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nick352

Verdeck Antrieb

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Hallo Leute,

 

mein Problem ist das seit ein paar Tagen beim Schließen des Daches beim letzten Rest ein sehr lautes Rattern zu hören ist.Dies betrifft aber nur die Beifahrerseite.Habe auch das Gefühl das das Dach nicht richtig geschlossen ist ( Windgeräusche rechte Seite ).

Bin für jeden Rat dankbar !

Gruß Nick

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tach bin smart mechaniker und kann dir evtl weiter helfen.... dein verdeck wird von 2 motoren angetrieben die sich hinten am dach unter den klappen befinden. solltest du noch beide motoren verbaut haben , hat dei smart noch nicht die KDM bekommen. es werden kostenlos die motoren und antriebsseile ersetzt und neu eingestellt.

 

 

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Hallo,

das hört sich ja schon mal toll an.Wir haben das Auto noch nicht so lange , aber es wurde immer miSC Bremen gewartet.Lückenlos!

Bj. 2000 / 100 000 km gelaufen.Wie gehen wir jetzt weiter ??

 

Gruß Nick

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Quote:

Am 17.07.2007 um 19:47 Uhr hat reeno geschrieben:
tach bin smart mechaniker und kann dir evtl weiter helfen.... dein verdeck wird von 2 motoren angetrieben die sich hinten am dach unter den klappen befinden. solltest du noch beide motoren verbaut haben , hat dei smart noch nicht die KDM bekommen. es werden kostenlos die motoren und antriebsseile ersetzt und neu eingestellt.

 

Dann solltest du aber auch wissen das der Motor mit einem Ritzel in Übergröße bestückt wird. 8-)

Ansonsten wenn du jemand mit sehr viel Ahnung vom Verdeck kontaktieren möchtest kann ich dir Micke empfehlen. :)

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo Nick!

 

Die Antwort von Timo hilft Dir auf Deine Frage nicht so ganz richtig weiter, gell? Geh in ein (anderes) SC Deiner Wahl und erzähl von Deinem Problem. Die wissen dann, was zu tun ist.

 

Erst nach diesem Schritt (ist kostenlos, da KDM = Kundendienstmaßnahme) könnt Ihr Euch an Micke (s. o.) wenden. Der bekommt für sowas kein Geld von smart und muß sich deshalb direkt von Euch bezahlen lassen. Aber wenn er was für Euch tut, dann ist das jeden Cent wert, dafür lege ich beide Hände ins Feuer!

 

Von solchen Belanglosigkeiten wie der Strecke Bremen - Saarbrücken sehe ich großzügig ab.

 

Gute Besserung, Micha von der Neckar-Alb

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Hallo Kollegen,

 

das Problem ist von SC Bremen gelöst worden. Der Werkstatt besuch ist gebucht.Reparatur auf Kulanz.Vielen Dank fr die hilfreichen Tipps.

 

Gruß Nick 8-)

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    • Danke für die rege Beteiligung! Ich habe jetzt mal Fotos verglichen. Die Träger haben hinten unten rechts einen aufgeschweißten Sockel. Auf diesem Sockel sitzt ein Rohrstutzen, an dem das X festgeschraubt ist. Außerdem ist auf dem Sockel das rechte hintere Motorlager montiert. Die Position der Befestigung des X ist vermutlich gleich. Beim Benziner ist der Sockel aber nach vorne gezogen und das Motorlager ist vor dem X montiert. Beim Diesel ist der Sockel nach hinten gezogen und das Motorlager ist hinter dem X montiert.   Ja, Sinn meiner Frage war, auf Fotos im Internet die Träger unterscheiden zu können um Fehlkäufe zu vermeiden.
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