SMART fehlt: VCD-Umweltcheck - Sieger Honda Civic Hybrid

[schaefca]

Tach!

 

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Honda Civic

Hybrid ist Sieger

VCD-Umweltcheck: Deutsche Autos holen bei Klimaschutz auf

 

Japanische Autohersteller liegen beim Bau umweltfreundlicher Pkw zwar weiter vorne, aber die deutschen Autobauer holen langsam auf. Das ist das Ergebnis der Auto-Umweltliste 2007/2008 des Verkehrsclub Deutschland. Sieger ist wie im Vorjahr der Honda Civic Hybrid.

 

Er setzte sich mit hauchdünnem Vorsprung vor dem Toyota Prius durch. Erst mit großem Abstand folgen laut VCD die punkt- und fast baugleichen Drillinge Citroën C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo auf Platz drei. Als einziger deutscher PKW schafft es erneut nur der VW Polo BlueMotion unter die Top Ten.

 

 

Innovative Technik

 

Allerdings können die deutschen Autohersteller bei den Familienautos und in der Kompaktklasse durch innovative Technik punkten - vor allem bei PKW des Modelljahres 2008, die ab Herbst 2007 lieferbar sind. Hermann-Josef Vogt vom VCD-Bundesvorstand begrüßte, dass die deutschen Autohersteller jetzt auch auf verbrauchsarme PKW setzen.

 

Verkehrsclub Deutschland e.V.

Die Top Ten der VCD Auto-Umweltliste 2007/2008

Beim Klimaschutz hinkten sie aber nach wie vor den Japanern hinterher, die sieben der besten zehn Plätze einnehmen. "Außerdem dürfen die Ergebnisse nicht darüber hinwegtäuschen, dass die deutschen Autobauer neben ihrer neu entdeckten Liebe zur Umwelt gleichzeitig den Absatz von geländegängigen Luxuslimousinen mit extrem hohen Verbrauchswerten vorantreiben", kritisierte Vogt.

 

 

Nach Verbrauchs-Kriterien

 

In seiner Auto-Umweltliste bewertet der Verkehrsclub über 350 aktuelle PKW-Modelle nach den Kriterien Verbrauch, Schadstoffausstoß und Lärm. In der Kompaktklasse belegt dabei der VW Golf 1.4 mit TSI-Ottomotor und neuentwickeltem Siebengang-Direktschaltgetriebe hinter dem Hybrid-Honda den zweiten Platz. Die Bronzemedaille teilen sich die Dieselfahrzeuge Audi A3 1.9 TDI e und der Golf 1.9 TDI BlueMotion.

 

Gut schneidet laut VCD überraschenderweise auch BMW mit seinen neuen EfficientDynamics-Modellen ab. "Bisher fast völlig unberührt von Umweltambitionen, kommen die Bayern mit der Kombiversion des BMW 318d erstmals auf Platz zwei bei den Familienautos", urteilt der VCD. Im Vergleich zum Vorgängermodell verbrauche er unter anderem durch den Einsatz einer Start-Stopp-Automatik und einer Bremsenergierückgewinnung einen Liter Diesel weniger.

 

 

"Wenn ein Auto, dann so eins"

 

Insgesamt 71 der geprüften Fahrzeuge erhalten vom VCD die Bewertung: "Wenn ein Auto, dann so eins!" Sie erreichen mindestens 6,65 von zehn möglichen Umweltpunkten und stoßen weniger als 140 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Trotzdem werde die Autoindustrie ihre Selbstverpflichtung, den CO2-Ausstoß ihrer Neuwagen in Europa bis 2008 auf 140 Gramm pro Kilometer zu senken, deutlich verfehlen, kritisierte der Verkehrsclub. Der Durchschnittswert aller von europäischen Herstellern in der EU im vergangenen Jahr verkauften PKW lag bei 160 Gramm CO2 pro Kilometer. Der CO2-Ausstoß aller von deutschen Autobauern in Deutschland verkauften Fahrzeuge betrug durchschnittlich sogar 177 Gramm.

 

"Klimaschutz nicht ernst genommen"

 

Der verkehrspolitische Sprecher des VCD, Gerd Lottsiepen, sagte: "Die deutschen Hersteller haben den Klimaschutz bisher nicht ernst genug genommen. Eigenen Versprechen zum Trotz haben sie die dringend notwendige Verbrauchsreduzierung durch mehr Luxus, Größe und Gewicht

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Mein Glückwunsch! Fragt sich nur, wo der "CO2-Champion" abgeblieben ist...

:-?

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[holgiimsmarti]

Kennt jemand von euch dieses Buch?

 

SMARTISMUS

[JannineBu]

Da der 42 das Kriterium "mindestens 4 Türen" usw. nicht erfüllt, fehlt er im VCD Vergleich. (Sonst müssten die ersten zwanzig Plätze von Exoten a la City-EL belegt sein).

 

JB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 18.08.2007 um 19:23 Uhr ]

[schaefca]

Quote:

Am 18.08.2007 um 17:14 Uhr hat JannineBu geschrieben: Da der 42 das Kriterium "mindestens 4 Türen" usw. nicht erfüllt, fehlt er im VCD Vergleich. [...]

 

Gilt das nicht nur bei den "Familienautos"?

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[JannineBu]

Du hast recht. Für die kleinste Klasse (4) scheitert er nicht an den Türen sondern an "4m länge und/oder 1,55m höhe und 300l kofferraum".

 

JB

[schaefca]

Quote:

Am 19.08.2007 um 15:37 Uhr hat JannineBu geschrieben: Du hast recht. Für die kleinste Klasse (4) scheitert er nicht an den Türen sondern an "4m länge und/oder 1,55m höhe und 300l kofferraum". JB

 

Hä? Wie lang ist denn ein Aygo oder wie groß ist der Kofferraum beim Cuore?! "Kompaktklasse" bezieht sich doch auf Golf & Co.!

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[JannineBu]

Hmja, das hab ich übersehen. Vielleicht sollte man einfach mal anfragen, wo der 42 abgeblieben ist. Oder gibts hier jemanden, der Einblick in die volle Liste hat? Vielleicht ist der 42 ja dabei, hat es aber bislang nie unter die Top 10 geschafft (was reichlich merkwürdig wäre).

 

JB

[JannineBu]

Kleiner Nachtrag. Am 15.8. berichtete das Deutschland Radio (www.dradio.de) über die VCD Studie - und deren Repräsentant rügte in dem Interview ausdrücklich den fehlenden DPF beim Smart. Insoferm könnte es doch sein, dass er dabei war, den Sprung in die Top 10 aber nicht schaffte.

 

JB