Tagfahrlichter anstelle der Nebelscheinwerfer

[blackadder]

Hallo,

 

ich hab die polnischen TFLs ja auch verbaut, funktionieren prima, Einbauposition ist absolut legal und sehen gut aus. Meine ersten Adapterplatten aus Kunststoff haben aber Risse bekommen daher habe ich mir heute neue gemacht aus 1.5mm Alu.

 

 

Der Spalt von 1cm zwischen den Streuscheiben und dem silbernen Kühlerrahmen ist mir eigentlich völlig egal, stört doch nicht wirklich.

 

Als Verbindungsstecker habe ich AMP Superseal 1.5 benutzt, die sind wasserdicht und bei einer späteren Frontpaneldemontage einfach auseinanderklipsbar. Der Stecker am Ladedrucksensor im Motorraum scheint auch so einer zu sein.

 

Eingebaut sieht das ganze dann so aus:

 

 

Rolf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von blackadder am 08.10.2007 um 00:34 Uhr ]

[blueandrew]

gutes bild, wenn ich endlich mal den richtigen grill hätte, würde ich die auch verbauen. wusste aber gar nicht, dass man da so viel selbst machen muss.

 

Was sind da für Lampen drin?

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3 smarts auf zwei Fahrspuren! S

 

[blackadder]

Du meinst wahrscheinlich Leuchtmittel.

Normale 21W Blinkerbirnen. (BAY21 oder so).

 

Rolf

[blueandrew]

Wirkt so hell und blaulich...mensch...ich will auch.

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3 smarts auf zwei Fahrspuren! S

 

[Lurch]

Quote:

Am 08.10.2007 um 00:14 Uhr hat blackadder geschrieben: Hallo, ich hab die polnischen TFLs ja auch verbaut, funktionieren prima, Einbauposition ist absolut legal und sehen gut aus. Meine ersten Adapterplatten aus Kunststoff haben aber Risse bekommen daher habe ich mir heute neue gemacht aus 1.5mm Alu. Der Spalt von 1cm zwischen den Streuscheiben und dem silbernen Kühlerrahmen ist mir eigentlich völlig egal, stört doch nicht wirklich. Als Verbindungsstecker habe ich AMP Superseal 1.5 benutzt, die sind wasserdicht und bei einer späteren Frontpaneldemontage einfach auseinanderklipsbar. Der Stecker am Ladedrucksensor im Motorraum scheint auch so einer zu sein. Eingebaut sieht das ganze dann so aus: Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von blackadder am 08.10.2007 um 00:34 Uhr ]

 

Aber warum leuchtet das Standlicht ????

TÜV-Konform wäre es, wenn es beim einschalten von Stand/Abblendlicht ausgeht !!!!

 

Ich habe die Umbauaktion erstmal auf Eis gelegt und mir das Tagfahrlichmodul vom MDC geholt....denn irgendwie scheinen mir die Leuchten nicht hell genug zu sein, was sich auch auf Deinem Foto bestätigt !!!???

 

Interessant wäre ein Bild von vorne mit Sonne !?!?!? :-?

 

Und nochwas: die lichtfarbe ist echt recht bläulich....hast Du LED'S verwendent !?!?!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 08.10.2007 um 23:10 Uhr ]

[blackadder]

Kann sein dass zu dem Zeitpunkt als das Foto gemacht wurde noch LEDs drin waren, die sind dann aber schnell rausgeworfen worden wegen zu geringer Haltbarkeit und Lichtausbeute. Auch war wohl das Relais noch nicht drin.

Da ich die Radiobeleuchtung als Relaisschalter genommen habe geht das TFL aus sobald Standlicht eingeschaltet wird.

 

Rolf

 

P.S. Aufmerksamkeitstest bestanden ! ;-)

[blueandrew]

Ich ich ich habs zuerst bemerkt mit den Lampen :)

 

Aber wenn ich mir sowas einbaue, werde ich einen Schalter einbauen, der es mir erlaubt das Licht an- und auszuschalten wann ich will.

[madmatze]

ich will es jetzt endlich auch mal anpacken.

Eine erste adapterplatte hab ich schon. Hab versucht sie aus ner CD raus zu sägen. Klappte auch gut, bis ich die erste schraube am smart fest gedreht hab... *KNACK* ;-)

Naja, war zu erwarten...

