Smart for two (1. Generation) Motorschaden!

[invader82]

Hallo zusammen!

 

Hatte gestern einen Motorschaden. Nun wollte ich wissen ob es von meinem Modell mehrere Motoren mit 599 ccm und 40 KW/55PS gibt? bin heute auf diese seite gestoßen (die haben aber offensichtlich nur einen 600er motor im angebot):www.fismatec.com kennt die jemand oder hat jemand einen besseren vorschlag wie ich einen passenden motor bekomme?

Laut werkstatt sind Lader und Getriebe noch heil. ich bräuchte deshalb eigentlich nur den Nackten Motorblock. Brauch ich für den Motorumbau spezialwerkzeug?

 

Vielen Dank!!!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von invader82 am 07.07.2007 um 08:22 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von invader82 am 07.07.2007 um 08:23 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von invader82 am 07.07.2007 um 08:24 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von invader82 am 07.07.2007 um 08:25 Uhr ]

[act-florstadt]

hast es schon richtig gesehen,

bei den alten Fahrzeugen sind die Motoren immer gleich.

 

einen guten Motor bekommst du z.B. beim smartprofi

 

den Einbau würd ich aber wegen der Garantie und Werkzeug in einer Werkstadt machen lassen. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[SNOWWHITE]

Ansonsten ruf mal Tanke in Gildehaus an!

Ist ein Autoverwerter. Der sollte noch was rumliegen haben!

 

 

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Der Rumrömerer

 

 

 

Alle Autos dieser Welt hintereinander geparkt, würden eine weltumspannende Kette ergeben.

 

Trotzdem gäbe es dann immer noch einen Idioten, der da noch zum Überholen ansetzen würde.

 

 

 

[invader82]

danke schonmal! ich hätte vielleicht einen gebrauchten block. brauch ich für den umbau spezialwerkzeug??? hat das schonmal jemand gemacht?

 

 

[Westfalia]

Hallo, habe erst vor zwei Monaten meinen Motor getauscht. War zwar noch nicht total hinüber, aber frass Unmengen von Öl. War kein neuer Motor, sondern ein AT-Motor. Da der Turbolader auch noch gewechselt wurde sowie die Kupplung war es keine billige Aktion. Der Tausch hat bei der Fa. Väth 2 Tage gedauert. Wieviel hat dein Motor denn gelaufen?

 

 

[invader82]

hab inzwischen ne anleitung gefunden! der motor hat ca. 60.000 drauf. laut SC wäre ein brennraum überhitzt. d.h. also zylinder aufbohren, neuer kolben+ringe, KW neu lagern, usw. bin jetz am überlegen ob ich den motor selbst instandsetzen lasse oder für grob 1000 € einen bei fismatec bestelle!

 

 

[Ingenieur]

aha,

und warum keinen Fismatec? :roll:

[invader82]

keine ahnung was mich billiger kommt!?

 

 

[Ingenieur]

wenn du alles selbst machen kannst (Ein- und Ausbau- und das hat seine Tücken), sowie die Motorinstandsetzung dir zutraust, dann brauchst du eigentlich nur die Teile und die Anleitung dazu.

Fismatec bietet eben den kompletten Service, vom überholten Motor mit leichten Modifikationen (Verbesserungen im Detail incl. Garantieleistungen) bis zum Einbau + Motortuning. Viele hier im Forum kennen die Firma und fahren einen Motor, der dort wiederaufgebaut wurde.

 

Meine Empfehlung hat er.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 08.07.2007 um 19:26 Uhr ]

[invader82]

nein ich dachte ich lasse den motor bei nem spezialisten überholen. ich selbst hab die zeit dazu nicht! hast du schonmal einen smart- Motor umgebaut? hab schon einige motoren umgebaut aber eben noch keinen smart!

 

@Ingenieur: was meinst du mit Tücken? muss ich auf was besonderes achten? :-?

[hudi123]

Hallo invader82.

