Breiter! Geht diese Kombination?

[Jessi2007]

Hi Leutz, ich bin die Neue, und ich komm' gezz öfters :-D

 

gleich mal eine Frage:

Ich habe vorne 175/55R15 und hinten 195/50R15 und möchte vorne Spurplatten mit 10mm und hinten 15mm verbauen!

 

Passt das? Sieht das aus? Geht noch mehr?

Fährt das Jemand? hat wer Fotos?

 

Ihr seht ich bin gleuch sehr neugierig ;-)

 

danke euch u. LG Jessi :)

[SNOWWHITE]

Hi, erstmal Herzlich Willkommen.

 

Hast Du ein Cabrio oder ein Coupe? beim Cabrio sollte es kein Problem sein, denn die Kotflügel sind weiter ausgestellt.

 

Beim Coupé sollte es auch passen, wenn nicht gibt es beim SC für 6 Stück Euro eine Kotflügelverbreiterung.

 

Nette Grüße

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Der Rumrömerer

 

 

 

Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht..

 

 

 

 

[Jessi2007]

Hi Du :roll:

 

Ich habe ein Coupe, und hinten sind auch schon diese Anklips-Verbreiterungen dranne!!

 

Wüßte zuu gern wie das optisch rauskommt, schleifen dürfte da ja nüscht?

 

vielleicht hat ja einer noch ein Bild?

 

LG Jessi

[ollisun]

Quote:

Am 19.08.2007 um 12:27 Uhr hat SNOWWHITE geschrieben: Beim Coupé sollte es auch passen, wenn nicht gibt es beim SC für 6 Stück Euro eine Kotflügelverbreiterung.

 

Wie jetzt? :o

Für 12 Euro die Ansteckverbreiterungen oder wie? Teilenummer???? :-?

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[BMWfli]

Hi Jessi2007, wenn du vorne die spur verbreiterst, änderst du den Lenkrollhalbmesser. Deshalb würde ich an deiner stelle nur hinten spurplatten drauf machen. Außer du hast vorn felgen mit einer anderen Einpresstiefe...

 

Grüsse BMWfli ;-)

[Jessi2007]

Quote:

Am 19.08.2007 um 23:01 Uhr hat BMWfli geschrieben: Hi Jessi2007, wenn du vorne die spur verbreiterst, änderst du den Lenkrollhalbmesser. Deshalb würde ich an deiner stelle nur hinten spurplatten drauf machen. Außer du hast vorn felgen mit einer anderen Einpresstiefe... Grüsse BMWfli ;-)

 

Guten Morgen,

was ist bitte "Lenkrollhalbmesser"??

Wäre das schlecht?

 

Verstehe im Moment leider nur Bahnhof :-?

 

HIIIIIILLFFEEE ;-)

[bubis-smart]

morgen,

teilweise hat BMWfli recht.

er meinte den lenkwínkelsensor.

 

aber bei 10 mm pro rad brauchst du dir da keine sorgen machen.

 

Ok du veränderst die einpresstiefe der felge, aber auch net weiter wild.

 

besorg dir platten, mach sie drauf fahr zum tüv lass es dir eintragen und gut ist!!

 

viel erfolg!!

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ICQ: 191-048-097

 

 

[Jessi2007]

Danke ;-)

 

hat keiner ein Foto wie das rauskommt?

 

habe Angst dass 15mm hinten zu extrem wird mit 195er!

 

Oder doch nicht :-?

 

LG Jessi

[bubis-smart]

jessi2007

 

schreib mir mal ne e-mail oder gib in deinem profil die möglichkeit der PN frei!!

 

zu extrem ist ne geschmackssache!!!

 

wenn du nen guten tuner hast, dann kannste die platten auch mal drauf machen um zu schauen.

 

ich finde extrem nicht schlimm!

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ICQ: 191-048-097

 

 

[Murks_und_Mudel]

Hallo Jessi,

 

Du hast leider nicht geschrieben, welche Felgen Du aktuell überhaupt montiert hast. Ich gehe mal davon aus, dass es die Coreline-Felgen sind.

 

Schau mal hier

Da sind ein paar Bilder mit 10mm Scheiben enthalten.

 

Bei 15 mm Scheiben hinten, könntest Du schon mit dem ein oder anderen Prüfer Probleme bekommen.

 

servus

 

Murks und Mudel

[Jessi2007]

Danke für die Fotos, denke hinten 10mm ist genug.

 

Also die Coreline sind es bei mir nicht, mmh ... ich würde es so Dreistern-Design nennen, hab leider kein Foto zur Hand

[Jessi2007]

Hab sie gefunden!!! Die sind es:

http://pic.autoscout24.de/images-big/1/0/2/103301201_1.jpg

 

Gelten da die gleichen "Gesetze" bezüglich der Schrauben???

