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Schraubermuc

Biete Faltwohnwagen

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Hallo Leute biete meinen Oldtimer Faltwohnwagen - Klepper Piroschka BJ 67 - Leergewicht ca 300 kg zum verkauf - dachte so an ca 400 Euronen - Tuev bis April 08 - Standort in Bayern, naehe Regensburg - falls interesse kann ich gerne Fotos schicken.

Lg,

Schrauber

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hi schrauber,

 

kenne das teil, ist die art wie ein scholz-brüderchen (davon habe ich schon 2 :-D )

 

mit bildern verkauft es sich aber besser, stell sie dir gerne ein (selber sehen will 8-) )

 

da das teil für 42 geeignet scheint, wäre das

genaue leergweicht wichtig, angabe ca. 300

kg ist schon ein ko-kriterium ;-)

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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Servus - also nur der Anhaenger mit Zelt - also ohne Vorzelt kam beim letzten wiegen auf 290kg - Bilder sind noch zuhause auf der Kamera - aber kannst ja mal bei mobile.de reinschauen, da sind auch etwas mehr details drin - oder auch gerne unter 0177-6139369

 

lg,

Schrauber 8-)

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8-) 8-) deshalb die pn :-D :-D

 

ja sind toll.

 

ich habe noch 2 "scholz-brüderchen",

die haben sogar noch feste holzwände ;-)


rms2.gif

 

 

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also bei mir steht kein Leergewicht drin - hab ich beim Bauern um die ecke gewogen - ich schick mal schnell Bilder an smartipercy - stell sie mir doch bitte hier rein - Danke!!!

 

 

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    • Moin, sehr geehrter jan060971, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe diesen Diskussionsfaden nun insgesamt 3 Mal aufmerksam durchgelesen: Es erinnert mich stark an eine ähnliche Erscheinung an einem 1600er, 4-Zylinder-Reihe, Sauger, flüssigkeitsgekühlt, aus Wolfsburg, alles jedoch Jahre her: Habe mir auch "einen Wolf gesucht": Immer wieder mal sporadisch "Luft" im Kühlwasser, gaaanz selten, daß auch Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter rausgedrückt wurde. Sonst kein Verlust, kein weißer Rauch/Dampf. Bestimmt "gefühlt" 100 Mal nach Vorschrift entlüftet.....zum Verzweifeln.....   Ein (eher zurückhaltender) Schrauberkollege meinte kurz und trocken: Wenn da "Luft" reinkommt und "manchmal" sogar die Flüssigkeit flott / mit Macht über den Ausgleichsbehälter rausdrückt, muß das dann in dem Moment "viel" sein und gegen den (leichten) Überdruck im Kühlsystem gegenan kommen. Das könnte eigentlich nur die Zylinderkopfdichtung sein (vom Brennraum einseitig durchlässig in das Kühlsystem / ggf. sporadisch / je nach "Bedingungen"). CO-Messgerät hatte keiner...   Habe mir dann vom Schrott (geschenkt) einen typgleichen ZK besorgt, aufgearbeitet (gereinigt, kontrolliert (auch die Ventile und deren Sitze und Spiele), neue Ventilschaftdichtungen, neue ZKD, neue Dehnschrauben, neuen Zahnriemen und dessen Spannrolle. Alles nach Vorschrift montiert und gut war es. Daher vermute ich hier trotz des negativen CO-Tests einen Defekt der ZKD (evtl. des ZK, das aber eher unwahrscheinlicher....).   Viel Erfolg ! Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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