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sitzi

Adaptions-Scheiben / Adapter-Distanzscheiben

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

wo bekomme ich Adaptions-Scheiben von 3 x 112 auf 5 x 112 her? Gibt es diese in unterschiedlichen Stärken?

 

Danke für Eure Hilfe,

 

Adi

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hi,

 

sowas bekommst bei z.B. rs-parts

 

weitere infos bekomms mit der sufu

 

 

greeeez

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DSC00519.jpg

 

 

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was möchtest du denn für felgen montieren ?

daten der felgen ? (durchmesser, breite, einpresstiefe)

coupe alt/neu ? oder cabrio.

 

wenn ich die daten kenne, sage ich dir die dicke der adaptionsscheiben.


rms2.gif

 

 

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@ smart451,

 

4 mal editiert sind net so toll aus.

du kannst beim zweiten edit, im schreibfeld ganz unten immer das erste edit wieder löschen. so bleibt auch nach dem x-ten

editieren nur eins/das letzte sichtbar ;-)


rms2.gif

 

 

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Hallo

Wie sieht das bei Adaptionsscheiben von 3x112 Nabe 57mm Schraube M12 auf 5x112 Nabe 57 schraube M12 aus?

Die meisten Felgen die ich finde haben dann aber M14 Kugelbund?

Grüße RoadsterSpike

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Hallo,

 

ich kenne echt viele Autos und viele Felgen, aber M14 ist meiner Meinung nach total selten.

 

smart, Mercedes, BMW, die haben alle M12 bei den Radschrauben.

 

Gruß, Adi.

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smart fortwo cdi cabrio passion 12/2005

***

navigation & sound * Leder u. Sitzheizung * elektr. Spiegel * Soundsystem PLUS * Licht-Paket * Pannen-Set

Aero-Twin * CD-Halter * Getränke-Halter * DPF * Tempomat * SLN by 3M * Feuerlöscher * NSW by Wesem

***

Sommer: 195/45-15 auf 7Jx15 AMG-Leichtmetallfelge * Winter: 175/55-15 auf 6Jx15 MB-Leichtmetallfelge

3/5-Loch-Adaption von SCC-Fahrzeugtechnik GmbH * Vorderachse 20mm * Hinterachse 50mm

Philips BlueVision Ultra 4000K * H7 / H1 / H3 / W5W * Philips VisionPlus * Philips SilverVision

***

powered by ARAL ultimate diesel

209353.png

 

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    • Danke für die Erklärung! Ich denke das Thema SMART mit MHD tue ich mir nicht an.    Das Konzept StarterGenerator kenne ich aus meiner Lehrzeit bei BMW Isetta und Co Oldtimerreparaturen. Das war bei den kleinen Hubräumen dieser Dinger ok, außerdem saß das System auf dem Kurbelwellenzapfen.   Dieses System elektronisch aufgepimpt und mit Rippenriemen mit dem Motor gekoppelt, ist so ziemlich das allerletzte, was ich mir antun würde!   Entweder hgibt es den 451 mit normalem Starter und Generator, oder das Teil ist für mich gestorben!   Du hältst nicht so viel vom Mitsubishi-Motor?
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