Hochstgeschwindigkeit 100km/h - und die SC Diagnose

[hisdudeness]

Tach,

 

meine Kugel schafft es auf der Autobahn nur auf 100km/h aus eigener Kraft (ohne Rückenwind) 4000U/min im 5'ten.

 

fortwo - 2001 - 70000km - 4,5L Super - Heimathafen: Berlin

 

Bis jetzt kann ich folgendes zum Zustand sagen.

Ölverbrauch kann ich noch nicht beurteien, hab ihn gerade mal 1 Monat. Mußte aber 1,7 L Öl Nachkippen ;-(, letzter Ölwechsel war 12/06 bei 60000, neuer Luftfilter ist jetz drin, Motor ist trocken.

 

Nach Stundenlangem Studium der Forumsbeiträge komme ich zum Schluß das was mit dem Turbolager nicht i.O. ist.

 

Ich war am Freitag beim SC-B zum Kurztest (Sichtprüfung, Fehlerspeicher auslesen und Probefahrt).

 

Die Diagnose "Turbo platt", irgendwas innen nicht OK, auf Nachfrage keine Risse im Krümmer, offensichtlich auch nichts im Fehlerspeicher (was mich verwundert). Aber genau konnten die mir auch nichts sagen, sollte halt gewechselt werden 1000€. :o

 

Wegen der Sichtprüfung durch's SC würde ich lockere oder abgerutschte Schläuche abhacken.

 

Bleibt mir wirklich nichts anderes als ein Ladertausch übrig?

 

was denkt ihr?

[Timo]

evtl. verlorener Splint und dadurch Wastegatestange ausgehängt, hatten wir schonmal im Forum da sagte das SC Turbo platt und in Wirklichkeit fehlte nur der Splint :roll:

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[hisdudeness]

Tach und danke für die schnelle Reaktion,

 

kann ich das überprüfen wenn ich mich runterlege, ohne das Heck zu demontieren?

Wo liegt denn der Turbolader überhaupt, der Mechaniker vom SC hat unten-rechts geschaut, liegt der da?

 

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for2 MC1 2001 Benziner

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hisdudeness am 14.07.2007 um 20:32 Uhr ]

[Timo]

Ungefähr mittig am Heckpanel sitzt der Turbo. Am einfachsten ist es das Heckpanelund danach die Chrashbox zu demontieren denn dann liegt alles frei. :)

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[hisdudeness]

Danke Timo,

 

werd ich morgen gleich mal machen.

Währe natürlich Klasse wenn das so eine Lappalie ist, ich mach mir aber erstmal keine großen Hoffnungen. Dann ist die Entäuschung nachher nicht so groß. Ne provisorische Schraube leg ich aber schon mal bereit ;-)

 

 

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for2 MC1 2001 Benziner

 

[hisdudeness]

Nur noch mal zur Sicherheit das ich nach dem richtigen suche!

 

http://mitglied.lycos.de/ecomrade/turbo.gif

 

Hab ich das richtig markiert?

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for2 MC1 2001 Benziner

 

[Steffi_Holger]

wo wohnst du in berlin?? kannste mir auch als pn schicken....... ;-)

 

lg steffi & holger

[Sean007]

Lauft dein smart nicht zufallig auch im notlauf wie mein smart?? Kuck dir mein tread mal an, vielleicht kannst du da was mit..

 

( o nein was jetzt ?) heist mein tread von sean007

 

 

[hisdudeness]

Hallo Sean,

 

ja hatte ich schon gelesen ;-)

 

Batterie hatte ich auch schon abgeklemmt,

sogar 45min. Keine Veränderung.

Ich werd mir gleich den Turbo näher anschauen. Das Wetter ist ja heute ideal.

Noch eine Frage, wie beweglich muß der Stab sein?

2 cm nach "links/rechts" "in die Dose/und wieder raus" oder?

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for2 MC1 2001 Benziner

 

[hisdudeness]

Soo, ich hab mir die Geschichte jetzt mal angesehen.

 

Leider hab ich außer einer heftig verölten Stelle, keine abgesprungenen Schläuche oder fehlenden Splinte gefunden.

 

Das Öl ist doch nicht normal oder?

 

Bilder unter Turbobilder

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for2 MC1 2001 Benziner

 

[hisdudeness]

ach ja ....

das Gestänge lässt sich bewegen.

Hab hier nochwas von Mischgehäuse, Notlaufprogramm und Dichtscheibe gelesen.

Hat das vielleicht was mit der öligen Stelle zu tun?

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for2 MC1 2001 Benziner

 

[Ingenieur]

hi,

hatte ich nicht in einem anderem Beitrag geschrieben, dein smart hätte einen Instanthaltungsrückstau?

Boah, die Karre ist vielleicht vergammelt, warum hast du denn so was gekauft?

Der Turbo sieht in der Tat nicht gut aus.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 15.07.2007 um 15:04 Uhr ]

[Ahnungslos]

Mischgehäuse und Dichtscheibe kannst Du getrost vergessen, weil diese nämlich nur beim Diesel relevant bzw. vorhanden sind und Du von Deiner obigen Beschreibung her einen Benziner Dein eigen nennst.

Ein Benziner hat kein Mischgehäuse und keine Dichtscheibe.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.07.2007 um 16:45 Uhr ]

[hisdudeness]

Quote:

Am 15.07.2007 um 15:04 Uhr hat Ingenieur geschrieben: hi, hatte ich nicht in einem anderem Beitrag geschrieben, dein smart hätte einen Instanthaltungsrückstau? Boah, die Karre ist vielleicht vergammelt, warum hast du denn so was gekauft? Der Turbo sieht in der Tat nicht gut aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 15.07.2007 um 15:04 Uhr ]

 

@ Ingenieur

nimms bitte nicht persönlich, aber konstruktive Tipp's geh'n anders. In dem anderen Beitrag hast du auch nicht gesagt was du mit "Instandhaltungsrückstau" meinst.

 

Das das nicht gut aussieht ist mir klar, nur weiß ich noch immer nicht was ich jetzt machen muß!

[Timo]

Mach den ganzen Ölmist mal wenn er kalt ist mit Bremsenreiniger sauber und ziehe die Schlauchschellen nach.Fahr paar hundert Kilometer und schaue nochmal nach.

Anders die Stange könnte auch schwergängig sein benutze mal Rostlöser ;-)

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[hisdudeness]

Hallo Timo,

 

stimmt die Stange geht nur schwer.

Werde deine Tipps mal befolgen. Danke

 

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for2 MC1 2001 Benziner

 

[Lurch]

Also wenn ich mir die Verfärbung des Krümmers anschaue, würde ich doch vermuten, das es dort Undichtigkeiten ( Risse) gibt !

 

Wie vorher schon vorgeschlagen: alles richtig mit Bremsen- oder Motorreiniger säubern ( im kalten Zustand natürlich) und dann mal 'ne Zeit fahren...so nach 2-3 Wochen solltest Du dann nochmal drunterschauen.

[hisdudeness]

Hallo,

 

hab jetzt alles sauber gemacht.

 

Die Schelle war nicht richtig angezogen!

Mal sehen wie er morgen läuft und wie er nach 1-2 Wochen da unten aussieht.

 

Ich werde dann wieder berichten.

Danke erstmal für alle Antworten.

 

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for2 MC1 2001 Benziner

 

[grundi]

huhu, wo bleibt denn dein bericht? *wart* *hibbelhibbel*

ich könnte nämlich das gleiche problem haben. :roll:

 

 

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gruß

grundi