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forfourpassion

Mal wieder Tönungsfolie

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Hallo zusammen,

 

ich komme aus fürth und bin auf der suche nach jemandem aus der region der scheiben tönen kann und eventuell seinen forfour auch schon mal getönt hat. nach dem die preise für die professionelle anbringung bei uns ca bei 200 bis 250 euronen liegen, mache ich das lieber selber. leider krieg ich das aber nicht hin. deswegen schreibt bitte wenn ihr mir helfen könnt

 

grüße

forfourpassion 8-)

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44 Passion 1.1 55kwSpritmonitor.de

44.jpg

 


44 Passion 1.1 55kwSpritmonitor.de

44.jpg

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hi. hab letzte woche bei der firma cfc in erftstadt meine scheiben am forfour machen lassen. ( nicht das ertstadt im osten, sondern das nähe köln )

hab die seiten scheiben und die heckscheibe da machen lassen. die kleinen 3eckigen fenster sind ja aus platik. die kann man nicht von innen kleben. die wurden von aussen gemacht. sieht aber net.

top qualität. habe insgesammt 268 euro ausgegeben. das ganze dauert ca. 6 stunden.

 

http://www.erftstadt.stylingstation.de/

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sorry, aber die haben wohl den ar... offen, oder? :o

unser einbauer verlangt deutlich unter 200 euro für nen 44!

 

hier seine arbeit beim 44 unseres jo-smart... ;-)

 

b4427.jpg

 

lass es trotzdem lieber nen profi machen! du ärgerst dich nur über ein verpfuschtes ergebnis, bzw. das rausgeworfene geld für die folie...

kannst ja mal z.b. nen stammtischbesuch bei uns mit nem termin beim einbauer verbinden?!?! ;-)

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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    • Meine Meinung dazu: Der OM660 gilt zu Recht als langlebiges Laufleistungswunder. Allerdings fahre ich auf Langstrecken auch nur mit 2000 U/min und erwarte damit eine hohe Lebensdauer. Wie lange ein Motor durchhält, der mit Tuning dauerhaft auf Höchstleistung läuft, wird dir hier vermutlich niemand sagen können. Probiere es aus und berichte.    Ein Beispiel: Der Mercedes OM616 "Taxidiesel" gilt auch als langlebiges Laufleistungswunder. Allerdings nur im Taxi. Im Düsseldorfer Transporter gab es ihn auch, dort galt er als eher anfällig und kurzlebig. Weil er dort viel mehr auf Höchstleistung gefahren wurde. Ein Bekannter von mir hatte auch einen Motorschaden mit OM616 im Transporter mit Pleulabriß und Block durchschlagen. Ich habe ihn abgeschleppt. Die Langlebigkeit ist also schon abhängig von der Leistung die im Durchschnitt gefahren wird.    Wenn ich schnell fahren wollte würde ich das auch nicht ausgerechnet mit einem Smart tun wollen. Dafür sind Smarts eher ungeeignet. Dafür würde ich z.B. eher eine Mercedes C Klasse mit üppiger Motorisierung verwenden. Mindestens. 
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