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smartcabiZH

Gibts ne Sperre

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen gibt es irgendwo ne sperre für unsere Hinterachse? würd doch mehr spass machen wenns glatt ist

 

 


klein und gemein...

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Du weißt schon das wir Hinterradantrieb haben??

Wozu dann ne Sperre? Latsch auf die Bremse und gut ist.

Kauf Dir lieber nen Schlitten oder ein Snowboard.

Gruß André

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God bless my Smart

Smart Pulse CDI Cabrio

ICQ: 455-372-665

 

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Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

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My Smart

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Was für eine Sperre meinst Du genau für eure Hinterachse? Eine Sperre, damit die Hinterachse nicht mehr dreht? :lol: Macht glaube ich weder bei Glätte, noch bei bestem Grip wirklich Spaß. *gg*

 

Oder meinst Du, dass das Frust+ oder ESP (je nach Baujahr) ausgeschaltet werden kann?

Das geht. Aber Vorsicht! Aus Spaß wird da ganz schnell Ernst...

 

Schau mal hier nach

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Mit smartem Gruß - die total verstrahlte

alienpille

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meinte eine Differential sperre, so 50 % damit beide hinterräder gleichschnell drehen ....

 

 


klein und gemein...

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tja, also doch das falsche Auto :lol: :-P

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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So abwägig ist die Frage gar nicht. Eine 50 %ige Sperre würde bei Matsch, Schnee oder Glatteis am Berg ganz schön helfen.

 

Auch die Elektronik brauchte nicht so oft bremsend eingreifen, wenn mechanisch der Schlupf besser verteilt würde.

 

Gruß, Rolf

 

 


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danke Rolf .. hilft nicht nur macht auch spass zum um die Kurven brettern ... hatte das vergnügen es mal in einem BMW zu vergleichen.. mit und ohne sperre... sind welten

 

 


klein und gemein...

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Vor Allem beim Herausbeschleunigen aus engen Kurven.

Sonst qualmt das innere, entlastete Rad.

Mit Sperre und ordentlich Leistung lässts sichs gut driften.

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Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel :D

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Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Also in bestimmten Situationen würde eine Differentialsperre schon Sinn machen. Aber bei glatter Straße würde ich bei dem Auto auf alles verzichten, was das Fahrverhalten irgendwie kritisch machen könnte. Da wäre Alllradantrieb dann schon besser.

 

 

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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