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_saNDRa_

HUSUM 007 - let´s got

Empfohlene Beiträge

Moin Moin aus Husum,

 

ich wünsche allen Anreisenden aus Nah und Fern, eine angenehme Anreise.

 

Falls noch irgendwas sein sollte, bin ich

unter

 

0176 24857421

 

erreichbar.

 

Ansonsten treffen wir uns ja heute Abend ab 19 Uhr im Restaurant Einstein.

 

Gruß von Sandra

 

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Ich bin auch schon da, in meiner Heimatstadt,

 

"Die graue Stadt am grauen Meer".

 

Gruß Uwe und Tiger :-D

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Uwe,

 

so grau ist Deine Stadt doch garnicht. Und am Sonnabend werden wir schon reichlich smart leuchtende Farben nach Husum bringen.

 

Wir sehen uns.

 

Ingo

 

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Na soviel bunte Farbe wird es wohl nicht werden *grins* komme mit meiner Kugel in River Silver

 

:-D Wir kommen mit drei SMARTIS aus Cuxhaven, kommt noch jemand aus der Gegend ?? BHV oder HB ??

 

Gruß und bis Samstag

 

Alex


Schöne Grüße von der Nordseeküste ......

 

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jepp - WIR kommen aus Richtung HB - aber wir fahren heute schon los :-P :-D... Falls euch das Entdecker-Fieber packt und ihr doch schon mit wollt - 14:30 Raststätte Grundbergsee an der A1 (kurz hinter Oyten)...

 

Ansonsten warte ich grad auf die Ankunft von Baschti und dann machen wir uns auch mal langsam aufn Weg *freu*

 

cu

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hhhhhhhhhh4jg.jpg

g040.gif
www.nebelig.de

cadi´s ICQ: 285-635-358

online?icq=285635358&img=9

44 Passion, 1,5CDi, 70kw

image_128633_5.png
www.smarttreff-bremen.de

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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