 

Hab jetzt etwas dickeres Plexiglas, mal sehen wie es damit wird.

 

Relais sind auch schon hier, jetzt fehlt nur noch die Zeit alles zusammen zu bauen.

Naja, bis November will ich es dann schon geschafft haben. Im März soll die Kugel ja verkauft werden *gg*

 

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Der langhaarige Bombenleger des Forums

Fortwo Pulse cdi, 55PS von SW Bj 05/2004

Jetzt auch mit guter Musik:

Pioneer DEH-P88RS

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[Lurch]

Quote:

Am 09.10.2007 um 07:41 Uhr hat blueandrew geschrieben: Ich ich ich habs zuerst bemerkt mit den Lampen :) Aber wenn ich mir sowas einbaue, werde ich einen Schalter einbauen, der es mir erlaubt das Licht an- und auszuschalten wann ich will.

 

Ebenfalls nicht zulässig !!! Damit riskierst Du eine Anzeige !!!

 

Die Idee mit der Radiobeleuchtung ist sehr gut !!!! Somit kann man alles schön Innen verkabeln und das Relais plazieren.... ;-)

[blueandrew]

@Lurch: Das ist mir schon klar. Frag mich jetzt bloß, wer es wie merken soll, dass ich anstelle von Nebellampen Tagfahrlichter wann und wo auch immer an habe. Ich will einfach die Lampen auch dann nutzen können, wenn z.B. der Motor aus ist.

 

Wenn ich durst habe frag ich ja auch nicht Mutti, also schön 8-) bleiben.

[Lurch]

Quote:

Am 09.10.2007 um 19:25 Uhr hat blueandrew geschrieben: @Lurch: Das ist mir schon klar. Frag mich jetzt bloß, wer es wie merken soll, dass ich anstelle von Nebellampen Tagfahrlichter wann und wo auch immer an habe. Ich will einfach die Lampen auch dann nutzen können, wenn z.B. der Motor aus ist. Wenn ich durst habe frag ich ja auch nicht Mutti, also schön 8-) bleiben.

 

Nenn' mich Klugscheisser, aber mit Nebellampen zu fahren ( ausser bei starkem Regen und/oder Nebel) ist ebenfalls nicht zulässig :-P

Ich frag' lieber Vati 8-)

[blueandrew]

@Lurch: Zustimm, die Leute mag ich auch nicht, aber so wie die nicht kontrolliert werden, hätte ich auch keine Hemmung wegen den TFL.

 

 

[CDIler]

So, habe nun auch die WESUM bei eBay gekauft. Hat noch jemand Bilder vom eingebauten Zustand von Hinten? Kann mir so nichts so recht vorstellen mit dem Adapter.

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 29.11.2007 um 23:00 Uhr ]

[MBNalbach]

Haben die nun eigentlich diese RL kennzeichnung die für TFL´s nötig ist?

 

@Lurch: Klugscheißer :-P

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

 

[madmatze]

haben sie.

 

ich hab mein projekt abgrbrochen da mir lange die zeit dazu fehlte und ich ja jetzt im frühjahr die Kugel eh abgebe.

Deshalb kommen die Wesem TFLs beim 451er an den Platz wo eigentlich die Nebellampen sind. Hoffe das passt noch wegen der mindest Einbauhöhe...

 

Im Kopf war schon alles fertig, nur die Umsetzung war für mich Mechanik-noob umständlich...

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Fortwo, Pulse BJ 2004 cdi mit 55PS zu verkaufen!

Am 15.3. kommt:

Langeweile? Dann hört doch mal in das smarte Webradio rein: Smartfernsehen

 

[MBNalbach]

Danke dir matze :)

 

 

[SilverCruiser]

@all. die sich Sorgen machen wegen der "Helligkeit" - die Dinger sollen GARNICHT die Strasse ausleuchten oder superhell sein. Denke da wird wohl was mißverstanden!!! Als Leuchtmittel ist nur eine 5Watt-Birne verbaut. Mehr benötigt man garnicht um von andren Verkehrsteilnehmern gesehen zu werden ...

