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krys

vorderachse 42 bj2000 tieferlegen

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hallo,hab das auto hinten tiefergelegt,vorne könnte es aber auch ein wenig tiefer sein,finde bei e-bay nichts!!!!!

Kann mir da jemand helfen,bitte!!!!!!

Danke und grüße an alle :o

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benutz ma die such funktion da steht das alles

 

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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du hast blattfedern, da kann man so einfach nichts tieferlegen. Die Federbeine gabs erst ab 2001.

aber PhatStylez hat schon recht, benutze mal die Suchfunktion mit "Blattfedern tieferlegen".

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartie

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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hallo,

 

du kannst die blattfeder schon um ca 2 cm tiefer legen.. musst halt nur ein distanzstück zwischen feder und auto entfernen...

 

aber such mal lieber danach, ich glaube TheWildLizard hat das mal gemacht...

-----------------

alles wird gut, holzauto

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V.

 


alles wird gut, holzauto

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Hi,

 

hatte mal irgendwo ein gewindefahrwerk für den blattfedersmart gesehen-

muss ma schauen wo das war.

 

 

-----------------

Schöne Grüße,

 

Jörg

 


Schöne Grüße,

 

Jörg

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Quote:

Am 30.05.2007 um 21:38 Uhr hat True_Blue geschrieben:
Hi,

hatte mal irgendwo ein gewindefahrwerk für den blattfedersmart gesehen-

muss ma schauen wo das war.

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Schöne Grüße,
Jörg

 

 

Na da bin ich mal gespannt... :lol:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 01.06.2007 um 11:19 Uhr ]


LG aus Berlin

Christian

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Quote:

Am 01.06.2007 um 11:18 Uhr hat Netsnoop geschrieben:
....

Na da bin ich mal gespannt... :lol:


 

Hallo Netsnoop,

hast Du diesen Fred übersehen?

Dort wird Berlin Tuningund sw-exclusive als Umrüster für "Battfeder auf Spiralfeder" genannt!

Na, jetzt kannst Du Dich wieder "entspannen" :lol: !

-----------------

Gruß Thorsten

 

Soll einer was sagen:

Spritmonitor.de SUPERBENZIN

 


Gruß Thorsten

 

Soll einer was sagen:

Spritmonitor.de SUPERBENZIN

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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