nochmals Ölabscheider

[Lurch]

Macht es Sinn, wenn man neben einem Ölabscheider für die Kurbelgehäuseentlüftung auch einen für die Ventildeckel(??)entlüftung einbaut ????

Oder geht es zusammen mit einem !=?!?!? :-?

[Ahnungslos]

Gute Ölabscheider wie der von Udo haben Anschlüsse für beide Entlüftungen am Gehäuse dran und es werden auch alle Schläuche mitgeliefert, die erforderlich sind, um beide Entlüftungen anschliessen zu können.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2007 um 10:34 Uhr ]

[danilokn]

kann mir denn jemand die adi von udo geben.möchte auch einen ölabscheider einbauen.ist dieß schwer und gibts da eine einbauanleitung dazu. (was kostet sowas)

 

 

[Ahnungslos]

Profil von Udo_B

 

Damit hast Du die Wahl, PN oder email

 

Normalerweise ist bei seinen Ölabscheidern eine Einbauanleitung dabei, die keine Wünsche offen lässt.

Wenn Du es damit nicht schaffst, hast Du zwei linke Hände mit zehn Daumen!

[Lurch]

also ich habe den vom UDO_B gestern eingebaut, ohne Probleme. Aber der berücksichtigt "nur" die Kurbelgehäuseentlüftung !!!!

 

 

[Ahnungslos]

Kann ich mir fast nicht vorstellen, außer das wäre jetzt noch einmal geändert worden.

Ich habe auch einen von Udo eingebaut und der hat Anschlüsse für die Volllastentlüftung, (was ja die Ventildeckelentlüftung ist), dann einen für die Teillastentlüftung, (Kurbelgehäuseentlüftung, kommt aus dem Motorblock aus Richtung WaPu bzw. LiMa) und einen zum Entleeren des Schmodders.

 

Quote:

Aber der berücksichtigt "nur" die Kurbelgehäuseentlüftung !!!!

 

Was sollte denn sonst noch berücksichtigt werden?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2007 um 19:23 Uhr ]

[Udo_B]

Zur Aufklärung:

Der jetzt auch für die 700er smarts passende hat nur noch einen Anschluss und zwasr für die VENTILDECKELENTLÜFTUNG. Die Kurbelwellengehäuseentlüftung kann u.U. über ein T-Stück mit angeschlossen werden, braucht aber nicht, da dort i.d.R. kein Öl austritt. Man sollte nur öfter mal das serienmässige Venti in der KW-Entl. testen, ob es noch in Ordnung ist und beim reinpusten komplett schliesst, dann passiert da auch nix.

 

-----------------

DER BÖSE

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 11.04.2007 um 19:30 Uhr ]

[danilokn]

hallo udo

würde gern von dir so einen abscheider kaufen.was kostet der

[Ahnungslos]

Vielen Dank für die klärenden Worte!

 

 

[Lurch]

SORRY, da hjabe ich wohl was durcheinandergewürfelt.....

 

wo ist denn in der Kurbelgehäuseentlüftung...dieses von UDO_B erwähnte Ventil !?!?!? :-? :-?

[Ahnungslos]

In diesem Thread auf den Bildern ist das Ventil zu erkennen.

Es ist der runde Knubbel in der Teillastentlüftungsleitung.

Direkt an dem roten Quadrat.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2007 um 20:27 Uhr ]

[Lurch]

super vielen dank,....und was muss/sollte passieren, wenn ich da durchpuste !?!?!?

 

 

[mrkenny]

Luft raussaugen muss gehen, Luft reinblasen nicht. Guten Hunger :-D

 

 

[LI]

Quote:

Am 11.04.2007 um 19:29 Uhr hat Udo_B geschrieben: Zur Aufklärung: Der jetzt auch für die 700er smarts passende hat nur noch einen Anschluss und zwasr für die VENTILDECKELENTLÜFTUNG. Die Kurbelwellengehäuseentlüftung kann u.U. über ein T-Stück mit angeschlossen werden, braucht aber nicht, da dort i.d.R. kein Öl austritt. Man sollte nur öfter mal das serienmässige Venti in der KW-Entl. testen, ob es noch in Ordnung ist und beim reinpusten komplett schliesst, dann passiert da auch nix. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 11.04.2007 um 19:30 Uhr ]

 

Habe ebenfalls Interesse.

Wo wird der neue Abscheider für den 700er

eingebaut?

Neben dem Sekundärluftgebläse??

-----------------

Super, nicht Diesel :D