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MBNalbach

Lenkrad mit Leder bez. lassen, in Polen ?

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Hiho,

 

Nen Kollege hat sich mal bei Ebay nen Seat Leon Lenkrad gekauft welches in Polen mit Leder bezogen wurde, es handelte sich vorher um ein "Standard Plaste Lenkrad". Das ergebnis war nahezu perfekt, meiner meinung hinter einem Original in nichts nachstehend.

 

Aber meine eigentliche Frage, hier in iiirgendeinem Topic hat mal einer erwähnt das SEIN SMARTLENKRAD gerade in Polen sei zwecks beziehen mit Leder. Ich bat damals darum das er ein Feedback geben solle und vorallem schreiben WO man das machen lassen kann.

 

Also falls das mal einer hat machen lassen, wie siehts aus, was hats gekostet und wo habt ihrs machen lassen? Mich kotzt mein Blaues abgegriffenes Serienlenkerchen nen bisl an :roll:

 

Gruß MB


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Würde mich auch voll interresieren, wo, wieviel und wie die qualität ist..

Grüsse BMWfli ;-)

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HI,

also ich hab ein paar sachen unter anderem auch mein Lenkrad da beziehen lassen. Echt saubere arbeit und total günstig.

 

ABER: Hab 5Monate auf mein Zeugs gewartet und es gab mächtig Probleme mit dem Zoll, weil im Lenkrad der Airbag ist. Sprengstoff, Gefahrgut, blablabla.........

 

Also Lenkräder mchen die nicht mehr.

 

Bin aber jetzt an nem Sattler in Ungarn dran. Meld mich wenns da neuigkeiten gibt.

 

Greetz rs_smart

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darf man Fragen was das alles in Polen genau an € gekostet hat?

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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Lenkrad, Schaltknauf, Verkleidung vom Mitteltunnel incl Sedriveunit, Handbremshebelmanschette. Alles inkl Material 100Euro

 

 

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der richtige mann...

 

warum muß man denn bitte den Airbag mitschicken?

 

*grummel* mit geht das abgegriffene plaste aufn Keks

 

Gruß MB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 01.06.2007 um 03:22 Uhr ]


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Sebastian,

aber 100 Euro ist echt super fair!!!

:-D


wuschl1.gif

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Und Armaturenbrett und Sitze lagen bei wieviel € oder war dies bei dir scho drin?

 

Gruß, Simon


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    • Hallole und willkommen im Smart-Forum! 🙂   Das ist natürlich primär vom zur Verfügung stehenden Budget abhängig. 😉 Wenn bis Bj. 2011, dann würde ja entweder ein 450er Cabrio oder ein 451er Cabrio in Frage kommen. Wenn Du auf Anleitung auch selbst schrauben könntest, dann würde ich Dir die späten Baujahre des 450er Smarts empfehlen. Die sind nämlich ausgereift und machen jede Menge Freude! ☺️ Der 450er ist eben der Ursprüngliche! Alternativ dazu eben dann das neuere 451er Cabrio, das ist eben Geschmacksache.   Ich würde Dir empfehlen, möglichst viele Exemplare der beiden Baureihen zur Probe zu fahren und nach Deinem Geschmack zu entscheiden, der 450er ist eben der ursprünglichere, individuellere Smart und der 451er der im Innenraum der erwachsenere. Beim 451er unterscheidet sich dann der Innenraum mit dem Armaturenbrett ab 2010, dem Datum der Modellpflege, nochmals von denen, die von 2007 bis 2010 gebaut wurden.   Bei der Motorisierung hast Du schon mal grundsätzlich bei beiden Baureihen die Auswahl zwischen Benzinern und Dieselmotoren. Beim 450er sind alles Turbomotoren, beim 451er ist der 61 und der 71 PS Motor ein reiner Sauger ohne Turbo, der 84 PS und die Dieselmotoren sind mit Turboladern ausgerüstet. Beim 451er würde ich vom 54 PS Diesel-Motor, der später eingebaut wurde, aufgrund Problemen bei der Abgasbehandlung abraten! Das kann nämlich ganz schnell teuer werden.   Beim Verdeck ist es so, daß der 450er nur halbautomatisch funktioniert, d.h. das Faltverdeck fährt elektrisch nach hinten und dann klappt das Verdeckpaket nach unten und sollte in dieser Position manuell angedrückt werden. Beim Schließen des Verdecks muss das Verdeckpaket zuerst von Hand hochgehoben und an die Karosse angelegt werden und kann von dort dann elektrisch weiter geschlossen werden. Beim Verdeck des 451er kann elektrisch komplett  bis in die Ablageposition und wieder zu gefahren werden, da ist kein manueller Eingriff erforderlich. Lass Dir von den Verkäufern die Verdeckbedienung ausführlich zeigen, dann verstehst Du, was ich damit meine!   Aber wie schon geschrieben, fahr möglichst beide Baureihen, 450 und 451, ausgiebig Probe und entscheide dann für Dich, welcher Dir besser gefällt und welche Motorisierung Dir am ehesten zusagt!   Smarte Grüße   Ahnungslos
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