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Sunray

KM-Überschreitung, Neuwagenanschlußgarantie ?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe noch ca. 2.000 km zum B-Service und möchte nächste Woche in den Urlaub fahren.

 

Wieviel KM über dem angezeigten Service

kann ich fahren, ohne dass ich Probleme mit meiner Neuwagenanschlußgarantie (im Schadenfall) bekommen könnte ?

 

Danke und Grüße, Sunray 8-)


Grüße von Sunray

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Ich glaube mal irgendwo gelesen zu haben dass

ein Überziehen des Intervalls um 10% i.d.R. noch akzeptiert wird. Weiß aber leider nicht mehr woher ich das weiß... Wenn der Versicherungsschutz der Reparaturkostenversicherung tatsächlich auf dem Spiel steht würde ich lieber bei der Versicherung kurz anrufen und nachfragen...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 08.05.2007 um 19:47 Uhr ]

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Oder einfach den Service vorher machen, wenn es eh nur noch 2000 km sind. Das macht vor einer Urlaubsreise eh Sinn...

 

 

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Laut meinem SC darf man bis zu 1.500 km überziehen :)

Das passt dann schon und 1 Tag nach dem Urlaub habe ich dann den Service-Termin.

 

Warum sollte ich die knapp 2.000 km "verschenken", die Inspektionen sind doch eh schon knapp bemessen (15.000 km) und sauteuer dazu :(

 

Danke und Grüße, Sunray 8-)


Grüße von Sunray

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    • Mal unabhängig von den von Dir verlinkten Fahrzeugen solltest Du bei einem Händlerkauf darauf achten, daß es kein Verkauf im Auftrag ist und auch ansonsten die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung nicht durch irgendwelche Formulierungen im Kaufvertrag ausgeschlossen ist. Das gibt schon mal eine gewisse Sicherheit bei verdeckten Mängeln, die erst nach dem Kauf auftauchen. 🙂   Der erste aus der Liste ist ein Pure, das ist die Ausstattungsvariante, der hat keinen Automatikmodus und muss manuell geschaltet werden, erkennbar am Golfballdesign des Schaltknaufs, der hat keinen Umschalter auf Automatik. Auch sonst ist ein Pure wie der Name schon sagt spartanisch ausgestattet. Der hat auch ein Volldach, das sich sehr oft im Laufe der Zeit in seine Bestandteile auflöst.   Also mir persönlich würde der zweite aus der Liste, das Cabrio Grandstyle schon allein deshalb gefallen, weil es Erstzulassung 2006 ist. Bei den letzten gebauten 450ern waren nämlich so ziemlich alle Kinderkrankheiten beseitigt und auf der Motor in good shape, soll heissen, daß ab 2004 verbesserte Bauteile verbaut wurden, welche die Gefahr des vorzeitigen Motortods verringern. Der Preis für diesen erscheint mir für das späte Baujahr und die Ausstattungslinie sogar eher günstig! 🙂   Auch der dritte aus der Liste erscheint mir, wenn auch teurer, preislich noch ganz annehmbar zu sein. Der zweite hätte eben den Vorteil des Händlerkaufs und der Gewährleistung.   Glaub mir, wenn Du Dich mal an das Cabrio gewöhnt hast, dann willst Du es nicht mehr her geben! 😉 Von der Dichtigkeit her sind die Cabrios eher besser als die Coupes!   Der vorletzte aus der Liste ist auch wieder ein Pure mit dem Volldach ohne Automatikmodus. Die hellgrauen Polster sehen zwar frisch aufbereitet aus, aber das wird nicht lange halten, dieses hellgrau ist so ziemlich die schlimmste Innenausssatttung, die ich je in einem Fahrzeug gesehen habe, fleckempfindlich innerhalb kürzester Zeit verschmutzt und hässlich. Die hatte ich auch mal in einem Smart und war froh, daß ich den los war.   Und der letzte scheint mir eher eine optisch hergerichtete Bastelbude zu sein!   Mein Urteil, der zweite oder dritte aus der Liste, hingehen, probefahren, entscheiden! 😉  
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