Anleitung Demontage Frontpanel 42 II

[möma]

Anleitung zum Abbau des Frontpanel beim neuen Smart 42 II zwecks Paneltausch oder z.B. Montage eines Frontspoiler

 

 

benötigtes Werkzeug: prinzipiell nichts besonderes

 

- übliche Torx-Dreher

- ev. einen kleinen Schlitzschraubenzieher

- ev. eine Zwickzange

- ev. eine Decke

 

 

Abbau Serviceklappe:

 

Die links und rechts im Kühlergrill befindlichen Arretierungshebel lösen:

 

 

 

 

Die Klappe ist dann nur mehr im linken und rechten oberen Eck unterhalb der Windschutzscheibe eingehängt --> einfach die Klappe leicht anheben und nach vorne herausziehen und anschließend in die dafür vorgesehene Halteposition stecken.

 

 

 

Das Halteband lösen - nun kann die Klappe ganz abgenommen werden.

 

 

 

Spiegeldreiecke:

 

Nun das linke und rechte Spiegeldreieck abmontieren:

- Antenne abschrauben

- vorsichtig die Plastikschraube aufdrehen. Dies muß ohne Kraft auf die Schraube geschehen, da sie sonst durchdreht - eventuell mit dem Fingernagel hinter den Schraubenkopf einhaken und während dem drehen nach außen drücken.

- Plastikniet (Dübel) rausziehen

- Dreieck abnehmen

 

 

 

Nun können die beiden schwarzen Schrauben, mit denen das Panel unter dem Spiegeldreieck an die Tridion geschraubt wird, herausgeschraubt werden.

 

 

 

 

Türholm:

 

An der A-Säule (Türholm) befindet sich nur eine Spreizniet, die herausgenommen werden muß:

 

 

 

Mit einer kleinen Kneifzange geht das wunderbar --> siehe Photos:

 

 

 

 

 

Seitenschweller demontieren:

 

Beim neuen 42 müssen die Seitenschweller abmontiert werden, da sich darunter Schrauben zur Panelbefestigung befinden.

 

Der Seitenschweller ist an 3-4 Stellen am Wagenunterboden eingeklipst. Dort mit den Fingern einhaken und mit einem kräftigen Ruck nach außen aushängen:

 

 

 

Nun die beiden Spreizniet vor dem Hinterrad herausnehmen:

 

 

 

Mit einem leichten Ruck den Seitenschweller zwischen Hinterrad und Tür aus der Verankerung lösen:

 

 

 

Nun ist der Schweller noch in 5 Halterungen eingeschoben und zwischen Tür und Vorderrad eingehakt. Zum Lösen muß der Schweller Richtung Hinterrad verschoben werden. Schaut euch folgende Bilder an - dann wird es klar:

 

 

 

 

 

Damit der Schweller nach hinten verschoben werden kann, muß er beim vorderen Radkasten leicht weggebogen werden, da der Schweller dort ums Eck geht (abgewinkelt ist).

Die ganze Angelegenheit ist einfach und schnell bewerkstelligt. Das Schwellerplastik ist sehr biegsam und flexibel - nur bei den 5 weißen Plastikklipsen (-halterungen) muß vorsichtig hantiert werden, da diese bei Zug gerne brechen! Also den Schweller wirklich weit genug nach hinten schieben, damit die Klipse aus der Führung rutschen können.

 

Nun kann die Schraube der unteren Panelbefestigung herausgedreht werden:

 

 

 

 

Blinker:

 

Nun kann das Panel lt. Photo herausgebogen werden, sodass man mit der Hand leicht zum Blinker gelangt. Stecker durch eine Vierteldrehung desselbigen lösen:

 

 

 

 

Frontspoiler:

 

 

Der Frontspoiler ist bei der Unterbodenabdeckung 2x eingeklipst ---> lösen:

 

 

 

 

Lösen der Schrauben an der Frontmaske

 

Nun sind wir nur mehr 4 Schrauben von der kompletten Demontage entfernt. Jeweils links und rechts die beiden schwarzen Schrauben lösen (oberhalb bzw. neben dem Scheinwerfer):

 

 

 

 

 

 

Abnehmen der kompletten Front:

 

Jetzt wird die komplette Front durch nichts mehr gehalten und kann abgenommen werden. Dazu ist am besten ein Helfer "anzuheuern", sodass jeweils eine Person in Höhe der Vorderräder steht - das Panel mit der einen Hand aus dem Türspalt zieht und mit der anderen Hand das Panel beim Radausschnitt anfasst. Nun vorsichtig das Panel nach vorne abnehmen ----> FERTIG!!

 

 

Prinzipiell geht das Abnehmen auch allein, da das Frontpanel beim neuen Modell weniger "hakelig" abnehmbar ist und es bei den Türspalten nicht mehr eingehängt ist (die, die beim alten Modell das Frontpanel schon abmontiert haben, wissen, was ich meine ;-) ). Auch ist das Plastik der Panels weicher und biegsamer und leichter als beim alten Modell.

 

 

"Nackert" schaut nun der neue 42 so aus: :-D

 

 

 

 

Frontpanel von Innen:

 

 

 

 

Nebelscheinwerfer:

 

hier die Blende von Innen fotografiert:

 

 

 

..... und hier die bereits verlegten Kabel (ich hab serienmäßig keine Nebler !!!!!) ---> d.h. Nachrüstung möglich!

 

 

 

 

Tipps für den Zusammenbau:

 

In umgekehrter Reihenfolge ist das Frontpanel wieder ohne Probleme zu montieren.