 

habe vor einigen Wochen meinen Smartmotor instandsetzen müssen (Auslassventil 3 Zylinder abgebrandt, alles andere wäre zu teuer gewesen und hätte sich bei einen BJ99 Coupe nicht gerechnet). Habe aus dem Forum hilfreiche Tips bekommen aber eine "Anleitung" habe ich nicht gefunden. Falls Du eine hast, wäre ich dran interessiert.

 

Viele Grüße

Wilhelm

[Euroliner]

Mein Tipp: Machst Du es selber, kaufst Duzu 80% 2 mal. Lass deinen smart wenn er gar nicht mehr fährt von einem Motorinstandsetzer abholen oder bring ihn hin. Mein Favorit sitzt in der nähe von Köln und hat die Längste Garantie. Also wenn Du Dir, deinem Smart und deinem Geldbeutel was gutes tuen willst probiers mal HIER

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ICQ 154-158-322

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 

[möma]

Quote:

Am 09.07.2007 um 06:49 Uhr hat hudi123 geschrieben: Hallo invader82. ...... Habe aus dem Forum hilfreiche Tips bekommen aber eine "Anleitung" habe ich nicht gefunden. Falls Du eine hast, wäre ich dran interessiert. Viele Grüße Wilhelm

 

Ich kann dir zumindest mit einer Motorausbauanleitung dienen und mit Bildern von der Trennung von Motor und Fahrschemel! :)

 

Klick für Motorausbau

 

Klick für Bilder Fahrgestell

 

 

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meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum download --> klick !

meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum download --> klick !

 

[hudi123]

Hallo möma,

 

danke für die Links zu den Anweisungen. Hatte sie (zumindest Ausbau Antriebseinheit) schon im Forum gefunden. Waren bei meinem Ausbau sehr hilfreich. Was mir wirklich fehlt, sind Infos über den Motor. Getriebe (Aufbau, Anzugsdrehmomente etc). Habe sie (zumindest teilweise) von Mitgliedern bekommen. Ein zusammengeschriebenes Werk wäre für alle "Schrauber" echt super!!

 

:)

 

Viele Grüße

Wilhelm

[SilverCruiser]

Hi .. ich habe vor knapp 4 Wochen meinen Smartie-Motor komplett repariert. Ist keine Hexerei, wenn man weiss wo man hinlagen muss - Geeigneter Platz sollte vorhanden sein, wo der Wagen notfalls etwas länger stehen kann ... zudem ist KEIN Spezialwerkzeug nötig, aber eine gut sortierte Werkzeugsammlung schadet nicht! - 2 Sätze TORX-Nussen in allen Größen und diverses übliches Werkzeug erleichtern das Vorhaben ungemein. gescheide rangierwagenheber auch. - War nicht mein erster Motor, daher war ich mit "Wissen" diesbezüglich vorbelastet - jedoch ist ein Smart schon mal "ne andere Welt" und vieles "Tricky", wenn man es nicht weiss .... nachher kommts einem lächerlich einfach vor und würde das an nem Weekend durchziehen ! :-D

 

Searche erstmal einige Zeit durchs Forum und sammel Bilder / Beschreibungen, ect. - dann frag mal ganz nett im Smart-Center ob die dir die relevanten Daten zu Drehmomenten ausdrucken würden (meins hats gemacht) ...

 

Teilekosten beliefen sich sich grad mal knapp 300 Euros - Schaden war 3. Zylinder Auslassventil abgebrannt ..... KEINE Riefen in den Laufbahnen, ergo kein Austausch v. Kolbenringen ect. bzw aufbohren nötig. - Never touch a running System!

 

Seitdem schnurrt der wieder wie ne Mieze ....

 

UND das wichtigeste - die Sache macht Spass !!! ;-) 8-)

 

Den Kopf habe ich zu nem Instandsetzer gebracht und den Ventilschaftdichtungen und Ventile reinbauen lassen - kam nen Fuffi in die Kaffeekasse und feddisch ...

