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Aniki

AUDI FORUM!!!

Empfohlene Beiträge

@Franky69:

 

So toll ist das Auto nun auch wieder nicht 8-)

 

Gruss

Marion (Smart-is)


 

Smart Cabrio Passion

62kW (84PS)

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Gibts das Bild auch in größer, ich seh ja nix :lol: :lol: :lol: Was soll das denn sein? Ist so klein kann man gar nicht erkennen? Ein Wartburg?

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Oh man helft mir mal wie geht dieses editieren ? :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

 

 


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Jeder Deiner Beiträge hat doch ein Editier-Button so wie diesen hier edit.gif

 

Der Rest sollte selbsterklärend sein...

 

Gruss

Marion (Smart-is)


 

Smart Cabrio Passion

62kW (84PS)

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Jipihhhhhh selbst gefindet ........Danke ! werde gleich nochmal versuchen ...... oder doch nicht ........hmmmmmmm wer nicht wagt der nicht Gewinnt also Da ist mein Exwagen (und das ist kein Wartburg............ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Shot with DMC-LS3 at 2007-07-04

 


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Hmmmmm bitte ,bitImage Hosted by ImageShack.us

Shot with DSC3330 at 2007-07-17te nicht wieder so groß.....


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Worher war doch aber ein ganz kleines Bild von einem Audi drin. Wo ist das geblieben?

(Kannst es a kleiner reinstellen...)

 

Gruss

Marion (Smart-is)


 

Smart Cabrio Passion

62kW (84PS)

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Naja mit dem Text übe ich noch :o :lol: :-D

 

 


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Quote:
und einen in einem Seat Ibiza 6L (PD 130PS). Da lernt man wirklich was es heißt einen Traktormotor in einem PKW zu fahren.

 

Naja, also der TDI im audi 80 war genial, da stark und sparsam, v.a. für die Zeit!

 

Und die aktuellen TDIs mögen zwar laut sein, aber der CR diesel den ich aktuell öfters fahre ist leider auch nicht wirklich leise, dafür fehlt im der subjektive starke Bums.

Dafür drehen sie sauber aus, fast wie ein Benziner.

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Quote:

Am 17.07.2007 um 22:22 Uhr hat Sam88 geschrieben:

Naja, also der TDI im audi 80 war genial, da stark und sparsam, v.a. für die Zeit!



Und die aktuellen TDIs mögen zwar laut sein, aber der CR diesel den ich aktuell öfters fahre ist leider auch nicht wirklich leise, dafür fehlt im der subjektive starke Bums.

Dafür drehen sie sauber aus, fast wie ein Benziner.



 

Also ich hab beim Suchen nach einem Diesel, woraus dann der Ibiza resultierte, den 320td Compact verworfen, weil er mir subjektiv zu träge war. Bei der ersten Fahrt mit dem Ibiza hinter so einem 320td hab ich dann aber gemerkt, was der "Bums" bringt. Nämlich gar nichts! Obwohl ich nur 20PS weniger aber auch etwa 100-150kg weniger hatte, bin ich dem BMW nicht hinterher gekommen.

Beim Kauf des Ibiza fand ich den "Bums" geil. Inzwischen bezeichne ich es als unharmonisch!

-----------------

Diesel: Spritmonitor.de

 


451 Super 2012: Spritmonitor.de

Opel Signum V6 CDTI: Spritmonitor.de

451 Super 2008/2009: Spritmonitor.de

451 Diesel 2007/2008: Spritmonitor.de

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Tach!

 

Wie gut, das mein alter Herr dank seines A2-3-Liter so viel eingespart hat, nun sucht er was anderes. Wie wär´s damit:

 

 

8070726.004.1M.jpg

Quelle>>

-----------------

I love you all!

 

smartsigqz7.jpg :-D

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Also auch wenn ich ein Audi-Fan bin - objektiv gesehen dürfte ich keinen Audi kaufen:

 

Bisherige Reparaturen unsers A3´s BJ 2003, jetzt 50.000km:

 

Auspuff-Halterung weggerostet - wurde neu geschweisst (50,00 Euro)

 

Lambdasonde vorne defekt - Austausch von Sonde + Auspuffkrümmer ,Sonde war festgerostet bei 40.000km (600,00 Euro)

 

Gummistabilisatoren Querlenker qietschen bei Wärme (Austausch kostet 150,00 Euro, habe ich noch nicht machen lassen)

 

Blinkeranlage defekt, Warnblinkertaste war kaputt (150,00 Euro)

 

Jetzt im Urlaub ging die Fahrerscheibe nicht mehr hoch - Schiene gebrochen (120,00 Euro)

 

Die Bremsscheiben sind jetzt nach 50.000km runter - und müssen wohl zum Tüv im Januar ersetzt werden

 

Die Stossdämpfer vom Ambition-Sportfahrwerk poltern stark - die sind wohl auch nicht mehr in Ordnung...

 

Wohlgemerkt, alle Defekte traten nach der 2jährigen Neuwagen-Garantie auf (zwischen 40.000km und jetzt 50.000km)!!!

 

Tja, und dann 30.000 Euro für nen neuen A3 ausgeben?! Also meine Freundin ist dagegen - aber es gibt keine Alternativen in der Premium-Kompaktklasse - 2 Türen sind okay, aber Heckklappe ist Pflicht!

 

Der Volvo C30 ist zu groß mit 4,6m und hat gerade mal 250l Kofferraum - lächerlich...

 

Der 1er BMW ist ebenfalls sehr eng und unpraktisch...

