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Joeker

Verkehrsfunk dauerhaft abstellen?

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Hi Volks,

bisher sind wir unseren kleinen ja nur am Wochende zum Spass gefahren und da waren die Verkehrsdurchsagen auch hilfreich und selten. Jetzt im jedenTagBetrieb ists eher läßtig. Kann mir jemand sagen, wie ich beim Smart Serienradio mit CD die Verkehrsfunkeinblendungen dauerhaft ausschalten kann?

Dank im Voraus

Tschö Joe

 


Tschö Joe

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Die TP Taste drücken, kommt dann TP Off.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Timo wieder, knapp wie immer... :roll: :roll:

 

Während der Durchsage zweimal auf TP drücken oder wenn gerade mal keine Verkehrsmeldung kommt, einmal draufdrücken. Dann erlischt das TP-Logo im Display.

 

Einschalten nur einmal drücken, egal wann. Ist dann immer an, bis es (s.o.) ausgeschalten wird.

 

Ruhige Grüße, Micha

 

P.S.: Die Lautstärke der Durchsagen läßt sich auch einstellen, bekannt?

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Öhm ich drück einmal für An und einmal für Aus wenn es an ist! :)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke Ihr beide. Ich hatte die Bedienungsanleitung gelesen und von dauerhaft aus war da nix zu lesen. Wie ich die Ansage wegbekomme, wenn sie dran ist, wußt ich auch, nur dauerhaft eben nicht. Mein Fehler: Ich hab lange gedrückt (wie Senderspeichern), das hats nu nicht gebracht. Auf die kurz-Geschichte muss man erstmal kommen ---- auch wenn man den TP will und den durch Kurzberührung dauerhaft abgestellt hat.

Na ja, jetzt isser weg.

Tschö Joe


Tschö Joe

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nunja, wenn da steht drücken, dann meinen die drücken, nicht halten.....

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sig.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

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    • Der 61 PS und der 71 PS Motor des 451ers sind Saugmotoren. Es handelt sich dabei um Mitsubishi Motoren, weil zu der Fertigungszeit des 451ers gerade die Zusammenarbeit zwischen MB und Mitsubishi angesagt war. Ab 2008 wurde bei denen allerdings dann von Smart das mhd System aufgebaut, von dem ich überhaupt nichts halte. Andere wiederum sind ganz begeistert davon!  Beim mhd gibt es keinen konventionellen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der allerdings aussieht wie eine Lichtmaschine. Der Startergenerator verknüpft die Funktionen eines Elektromotors und des Generators in einem Gehäuse, d.h. wenn der Motor steht, dann wirkt er als Elektromotor und übernimmt die Funktion des Anlassers und wenn der Motor läuft, dann erzeugt er Strom wie eine Lichtmaschine. Der Motor wird dann mittels des Startergenerators über den Riemen angeschmissen! Allerdings wurde durch die erforderlichen Kräfte beim Anlassen des Motors die mechanischen Bauteile und Halterungen stark belastet und es gab unzählige nachträgliche Nachrüstungen, bis man das System betriebsbereit hatte. Allerdings weiss man bei einem Gebrauchtkauf nie, ob diese Nachrüstungen auch tatsächlich eingebaut wurden und es gab schon Fälle, in denen die Käufer von Gebrauchtsmarts für die Nachrüstungen dann noch mal genauso viel bezahlt haben wie für das Fahrzeug. 😧   In 2007 gab es das mhd System noch nicht. In 2008 konnte der Käufer wählen, on normal oder mhd Ab 2009 gab es die Saugmotoren serienmäßig  nur noch als mhd!
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