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jessi2007 am 20.08.2007 um 11:20 Uhr ]

[r00t]

Sind Spinline...

 

 

[Murks_und_Mudel]

Hi Jessi,

ja, das Thema Schrauben ist bei den originalen Smart-Felgen immer gleich.

 

servus

 

Murks und Mudel

 

[Jessi2007]

DANKE!!!!

 

 

[Timo]

Quote:

Am 20.08.2007 um 11:24 Uhr hat r00t geschrieben: Sind Spinline...

 

Mach Strikeline draus ;-)

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[the-noacks]

Quote:

Am 20.08.2007 um 07:40 Uhr hat bubis-smart geschrieben: morgen, teilweise hat BMWfli recht. er meinte den lenkwínkelsensor.

 

ich denke schon, dass er den Lenkrollhalbmesser meint. Dieses Maß gibt den Abstand der Mitte der Reifenaufstandsfläche zur verlängerten Linie der Längsachse wider. Bei einem zu weit nach außen gesetzten Rad (positiver Lenkrollhalbmesser) kann es zu erhöhten Lenkkräften kommen. Außerdem kann das Auto dann bei unterschiedlicher Fahrbahnbeschaffenheit, ungleichmäßigen Bremsen oder unterschiedlichem Reifendruck passieren, dass das Fahrzeug zur einer Seite zieht. Bei einem negativen Lenkrollhalbmesser wirkt fahrstabilisierend.

[r00t]

Quote:

Am 20.08.2007 um 11:43 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Am 20.08.2007 um 11:24 Uhr hat r00t geschrieben: Sind Spinline...

 

 

 

Mach Strikeline draus ;-)

 

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Shit, mein ich doch ! :-D

 

Spin, Strike, Spike.... da soll mal ein alter Mann noch durchblicken....

[ Diese Nachricht wurde editiert von r00t am 21.08.2007 um 17:47 Uhr ]

[BMWfli]

Danke the-noacks, einer hats kapiert. hinten ist das ganze egal, weil sich die räder hinten nicht wirklich verstellen können.

 

Was verändert der lenkrollhalbmesser?

bei negativem Lenkrollradius automatisches Gegenlenken der räder beim beschleunigen oder abbremsen auf unterschiedlichen untergründen.

 

Beim positiven ist es genau umgekehrt.

 

die einpresstiefe der orginalfelgen ist ist normalerweiße schon die vom hersteller optimale einpresstiefe. Mit den spurplatten veränderst du sozusagen diese einpresstiefe und somit auch den lenkrollhalbmesser.

 

Deshalb sollte der schritt mit den spurplatten an der vorderachse gut überlegt sein oder auch ausgerechnet werden, so dass sich der lenkrollhalbmesser nicht zu sehr verändert.

 

nun werden bestimmt einige sagen ich hab aber spurplatten mit orginalfelgen drauf, passen tuts auch, nur der lenkrollhalbmesser verändert sich.

 

Sobald mein uploader wieder funzt werde ich mal eine skizze hochladen, die den lenkrollhalbmesser etwas deutlicher erklärt.

 

MfG

 

BMWfli ;-)

[Murks_und_Mudel]

@ BMWfli und the-noacks,

dann jetzt aber mal Butter bei die Fische. Wie groß ist denn der Lenkrollradius bei ET34?

Als ich danach vor ein paar Wochen gefragt hatte, konnte mir keiner den Wert nennen.

 

Mit 10mm Scheiben liegt man ziemlich genau in der Mitte zwischen den serienmässigen 3,5 und 4 Zoll Felgen. Ich glaube nicht, dass man damit schon im possitiven Bereich ist. ;-)

 

Im Thread mit den Bildern ist der Lenkrollradius auch schon im Bild erklärt.

 

servus

 

Murks und Mudel

[BMWfli]

Ich denke auch, dass es warscheinlich gehen wird. Aber je mehr du vom orginalen lenkrollhalbmesser weg kommst, desto schlechter wird das fahrverhalten. Kann dir leider nich sagen, wie groß der lenkrollhalbmesser bei deinem smarty ist, fahr n 44.

 

Ich denke zum genauen herrausfinden benötigen wir die spreizung und den sturz.

 

Grüsse

 

BMWfli ;-)

[the-noacks]

Ich kenne die Werte nicht, mehr zum Thema in der Wikipedia

 

Lenkrollhalbmasser

 

oder unter kfz-tech:

 

 

Spreizung

 

Lenkrollhalbmesser