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MischungsMicha

Filmquiz die erste

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Da es etwas eingeschlafen ist und ich einer derer war die ein Forumsbereich dafür wünschten will ich auch mal wieder eins zwei Posten :).

Hier die Frage 1:

"Heute ist ein guter Tag zum Sterben."



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Michael (00857)
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Hi Hartmut,

sorry das in leider nicht richtig :(.

Kleiner Tip, dieser Satz stammt aus einem Fim, keiner Werbung :)
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Michael (00857)
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Zum einen ist das das absolut geilste Lied das J.B.O. je geschrieben hat, zum anderen stammt dieses Zitat aus dem Film

Flatliners.


Gruß Gunnar



[ Diese Nachricht wurde editiert von AJCrowley am 28.08.2001 um 23:30 Uhr ]

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Wo wir schon mal beim Thema sind: Aus welchem Streifen stammt dieser Ausschnitt:

"Am Bahnhof waren drei Maentel und in den drei Maenteln standen drei Maenner und in den drei Maennern waren drei Kugeln..."

Gruß Gunnar

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Sachmal Gunnar,

Filmfreak ?? :)

Auf Deine Frage hab ich aber leider keine Antwort :(
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Michael (00857)
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Eigentlich bin ich kein Filmfreak, aber ich hab 13 Monate Zivi auf einer Schneewitchenrettunswache hinter mir und da wurde halt nachts Video und Premiere geguckt bis die Tagschicht mit den Brötchen kam.

Gute Filme bleiben halt im Gedächnis

Gruß Gunnar

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Hi Gunnar,

hehe, das kenne ich irgendwoher :)

Bei der WF hatten wir auch oft Zeit für die Glotze :)


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Michael (00857)
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    • Origineller Ansatz, das mal so wissenschaftlich aufzubereiten. Klingt ein wenig nach der bekannten Bühnenshow "Physik und Hollywood", wo u.a. nachgerechnet wird, ob man einen an Fallschirmen aus dem Flugzeug fallenden Panzer durch das Abfeuern von Granaten gegen die Fallrichtung auf überlebenstaugliches Tempo abbremsen kann (Szene aus dem A-Team)(Antwort: nein).   Wenn Du es wirklich ernst meinst, solltest Du allerdings auch noch die höhere Leistung durch die kältere und somit ja eben dichtere Ansaugluft mit einbeziehen sowie den sich ändernden Reifendruck=Rollwiderstand. Das Gewicht hingegen spielt keinerlei Rolle beim Luftwiderstand, wenn es um das Erreichen/Halten einer konstanten Geschwindigkeit in der Ebene geht (außer eben man bezieht den Rollwiderstand mit ein, da schon). Beim Ausrollen dann dagegen wieder schon. Den Einfluß auf Reibwiderstände in den Lagern kann man beim durchgewärmten Fzg vermutlich vernachlässigen, bei kaltem Getriebe ist das ganz gewaltig (weiß jeder, der mal im Winter seine Kardan-Guzzi rumschieben mußte). Die Verwendung von Sitzheizung, Gebläse, Zuheizer und Licht im Winter wirst Du sicher berücksichtigt haben.   Exakte Messungen mit meinem 450 CDI kann ich nicht beisteuern, aber daß er im Winter -wie jeder mir bekannte Verbrenner- BESSER geht, kann ich bestätigen. Daß die Luftdichte sich abbremsend bemerkbar macht... schwierig, da man ja schlecht einen direkten Vergleich machen kann, aber ich hab eher im Sommer das Gefühl, daß der Wagen da schlapper läuft. Die Minderleistung bei warmen Temperaturen würde also durch die dünnere Sommerluft zumindest nach meinem Gefühl nicht kompensiert werden.    
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