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monogram

4-2 new for xxl

Empfohlene Beiträge

Halbe Stunde Probefahrt mit dem 70 PS Motor

 

(1) Vorteile:

 

- Fahrwerk um Klassen besser

- Schaltung/Automatik um Klassen besser

- Motor satt im Klang und völlig ausreichend

- Endlich mal der Eindruck, ein erwachsenes Auto zu fahren

- Solides Verdeck, soweit beurteilbar

 

(2) Nachteile:

 

- Sitzposition unnötig zu hoch (für > 1,90)

- Knieraum eingeschränkt bis nicht vorhanden

- Tempomat zwar im Display geplant, aber nicht lieferbar

- Befestigung für Ascher und Tralala hakt im Fußraum neben den Pedalen

- dito Hupring nicht sauber entgratet

- Kofferraum-/Motorabdeckung schon bei der Demo rissig (Schaumteil statt Platte)

- Serienradio schwach, basslastige Krawallorgel ohne sauberen Ton und den Preis nicht wert

- Beim Coupé/(Glas-)Carbonatdach spilleriger Sonnenschutz ohne Aussicht auf Dauerhaltbarkeit

 

Fazit:

- Hat wirklich Spass gemacht, und wenn mein zweiter Turbo durchhält, kann ich die Wartezeiten betreffend (2) auch noch absitzen ...

 

:-D

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Hi,

 

hatte heute auch den 70 PS Cabrio zur Probefahrt (2 Std.).

Bin danach sofort aus dem SC geflüchtet sonst hätte ich nach einiger Bearbeitung durch das Verkaufspersonal glatt nen Kaufvertrag unterzeichnet.

TOP:

Fährt super das Teil.

Geiler Sound (von hinten)

Mieser Sound vom Serienradio.

Perfekte Schaltung

Öffnen des ganzen Daches auch während der Fahrt

Flop:

Sitzverstellhebel ragen zu weit in den Fußraum

Beifahrersitz lässt sich schlecht umlegen

Verdeckmechanismus ragt in den Innenraum

Mann wir haben 2007 und die el. Spiegel kosten immer noch Aufpreis

weniger (kleinere) Ablagemöglichkeiten als der Vorgänger

Durch Glasscheibe Kofferraum schlechter zu beladen

 

Na ja, wenn der kleine noch so lange hält gibts in 2 Jahren nen Jahreswagen mit hoffentlich bis dahin ausgemerzten Kinderkrankheiten

 

Gruß

 

CDL

 


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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    • Moin,   ich habe ein Stromerhaltungsgerät am 451er Cabrio, da es nur bei gutem Wetter genutzt wird.   Ich habe den Stecker direkt mit der Batterie verkabelt, so daß das Gerät nur angekoppelt wird und seine Arbeit macht! Ist allerdings ein elektronisch geregeltes Gerät (C-Tek), damit Spannungsspitzen vermieden werden und die Steuergeräte nicht gehimmelt werden!   Geht also unproblematisch direkt an der Batterie.    Gruß Arnd
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