 

Der Sinn hinter Tagfahrleuchten ist:

 

- Der Rest der Beleuchtung ist aus, d.h. Bremslicht wird am Tage bei Sinnenschein besser erkannt als wenn bei Einkammerlampen das Licht an wäre ...

- Durch lediglich die zwei Lämpchen ist kein erhöhter Verbrauch als wenn man mit voller Festbeleuchtung an fährt

- Das Tagfahrlicht schaltet sich durch ein realis automatisch mit aktivierung der restlichem Lampen aus. So sagts auch der Name - TAGFAHRLICHT !

- Wenn man durch Alleen, dunkel Unterfürhungen, ect. fährt sieht einen der Gegenverkehr. Da das Licht IMMER beim Fahren an ist, muss der Fahrer nicht mehr selbst abschätzen wann er die Beleuchtung einschaltet ... mit den Folgen das man beim Vergessen selbiger & Sonnenschein den gegenverkehr ganz toll befunzelt...

 

Da machen seperate Lichter einfach Sinn, zumal beim Smartie super verbaubar.

 

Toller Umbau mit den Polenlichtern. Denke ich werd mich auch mal daran machen.... 8-) 8-) 8-) Kleine Smarties werden allzugern übersehen hab ich den Eindruck .... :(

[KleineOrange]

Hallo! Komme nochmal auf diesen Beitrag zurück. Mir gefallen die TFL´s von Wesem auch.

 

Allerdings habe ich keinen Originalgrill sondern einen von Michalak.

 

So wie ich das auf der Zeichnung gesehen habe, sind die ja 80mm im Durchmesser.

 

Meine Auslässe sind aber nur 6,5cm.

 

 

Sind die Standardauslässe am Originalgrill größer?

 

Danke

 

 

KleinaberPassion

[Lurch]

die originalen sind knapp 70 mm.........

 

sollte also auch nicht besser/schlechter klappen !!

 

Nur Mut !

 

In den Lampen sind übrigens 21 Watt-Birnen drin !! 5 Watt wäre doch etwas zu wenig ! :-P

[blueandrew]

@KleinaberPassion: Diese Sorge hatte ich auch, aber passt.

 

 

[Buell]

Hallo,

 

hat jemand zufällig schonmal versucht diese hier in die original nebler-position einzubauen? Die gefallen mir ganz gut wegen der LED-Technik.

 

Hella-Artikelnummer: 2PT 009 599-801

 

Genauere Infos (Maße etc) hier

 

Danke!

[Lurch]

denke mal, daß die nicht passen. Durchmesser ca. 90 mm.....und die Einbautiefe ca.65,5 mm ....das wird eng........ Hauptproblem wird aber ( meineserachtens) der Durchmesser sein !

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smä smäää smäääääää

 

[Buell]

Hab's befürchtet, trotzdem Danke!

 

 

[Lurch]

habe mich heute mal wieder meinem "Wesem-Einbau" gewidmet.

 

Hatte mir für die Beifahrerseite eine Schablone gemacht ( Pappe ) und war davon ausgegangen, daß beide Seiten spiegelgleich seien: FEHLANZEIGE !!! Auf der Fahrerseite ist so ein schräg verlaufendes Etwas in Frontpanel, welches gute 1,5 cm Abstand zu den übrigen Flächen ausmacht....... :-x :-x

 

Jetzt muss ich erstmal schauen, wie ich es weiterbastel' !?!??

 

Wie habt Ihr denn den Abstand überbrückt ???

Abstandhülsen, Muttern....!??!!?!?

 

Ich möchte so nahe wie es geht ( ohne das was klappert) an den Frontgrill ran...

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smä smäää smäääääää

 

[sitzi]

Hallo,

 

hab mir eine Adapterplatte aus 4mm Kunststoff gemacht. Diese Platte mit M8 Muttern als Distanz montiert.

 

Die WESEM (bei Neblscheinwerfer) oben mit M6 Muttern als Distanz und unten mit 2 M6 Beilagscheiben, somit passt auch die Scheinwerfereinstellung.

 

Bei Tagfahrleuchten können auch oben und unten M6 Muttern verwendet werden.

 

Bild der Adapterplatte

 

Bild des Einbau

 

Fertig montiert (Deailansicht)

 

Gruß aus Oberfranken, Adi.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von sitzi am 09.03.2008 um 23:11 Uhr ]