 

Einzig beim Seitenschweller ist zu beachten, dass die weißen Klipse von den aus der Tridion ragenden Schrauben abgeschraubt werden müssen und in die entsprechenden Führungen am Schweller aufgesteckt werden müssen. Denn diese Klipse haben Rasternasen, die bewirken, dass sie bei der Montage des Schwellers auf das Gewinde aufgeschoben werden können:

 

 

Nun wird der Schweller vorne zwischen Tür und Vorderrad wieder eingehakt ---> dann hinten in die Führung eingedrückt ---> dann auf Höhe der Klipse fest angedrückt und gleichzeitig unten am Wagenboden eingeklipst.

Liest sich vielleicht kompliziert, ist aber bei der Montage fast selbsterklärend und logisch! :roll: ;-)

 

Gutes Gelingen wünscht möma 8-)

 

 

 

Meine Panel-Anleitungen:

 

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Türpanel

 

Heckklappenpanel

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 18.05.2007 um 20:48 Uhr ]

[holgiimsmarti]

... der möma mal wieder: sehr gute Anleitung, die durch aussagekräftige Bilder unterstützt wird !!!

 

DANKE

 

Gruß Holger

 

PS Baust du jetzt schon die Panels für unseren Paneltausch ab? Mein Smart kommt doch erst im Juli :-D

[blueandrew]

Stark gemacht!

 

Irgendwie muss beim neuen ganz schön viel gemacht werden, um vorn ran zu kommen.

 

Interessant sind die Pralldämpfer.

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brum brum brum

 

[Frank-ME]

was mich ja noch interessiert, ob die gitterchen beim brabus frontspoiler auch nur geklipst sind, dass man die zum lacken halt demontieren kann.

 

Der Määäh

[möma]

 

@Frank: Ja, die beiden kleinen "Gitterattrappen" vor den Rädern werden unmontiert mitgeliefert und werden nach dem lackieren nur eingeklipst.

 

 

 

 

 

 

@blueandrew: Kann ich nicht wirklich bestätigen - im Gegenteil - ich persönlich fand die Demontage einfacher und unproblematischer und "zerkratzsicherer" als beim alten 42. :)

Der Abbau der Seitenschweller klingt vielleicht nur mächtig, ist aber nach der ersten "Übungsseite" auf der anderen Seite in max. 1 Minute erledigt gewesen - dafür entfällt die Demontage des saublöden Grills, der mir beim alten Smart schon viele Nerven gekostet hat. :roll:

Auch das Ausfädeln der Seitenteile bei den Türholmen ist watscheneinfach geworden, da sie nun nicht mehr eingeklipst sind.

 

 

@holgi: Wenn du wüsstest, was der stürmische Wind mit meiner abmontierten Vorderfront angestellt hat, dann würdest du dir den Tausch wahrscheinlich nochmals überlegen ....... :( :cry: :roll:

 

 

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[kuebel_181]

Kaum auffem Markt, schon wird dran rumgeschraubt :-D

 

 

[DerTux]

klasse anleitung... 8-)

 

 

[djfoxi]

Hab zwar den alten, aber 10Punkte für die SUPER Anleitung Danke!!!, interessant, den Neuen so detailiert zu sehen

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CDI

 

 

 

A2 1.4TDI

 

 

[Timo]

 

Sieht nach Glotzauge aus......... :-D

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[stargazer]

... wenn das eure Mütter wüssten ...

 

Kaum haben sie ein neues Spielzeug - schon müssen sie alles auseinandernehmen :-D

 

(kommt mir irgendwie bekannt vor ;-) )

[TR]

Danke für die super Anleitungen...

Hut ab vor dir, ich würd mich nicht trauen, meinen neuen 42 gleich mal auseinander zu nehmen.

[BigBoi]

is halt wieder die frage ob die nebler kabel nur liegen wenn du klima spirch nen "großen" kabelbaum hast oder allg.

 

 

[sm4rt-fr34k]

Hiho, super schön gemacht.

 

Was mich ja jetzt ungemein reizen würde wenn die Teile bei ebay wie Sand am Meer geben würde die Komplette Front umzubauen auf altes Modell. Ist zwar sicher nicht wie der Umbau von Oldline auf Newline, aber Prinzipell hat sich ja nicht dermassen viel geändert, gut breite etc. aber wenn man die Teile hätte und mit nem Schweißgerät und Spachtelmasse umgehen kann. Wär das sicher nen schaffbares Projekt. Die Front ist in meinen Augen nämlich das gelungenste an dem neuen.

 

 

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Mfg Johannes

My Scootertuning Site

My Smarty

 

 

[blueandrew]

Ich glaube da hat sich eben ein freiwilliger gefunden: sm4rt-fr34k

Aber meinste echt, ich weiß nicht wie das dann aussehen soll. Dann wird der kleine ja auch wieder länger.

 

Stimmt der Grill ist fummelig, dauert bestimmt 10 min bis man den abhat.

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brum brum brum

 

[smart_handsome]

Moin zusammen, danke für die super Anleitung. Eine Frage: ich müsste nur einen Kotflügel tauschen (rechts) - muss ich dann auch das gesamte Frontpanel demontieren, also auch den anderen heilen Kotflügel und das Mittelstück?

[Smart911a]

Es ist besser das ganze abzubauen. Die Teile sind zusammen mit den Dübeln gesteckt Das geht besser wenn das ganze Ding ab ist.

bearbeitet 22. Oktober 2020 von Smart911a