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JUB

Smart goes Automatik

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Hallo,
ich habe einen 2000/07 CDI.
Ich wohne im bergischem, bis jetzt hat mich die "Automatik" ziemlich genervt.
Wenn ich Berg hoch abbremse und wieder gas gib hat es manchmal bis zu 4 Sekunden gedauert, bis er wieder vortrieb hatte (die hinter mir sind schon fast drauf gefahren).
Nach 11 3000 km und 1 Jahr war jetzt zur Inspektion, ich habe den Meiser dieses Problem geschildert, er meinte: Da kann man nichts machen.
Er wurde zwar die Software der Hauptplatine updaten, das hat aber nichts mit Schaltverhalten zu tun.

Jetzt wo ich wieder habe, fahrt er wie ich es immer wollte.
Keiner Doppel-Rückschaltungen.
Schaltet bereits beim Bremsen runter.
Er fährt auch zügiger.

Bilde ich mir das nur ein, oder habt Ihr auch diese Erfahrung gemacht.

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    • Hallo zusammen und vielen Dank für euren Input. @380Volt& @hedwig ich denke nicht, leider kann ich das nicht auf das mir vorliegende Problem übertragen.    @Funman  vor Start 12,7V Startvorgang 10,4V nach 4sek Leerlauf 14,3V Das muss ich mal probieren, danke für den Tipp.   Das Problem war auch schon vor dem Tausch, es wurde eine LiMa von ATP verbaut. Kann es an der Qualität davon liegen?   Der Fehler ist lt Delphi bis auf ein sporadisch klemmendes AGR (neuteil, Fehler kommt immer wieder) leer    Die Lichtmaschine ist von ATP, kann es an der Qualität davon liegen?
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