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RBiker

Baby im Smart Roadster

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,javascript: x()

:-D

meine Frau und ich erwarten in diesem Jahr noch Nachwuchs. Meine Frau kann sich von Ihren geliebten Smart Roadster aber nicht trennen.javascript: x()

:roll:

Der Smartie soll für die kleinen Touren sein für den groß Einkauf soll der Audi herhalten. Nun zu den Fragen.

 

1.) Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Roadster als Baby Kutsche

2.) Kann man die Basis Fix und Kindersitze vom 42 auch für den Roadster nutzen

3.) Ist die Baby schale wirklich so Mies wie einige hier schreiben?

 

es wäre toll hier ein paar Infos zu bekommen damit wir uns entscheiden können ob wir einen neuen Zweitwagen brauchen.

 

Danke

 

RBiker

 

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also, ich hab hier noch von keinen fall im forum

gelesen, das jemand eine babyschale im

roadster verbaut und ihn als pampersbomber

mißbraucht hat.

ich persönlich halte den roadster auch als

pampersbomber ungeeignet; zum einen wg.

seines fahrwerkes zum anderen kann ich diesen

beifahrer-babyschalen nichts abgewinnen, weil

sie nachweislich die aufmerksamkeit auf das

verkehrsgeschehen ablenken. in verbindung

mit dem eh kleinen und gerne mal übersehenen

roadster ist das eine kombination, die

ich persönlich als unglücklich gewählt bezeichne.

 

für die passfrage sollte aber ein x-beliebiges

SC besser auskunft geben können. javascript: y()


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.04.2007 um 04:56 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.04.2007 um 04:57 Uhr ]

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    • Unter deinen komplizierten Umständen, die Schweizer haben echt Probleme, würde ich an deiner Stelle tatsächlich die Bremsen gut säubern und die Backen von deinem Teilespender einbauen. Das könnte dann ein paar Wochen gutgehen. Risiko ist, daß die anderen Backen schon mal das gleiche Problem hatten und das Ergebnis das gleiche ist. Doof ist außerdem daß es doppelte Arbeit ist. Danach kannst du nach Lieferung des Bremsensets immer noch alles neu machen.   So ganz unschuldig bist du an der Situation aber nicht. Bei 20 Jahre alten Bremsen sind undichte Zylinder sehr verbreitet und relativ einfach zu kontrollieren. Das hast du versäumt und bist fahrlässig ins Messer gelaufen. Gerade unter den strengen Bedingungen in der Schweiz ist es doppelt und dreifach ratsam, alles relevante schon vor dem Besuch beim "TÜV-CH" zu kontrollieren und zu reparieren. Dann wäre auch mehr Zeit für Teilebestellungen usw. gewesen.
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