Klimaanlage hat ein Eigenleben

[Nautilus]

Hallo an die Forums-Gemeinde !

 

Bin ein Smart-42-Wiedereinsteiger und lese deshalb seit einiger Zeit kräftig hier mit!

Einige Beiträge konnten schon das eine oder andere kleine Problem beseitigen, jedoch zu nachstehendem Problem hab ich noch nichts passendes gefunden.

 

Die Klimaanlage meines 4-2 Cabrio Pulse, Bj 02/2004, vor ein paar Wochen gebraucht erstanden, zeigt ein eigenwilliges Eigenleben.

Die Klima läuft ( wenn Sie läuft) eigentlich mit einer ordentlichen Kühlleistung, weswegen ich Kühlmittelmangel ausschließe. Jedoch habe ich festgestellt, daß die Klimaanlage bei hohen Aussentemperaturen und Stadtverkehr abschaltet und regelmäßig versucht, wieder anzuschalten. Ich bemerke das am eindeutigen Ruckeln während der Fahrt, so alle 5-10 sek.schaltet die Klima wieder kurz ein und sofort wieder aus. Komisch..... :roll:

 

Kann dies am Temperatursensor der Klima ( falls es so etwas gibt) liegen ? Ich kann vorne rechts aus Fahrersicht das Gebläse der Klimaanlage hören, wenn die Klima funktioniert. Wenn sie dagegen nicht funktionert ist der Lüfter still. Muß der Lüfter eigentlich bei eingeschalteter Klima grundsätzlich laufen, oder schaltet dieser sich nur sporadisch zu? Falls er permanent laufen muß, würde ich den Fehler an der Klima beim Lüfter suchen ?

 

Irgendeine Idee ? Danke im voraus !

 

Gruß

 

Oliver

 

[Kissi]

weiß jetzt net ob´s Dir jetzt wirklich hilft. Bei mir is es so: Bei Stufe II läuft der Kompressor auch net durchgängig. Er schaltet auch immer mal ab und dann nach einer gewissen Zeit wieder zu. Dann merke ich auch das der Wagen ruckelt. Ganz schlimm is es im 1. Gang. Und auch der Lüfter, der von vorne zu hören is, mach genau das selbe. Läuft also net ständig.

 

;-)

 

 

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MFG Kissi

 

Smart 42 passion 45kw/ Bj.12/06/ ruby red

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kissi am 08.06.2007 um 14:51 Uhr ]

[Salzfisch]

Der Lüfter läuft bei eingeschalteter Klimaanlage grundsätzlich mit.

EDIT: In Anbetracht von Kissis Aussage muss ich meine präzesieren. Der Kompresor schaltete sich wirklich bei nicht zu hoher Außentemperatur ab, damit die Anlage nicht einfriert. Diese Temperatur ist abhängig von Stellung 1 oder 2. Der Lüfter vorne läuft aber IMMER, wenn die Anlage auf 1 oder 2 steht, unabhängig von der Temperatur. Beim Anfahren und zu niedriger Motordrehzahl in Relation zur Gaspedalstellung schaltet sich den Kompressor aus, um dem Motor keine Leistung zu rauben, der Lüfter läuft aber weiterhin!

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI, Ez 06/2001, 115.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 08.06.2007 um 15:05 Uhr ]

[smartfortwo]

Könnte es evtl. sein, daß zu viel Kältemittel drin ist? Denn bei zu hohem Druck schaltet die Anlage ebenfalls ab. Zuerst läuft sie, dann wird der Druck durch den Betrieb zu hoch, sie schaltet ab, der Druck sinkt, sie schaltet wieder ein. Und so weiter.