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Pipposdad

Spinline auf der Kugel

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hab die nummer probiert, "die nummer ist nicht verfügbar" kommt als ansage.

 

 


Gruss

Stefanie

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also die Nummer ist wohl auf die Zentrale irgendwie umgestellt...

hab grade eben mit Hr. Pfeiffer telefoniert.

Ein Gutachten dafür kann er nicht zur Verfügung stellen, er zieht sich die erforderlichen Werte wie ET oder Reifengrösse aus verschiedenen schon vorhandenen Gutachten von Rial, Brabus und Co.

Besondere Probleme sieht er in der Einpresstiefe, da der Fortwo eigentlich nur bis ET -16 hinten zugelassen ist. Hierbei hat er noch ein Gutachten vom Crossblade gefunden wo explizit ET-20 steht.

Es ist egal ob Winter- oder Sommerreifen.

Ich habe explizit nach 175/195 Kombination gefragt.

Die Einzelabnahme wäre so im 40-50 EUR Bereich.

Vorrausgesetzt wären:

- Kotflügelabdeckungen hinten

- nicht schleifen wenn:

voll rechts eingeschlagen, rückwärtsfahren und abbremsen

 

Dann würde keiner Eintragung was im Wege stehen, jedoch ist der Tüv Neumarkt von mit 300 km entfernt :(

-----------------

Gruss

Stefanie

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Gruss

Stefanie

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moin bluestar,

 

das bist du wohl der andere 300er. ich habe heute mit herrn pfeiffer telefoniert und ich müsste 300km aus richtung süden anreisen.

 

nach gut zwei stunden quasselei mit zig tüfff-bedenkenträgern habe ich hoffentlich eine in der nähe gefunden, der bereit ist 1+1 zusammenzuzählen und dann auch noch ungefähr zwei rauszubekommen (übr den rest schreibe ich ein buch, aber da sind die tüfff erfahrungen von "werner" nix dagegen)

ich berichte morgen, was dabei rausgekommen ist.

 

das fahrverhalten ist genial. ich habe die 185er montero2 drauf. einlenken wesendlich harmonischer, gut und schon früh beginnend spürbarer grenzbereich. ein unterschied wie tag und nacht. gefällt mit auf anhieb besser als die 175/195 kombi.

Die monteros waren auf dem roadi etwas gewöhnungsbedürftig, das sie dank wecher flanken erst "umkippen" und dann angenehm umme ecke abwinkel. beim 42 nimmt das weiche einlenken das go-cart-hafte einlenken fast weg. nicht mehr ganz so sponan aber sehr viel gleichmäßiger.

für den sommer habe ich noch 340er bridgestone. die sind dann wieder knackiger (leider auf nässe nicht so gut...)

wenn morgen die räder, der haken und das knüddeldach legalisiert sind......

 

gruß

 

thorsten :)


Gruß aus Schwaben

 

Thorsten

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noch was vergessen:

 

tüfff neumarkt

 

09181 - 4689-0 fax -19

 

gruß

 

thorsten


Gruß aus Schwaben

 

Thorsten

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wenn du das ganze eingetragen hast, könntest du mir die Eintragung irgendwie schicken? Will nicht mit leeren Händen hier zum Tüv kommen, die stellen sich hier immer so primitiv an.

-----------------

Gruss

Stefanie

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Gruss

Stefanie

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Hallo,

 

hier mal ein paar Bilder von meiner Kugel mit 175/195 auf denn Spinlines.:-D

Danke nochmal an Christoph für Deine hilfe.;-)

 

1280_3739613465393666.jpg

 

1280_3038383963333330.jpg

 

1280_3731346465376662.jpg

 

1280_6433313466626462.jpg

 

Fahrverhalten ist echt super, habe Conti PremiumContact2 drauf.

 

@Bluestar, brauchst du noch eine Kopie von der Spinlineeintrag? Wenn ja, bescheit geben und ich schick Dir eine Kopie per mail von mir.

