten, steifigkeit der Tür).

 

Gruß MBNalbach


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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hoppla :(

 

 

so wie ich das auf dem foto erkenne ist das eine ganz miserable schweissnaht.

das nennt man in der fach sprache eine geklebte schweissnaht.

die schweissung konnte ja gar nicht in verbindung mit dem anderen material gehen.

wenn du mich fragst sollte das auf garantie gehen. die schweissnaht war nie richtig geschweisst und somit das problem von smart.


smart ist nicht nur ein auto, sondern auch eine lebenseinstellung

 

temp_291513.jpg

 

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seh ich ähnlich, die Strebe ging in Verbindung mit dem zugesetzten material, aber der Rahmen hat sich dafür recht wenig interresiert :-?

 

Ich werds mal an Smart mailen


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hi das gleiche ist mir auch passiert an der der beifahrertüre. meine kugel hatte zu diesem zeitpunkt 8tkm gelaufen und war 3monate alt...

naja garantie

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    • Genau. Und unbedingt den bescheidenen Kompromiss von wegen Allwetterreifen bleiben lassen. Unser erster Smart war beim Kauf mit solchen ausgerüstet, habe ich diese 2 Wochen nach Kauf trotz anfänglich eher noch zaghafter Fahrweise nach einem Quersteher in einer regennassen Kurve bei ca. 8°C gegen normale Sommerreifen, damals Contis, ersetzt.  Bei den Sommerreifen kann ich aktuell den Bridgestone Turanza T005, bei den Winterreifen den Falken Eurowinter HS02 BLK sehr empfehlen, natürlich jeweils in den Größen 175/195. Beide bieten sehr gute Nasshaftung beim Bremsen und in Kurven, bezüglich der Eigenschaften der Winterreifen auf Schnee mangels desselben habe ich noch keine Erfahrungen, in unsrer Gegend auf durchschnittlich 180m ü. NN fällt halt kaum welcher. Die Seitenwindempfindlichkeit ist mit beiden gut beherrschbar, allerdings empfehle ich zusätzlich den Reifendruck vorne und hinten jeweils um 0,2bar gegenüber den Druckvorgaben zu erhöhen.
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