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maria

Türseilzug gerissen??

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Hallo,

bin mir nicht ganz sicher was jetzt an meinem Smart kaputt ist, aber ich erkläre mal kurz was passiert ist:

Ich wollte heute den kleinen aus der Garage farhen, steige also ein, fahre raus, steige dann aus um das Tor zu schließen steige wieder ein und ich bekomme die Tür nicht zu. Sie hakt einfach nicht ein. Dann sehe ich, daß der Türgriff innen, lose ist, d.h. da ist kein Widerstand drauf, von außen jedoch ist der Türgriff okay. Ich bekomme die Tür jedoch nicht mehr zu.

Hier im Forum habe ich gelesen, daß wenn der innere Seilzug gerissen ist, die Tür nur noch von außen zu öffnen ist, nur ich bekomme sie garnicht erst zu. Ist es trotzdem der innere Seilzug?

Gruß

Maria

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Hallo Maria,

 

nützt ja so oder so nichts: Die Verkleidung innen muss runter und dann kannst du schauen, wieso du mit dem inneren Öffner die Tür nicht mehr aufbekommst. Es kann z.B. auch an einem defekten Schloß liegen.

 

Hier hilft aber nur eine genaue Diagnose.

 

Gruß.

 

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ich vermute einfach mal, daß das Schloß hängengeblieben ist, wenn es einer selbst machewn kann, reicht es das äussere Türpanel nach unten zu schieben, und den Riegel vom Schloß wieder zurückzuschieben. In diesem Zusammenhang gleich alles gut schmieren, und dann sollte es wieder funktionieren. An einen gerissenen Türzug glaube ich nicht, denn dann sollte die Tür trotzdem schließen.

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Quote:

Am 28.05.2007 um 10:41 Uhr hat der-smarte-service geschrieben:
ich vermute einfach mal, daß das Schloß hängengeblieben ist, wenn es einer selbst machewn kann, reicht es das äussere Türpanel nach unten zu schieben, und den Riegel vom Schloß wieder zurückzuschieben. In diesem Zusammenhang gleich alles gut schmieren, und dann sollte es wieder funktionieren. An einen gerissenen Türzug glaube ich nicht, denn dann sollte die Tür trotzdem schließen.

 

Genau das war das Problem, danke nochmal für eure Hilfe :)

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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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