 

Schönen Abend

mfg Matthias

:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Pipposdad am 10.10.2007 um 23:11 Uhr ]

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ja hier... hätte das gaaaanz gerne... dann klappt auch meine eintragung.

Bitte schreibe auch mal in die Mail was du deinem tüv so alles gezeigt hast.

Werde dann auch diese Woche noch die Felgen eintragen.

-----------------

Gruss

Stefanie

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Gruss

Stefanie

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!!!!!!!!!! legalized !!!!!!!!!!!!!

 

 

@bluestar

 

wenn du eine eine kopie mit 185/55 brauchst: mailmal

 

die info, dass der crossblade auch -20 hinten hat, hilft evtl.

 

gruß

 

thorsten

 

ps: bilder kann ich leider nicht veröffentlichen, weil meiner immer so dreckig ist 8-)

 

 


Gruß aus Schwaben

 

Thorsten

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das mit dem Crossblade Gutachten hat mir der Hr. Pfeiffer auch mitgeteilt.

du kannst mir gerne auch die Kopie mit den 185er zusenden.


Gruss

Stefanie

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Hallo,

 

@bluestar

 

Mail ist raus gegangen, hoffe nur du hast DSL. Habe die Bilder nicht verkleinert das man alles gut Lesen kann.

 

Hast Du auch einen Pulse mit 61PS, weil ich seh Du hast auch einen verbrauch von 5,9L? Ist das Normal, oder schlugen die einfach mehr.

:lol:

 

@thoritz

 

hab meinen auch erst gestern kurz vor den Bildern gewaschen. 8-)

 

Bin am überlegen ob ich mir noch einen Satz Spinline für den Winter hole.

 

mfg

Matthias

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Pipposdad am 11.10.2007 um 15:46 Uhr ]

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danke ich habe die Bilder bekommen.

nein ich habe einen Passion mit 55 PS, aber Breitreifen und Anlage und TFL kosten auch ein paar ml Sprit. Habs mal getestet, wenn ich mich anstrenge geht er auch mit 4,8 Liter, aber das macht mir keinen Spass :-D

 

im Sommer fahr ich den Atu Satz, obwohl mir die Spinlines deutlich besser gefallen. Mal sehen, vielleicht rüste ich auch nochmal um :-D


Gruss

Stefanie

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Super! Gefällt mir echt super gut!

 

Was ich an den Spinlines so geil finde, die sehen hinten einfach so verdammt breit aus! Und das mit den 195ern! Echt phatt :-D

 

Darf man fragen was du für das aufziehen der Reifen gezahlt hast? Ich überleg ja auch immernoch, ob ich deine Combo draufmach :) Wie ist der Paltz vorne? Und wie siehts mit dem Untersteuern aus? Bist du mit der Roadster- orginalbreifund mal gefahren und hast einen Vergleich? Weil ich find die 185er, die orginal drauf sind, einfach genial. Vor allem wenns über 20 Grad hat, und die Reifen warm sind, dann kleben die echt genial. Der fällt eher um als das es Untersteuert :-D So muss es sein :-D :-D :-D

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Ich möchte Bilder sehen :)

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3 smarts auf zwei Fahrspuren! 147599_3.pngS

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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war heute beim Tüv Wiesbaden mit deiner Eintragung -> keine chance!

Der Prüfer hat im PC nach Referenzgutachten geschaut und dort keinerlei Kombination von Felgengrösse, ET und Reifengrösse gefunden.

Ergo er trägt die mir nicht ein :evil:


Gruss

Stefanie

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@bluestar

 

genau das hat der tüfff spezifikat hier in ke auch gesagt. ich habe dann alle tüffs hier in der gegend angerufen. 2/3 haben abgelehnt, ein paar wollten unterlagen vorab und einer hat sich regelrecht interessiert gezeigt. da bin ich hin und alles super...

 

@185er

 

wer hat denn nun die 185er rundrum und wie schaut das beim tieferlegen aus? ich habe die nase nur unten ausgestellt kante auf kante mit edelstahllaschen verbunden). wird das oben zu knapp, wenn man moderat tieferlegt?