 

Eine A-Klasse kommt überhaupt nicht in Frage - die wird ja überwiegend von Rentnern in gold-metallic gefahren...

 

:roll:

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus (Modell 2006)

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Quote:
Die Stossdämpfer vom Ambition-Sportfahrwerk poltern stark - die sind wohl auch nicht mehr in Ordnung...

 

Ne, ist normal-auch beim Neuwagen... ;-)

 

 

Für einen 3-türigen Kompakten würde ich sicherlich keine 30T€ ausgeben, da passt das Verhältnis ja absolut nicht. Wie wäre es mit einem S. RS? Bekommst du voll mit dem 170PS Diesel für den Kurs.

Asonsten gibt es ja noch andere Alternativen.

A3 ist für mich das bessere Sekretärinnen Auto, die eben keine Colt oder Civic kaufen.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Und ich dachte bis jetzt, dass der MX5 ein Sekretärinnen Auto ist. Man lernt nie aus!

Die fahren wohl auch einfach alles! :lol:

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Und ich dachte, das sei der Peugeot 206cc ...

 

Ne, also mal im Ernst: was heisst, 30k ist zuviel für einen Kompaktwagen?! Ist ja alles eine Frage der Ausstattung! Wenn ich da nen modernen 160PS-Motor (TFSI) mit DSG-Tiptronic habe, Kurvenlicht, Xenon, S-Line-Ausstattung usw...dann kostet das halt...

 

Und was soll ich mit nem Stufenheck-Auto, wo ich keinen flexiblen Kofferraum habe?! Nene, lass´mal...

 

Und wozu nen 5türer?! Kinder gibts nicht - und wenn die Schwiegermutter in spe zu besuch ist, dann soll sie um Gottes Willen nicht bequem sitzen....sonst bleibt die noch länger, hehehehe.....

 

:-D

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus

 


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STAHLRATTE

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Quote:

Am 14.07.2007 um 09:49 Uhr hat blueandrew geschrieben:
Der einzig wahre Audi!



audi-a1-2.jpg

Audi-A2.jpg



Das ist der A2, der steht neben einem A3 auf dem Hof und ist wesentlich bequemer.

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brum brum brum brum brum Hallo BERLINER!



db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

db_image.php?image_id=1022&user_id=269&width=160

SUPER!







 

Kann ich nur zustimmen.

Eines der genialsten Fahrzeugkonzepte von Audi.

Leider war die Menschheit damals nicht reif dafür...und die Konkurrenz (z.B: Opel Meriva) hat das Konzept aufgeschnappt...

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spritmonitor.de CDI

smartlogoexternal.gif

 


spritmonitor.de CDI

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450 CDI

Baujahr 2001

 

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Quote:
Und was soll ich mit nem Stufenheck-Auto, wo ich keinen flexiblen Kofferraum habe?! Nene, lass´mal...

 

Dachte natürlich wenn dann an den Kombi. Octavia als Limo geht gar nicht..

 

Ist eben wesentlich mehr Fzg., alleine für die Jacken sind die hinteren Türen Golf wert... :-D

 

 

 

 

"Leider war die Menschheit damals nicht reif dafür...und die Konkurrenz (z.B: Opel Meriva) hat das Konzept aufgeschnappt..."

 

Naja. das Konzept war nicht wirklich neu, da waren Japaner und franzosen schon schneller gewesen.

Der A2 war einfach zu teuer, bedingt durch die Alu Kar. Kam so beim Kunden nicht an, zudem nur mit max. 75PS (zu Beginn).

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 28.07.2007 um 01:38 Uhr ]


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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    • Hallo ans Forum. Ich bin hier neu,da ich wieder zum Smart gekommen bin, der für die Innenstadt optimal für mich ist. Die Daten: Smart 451 MHD, Bj: Mai 2010, 45 KW-Benziner   Ich hatte mich entschlossen, von einem Händler zu kaufen was ich dann tat. Vom Motor her läuft er gut aber Leider stellten sich viele Kleinigkeiten im Nachhinein raus. Diskussionen mit dem Händler waren ernüchtern wenn diese erstmal die Kaufsumme haben ist man dann ein nerviger Kunde. Egal !!   Ich habe viele Kleinigkeiten schon repariert. Jetzt stoße ich an Grenzen die ich hier gerne erfragen möchte. 1.) Der ECO-Schalter lag in Einzelteilen in der Mittelkonsole. Diese habe ich dann abgebaut und wollte das ganze wieder ordentlich zusammenbauen. Doch ich habe den Kabel mit dem Stecker zum ECO-Schalter nirgends finden können. Wo dieser geblieben ist, ist ein Rätsel. 2.) Die Anschnalllampe leuchtet und er piept natürlich auch ne`Weile. Habe kontrolliert und keine Kabel gefunden die ans Gurtschloß gehen, auch finde ich keine unter dem Teppich zumindest soweit ich darunter kommen konnte. Es wurden die Sitze getauscht was ich dann erfahren habe, die wahrscheinlich vom 450er sein könnten, da dort kein Stecker vorhanden ist.   Meine Frage wäre, kann mir jemand beschreiben wo ich die Kabel beider Beschreibungen finden kann oder wo diese hingehen um dies mal zu verfolgen/zu suchen. Ich finde im Netz keine Beschreibung dazu.   Es würde mich freuen, wenn ich da weiterkommen würde.      ECO-Schalter und Münzhalter konnte ich schon günstig erstehen. Vielen Dank 
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