 

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Meinen Dank an dieser Stelle an MÖMA - deine Anleitung war mein "Gebetbuch" !!! :) Hoffe ich kann mich mal mit ner Einladung zu ner Hopfenkaltschale bei dir bedanken ... 8-)

 

Jedoch habe ich in Abwandlung dazu NICHT die Antriebswellen ausgebaut, sondern den Motor so raus- und wieder reinbekommen. Auch arbeitete ich in einer wenn auch etwas breiteren Garage ohne Grube .. letztendlich ist DIE Anleitung zum Ausbau DIE Referenz für solche Sachen !!! :) :) :)

[invader82]

bei meinem motor hat´s am 1. zylinder die kolbenringe gefetzt! bin echt am überlegen ob ich das ding selber auseinandernehmen soll !?! ich denke mal die ventile und die lauffläche werden da auch nicht ganz ohne schaden davon gekommen sein!

 

 

[hudi123]

Hallo SilverCruiser, invader82,

 

bei mir war auch das Auslassventil Zylinder 3 abgebrandt. Habe aber Kolbenringe wegen festsitzender Ölabstreifringe getauscht, ebenso Pleullagerschalen (zeigten Abrieb) Zylinder gehont und wieder zusammengebaut. Maschine läuft zur Zeit ganz gut. Kosten der Aktion waren überschaubar, nicht mit einem Austausch des Rumpfmotors zu vergleichen. Wenn's bei Euch Unterlagen über die Maschine gibt, wär ich dran interessiert.

 

Viele Grüße

Wilhelm

[invader82]

wo bekomme ich motor-ersatzteile her? beim motor-instandsetzer oder auch beim smartcenter? der smart verkäufer meinte heute dass bei smart keine motorersatzteile (ventile, kolbenringe, kolben, lagerschalen, etc.) bestellbar sind. stimmt das?

 

 

[hudi123]

Hallo,

 

habe es bei einen Motorbauer in Köln probiert. Hat geklappt.

Kann mir nicht vorstellen, dass ein SC keine Motorersatzteile bekommt (Kopfdichtung, Ventile, Schaftdichtungen usw). Sind doch alles gängige Teile. Glaube allerdings, dass die Teile bei einem Motorbauer günstiger zu bekommen sein werden.

 

Viele Grüße

Wilhelm

[invader82]

Weiß jemand ob fismatec den motor incl. kopf liefert oder nur den Rumpf?

 

 

[Euroliner]

Der Kopf ist immer mit drauf :)

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ICQ 154-158-322

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 

[invader82]

so! motor und einbausatz sind bestellt! demnächst kann´s los gehen! wenn sich fragen ergeben, werd ich mich melden ;-) ansonsten schonmal vielen dank für eure Hilfe!!!

 

 

[invader82]

So! Motor ist umgebaut. hat auch alles super geklappt. Hab ihm auch erstmal ohne zündkerzen ne weile lang durchgedreht, ganz nach anleitung halt!

Nur hab ich jetzt folgendes problem: Der Anlasser dreht sich, der motor auch aber er springt nicht an sondern orgelt nur rum! Der Krümmer wird nach einer weile auch warm, d.h. verbrennen tut er was !!!

 

- Zündfunken an allen 6 kerzen vorhanden!

- Kraftstoffzufuhr ist richtig angeschlossen und benzin kommt auch!

 

- die drosselklappe summt/arbeitet ohne unterbrechung wenn die zündung an ist oder gestartet wird, ist das normal?

 

muss die DK neu angelernt werden? oder war die Batterie vielleicht zu lange abgeklemmt (ca. 30 Std.) ??? Die Motorcheck-leuchte brennt und geht nach 10 sek. auch nicht wieder aus.

 

Vieln Dank!!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von invader82 am 22.07.2007 um 19:29 Uhr ]

[fismatec]

das hört sich ziemlich sicher danach an, als wenn der Schwung falsch montiert ist.

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Viele Grüsse

Gerhard

 

 

 

[c1biker]

Quote:

Am 22.07.2007 um 20:58 Uhr hat der-smarte-service geschrieben: das hört sich ziemlich sicher danach an, als wenn der Schwung falsch montiert ist.

 

bitte erklären "wenn der Schwung falsch montiert ist"

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von c1biker am 29.07.2007 um 00:49 Uhr ]