 

die winterreifen (montero 2) sind super zu fahren. sehr komfortabel und mit guter und frühzeitiger rückmeldung.

 

gruß

 

thorsten


Gruß aus Schwaben

 

Thorsten

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Boaaaahhhh endlich !

Hallöchen,

 

ich bin schon so lange auf der Suche nach Hilfe für die Eintragung der Spinline mit den 185ern.

Könnt Ihr Glücklichen mir mal ein paar Unterlagen für unsere TÜV Heinis zukommen lassen ? Die wollen immer irgendein Gutachten von den Felgen haben. Keine Ahnung, wo ich sowas herbekommen soll ?

Ich wäre Euch superdankbar, wenn Ihr mir mal was mailen könntet.

 

Vielen Dank und bis denne,

Lars


Smart Fortwo CDI, oder wer fährt sonst noch 500km mit 20,-€ für Diesel.

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Gutachten gibts nicht für die Spinlines, auch mit der Eintragung hast du eher ein Glücksspiel, dass die dir die Felgen eintragen.

 

 


Gruss

Stefanie

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Hallo. Kann mir jemand von euch bitte die Mail mit der SPINLINE Eintragung zukommen lassen. Wäre total geil, weil ich mir die SPINLINE gekauft habe am WE noch die 175/195 Kombi drauf ziehen lassen, ggf. Frontpanel etwas aufstelle und dann ab zum TÜV. Ich komm aus Nürnberg und Neumarkt ist nur 40KM von mir weg.

 

Wäre geil wenn noch jemand von euch die Eintragung an meine Mailadresse schicken könnte

 

thomaswschulz @ aol com

 

danke

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zur Oldtimerei:   Klar, die Zeit vergeht, wir werden älter/alt. "Plötzlich" sind die Fahrzeuge unserer "jüngeren" Jahre zu Klassikern/Oldtimern "gereift"...   Zur Fachpresse: Ich schätze dort "besonders" das gezeigte Fachwissen zu Handwerken, Methoden und die benötigten sinnvollen Werkzeuge (oft mit vergleichenden Tests), die Materialien und Bezugsquellen und Adressen bzw. Firmen, die die speziellen Probleme/Herausforderungen wirklich beherrschen bzw. lösen können. (Insbesondere in unserem Land mit wenig "Service/Reparatur", aber viel "Teiletauscherei und Gewinnorientierung"). Ferner die Berichte über Instandsetzungen / Restaurationen an vorher aussichtslos und völlig unwirtschaftlich erscheinenden "Projekten", die mir zeigen, daß ich doch nicht sooo allein mit meinem Tun und Ansichten bin. Ich meine dort insbesondere Objekte/Fahrzeuge abseits des allgemeinen "Mainstreams".   Zu den Messen/Großveranstaltungen:   Ja doch, die sind berechtigt. Haben Zulauf und Publikum und wohl auch meistens unterm Strich wirtschaftlichen Erfolg... Was mich ein wenig stört, ist das"Schaulaufen", die "Selbstdarstellerei" der Besitzer, meist bei Hochpreis-Oldies ,Zustand 1/oder 2" (besser als neu), aus dem Bereich der namhaften Hersteller (Por...e 911, MB/SL, BMW, VW-Bulli u.a.m, meist per Transporter angeliefert/nicht auf eigener Achse, eben nur Ausstellungs-Stehzeuge.). Die sind dann oft zahlenmäßig völlig überrepräsentiert. Wann sieht man mal einen Opel Kadett a, Opel Rekord d Sprint, Opel Kadett B oder C (frühes BJ, Stufenheck, 0-Ausstattung), Renault R4, Simca, u.a.m.........   Um den Bogen zur Marke Smart zu spannen:   Nach meiner Einschätzung haben die Baureihen 450, 451 und 452 das Zeug, in einigen Jahren zu anerkannten Oldtimenr / Klassikern zu "reifen".   Aber: Jede/r wie und was sie/er mag !   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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