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schaefca

Wer vergräbt seinen 42?

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meine kugel bekommst nicht dann schon eher.....................hihi

 

 


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Brauchen wir nicht zu machen, die beste denkbare Konservierung hat eh das moma in NewYork vorgenommen 8-)

 

 

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Wie geil, das war wohl nöscht´s !

 

Man die Leute die das Ding vergraben haben, müssen wohl blass gewesen sein, was´n Schrott, klar das der verbleiten Spritt braucht, bei dem Gewicht was durch den Rost verlohren gegangen ist :-D


Der Mann spielt gerne Schach...besorgen wir ihm Steine !

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Den Wagen sollte man jetzt mal nach MTV bringen für "Pimp my ride"!

 

Da würden selbst die sich die Zähne dran ausbeißen! :lol:

 

Wenn der Wagen die Jahre über offen unter einem Carport gestanden hätte, hätte er weniger gelitten.

 

Gruß, Rolf


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Wenn man im Fernsehen so sieht, was die in Berlin aus den deutschen Bunkern für neuwertige Sachen rausholen...

 

Naja, die Nachwelt sollte ja sehen wie fortschrittlich die Menschen in den 50er Jahren waren, nun wissen sie´s , blamage pur :lol:

 

Allein der Text ist schon zum wegschmeissen :

 

Wir schreiben das Jahr 1957. Für viele Amerikaner ist die Welt noch in Ordnung. Die Wirtschaft boomt, die Männer tragen ordentliche Harrschnitte, und die Frauen stehen hinter dem Herd. Die Russen sind böse, und in der Schule lernen die Kinder, dass man sich vor einer Atombombe schützen kann, wenn man sich auf den Boden wirft und die Augen bedeckt. :lol:


Der Mann spielt gerne Schach...besorgen wir ihm Steine !

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    • Hallo Jan,   also Erstmal herzliches Beileid. Jemand hat hier formuliert wie wichtig es sei eine ordentliche Diagnose zu machen bevor man beginnt Teile zu tauschen. Du hast hier sicherlich noch einen 4-stelligen Betrag investiert um den Smart wieder flott zu bekommen. Im Normalfall kommt allerdings kaum einer darauf, dass ein Riss am Einlassventil zum Kühlmittelverlust geführt hat, vor Allem wenn man schon einige Tests vorab gemacht hat und die Ergebnisse entsprechend eingeschätzt hat. Aus Ausbildungszeiten ist mir aber bekannt, dass so was immer der Anfang einer Materialschlacht war die der Kunde zu bezahlen hatte...   Im Nachhinein ist man immer schlauer. Der CO Test konnte keine Abgase im Kühlmittel feststellen, weil die Fließrichtung ja eine andere war. Die Einschätzung, dass das Kühlwasser über den Behälter ablaufen würde war dann scheinbar aber nicht richtig.   Gibt es einen Test der Wasser in der Verbrennung nachweisen kann? Also außer die Farbe des Abgases?   Was mich wundert ist Deine Aussage das die ersten beiden Tage kein Wasserverlust festzustellen war und dann nach weiteren paar Tagen "plötzlich" wieder kein Wasser vorhanden war.   Ich habe meinen Smart ja kürzlich auch abgegeben weil ich Wasserverlust (und ein paar andere Baustellen) hatte. Bei mir war es allerdings eindeutiger wo der Verlust herkam.   Was kommt jetzt? Neuer Kopf? Danke übrigens für die Fotos und die Rückmeldung!   Grüße Robert
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