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bubis-smart

Utos den man es nicht ansieht!!

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lol

in spa bin ich auchmal die rennstrecke gefahren einfach in der eau rouge rechts abgebogen aber so schnell war ich dann doch nicht hatte ja auch nur nen golf III (gtd)


mein%2520caesar.jpg

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so karren liebe ich auch. schade das ich die bilder von meinem mausgrauen trabant mit

polo g40 maschine (135 ps !!) nicht mehr finde

da gabs gesichter wenn ich bei 200 km/h immer noch daneben war. :-D :-D

 

oder bei meinen käfer mit 2,7 liter sechszylinder porsche carrera technik,(250 ps)

da kamen manchen die tränen bei 250 km/h

 

 

deshalb träume ich weiter, von ner kugel

mit mopped-motor und 175 ps

:) :)


rms2.gif

 

 

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dieter, du bist pervers

...und dafür hast du respekt verdient...

 

 


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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Der alte VW Bus ist rattenscharf. Ein ganz, ganz böses Ding.

 

Eine solche Wahnsinnsleistung vermutet doch kaum ein anderer Fahrzeuglenker in dem Ding.

 

In der freien Wildbahn dürfte man damit jede Menge Spaß haben.

 

Rolf

 


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hehe das ist ein ganz schickes teil :-D

 

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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Quote:

Am 20.08.2007 um 12:43 Uhr hat smartipercy geschrieben:

deshalb träume ich weiter, von ner kugel

mit mopped-motor und 175 ps

:) :)



nicht träumen :) machen! Wäre sehr interessant, wenn das mal einer in unserem landen machen würde! Grüße fabi

Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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wenn ich die zeit hätte, wie ich sie von 90"-93" hatte ;-) (da gabs den käfer und den trabant) wäre ich so eine arbeit sicher schon angegangen.

 

 


rms2.gif

 

 

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    • Unter deinen komplizierten Umständen, die Schweizer haben echt Probleme, würde ich an deiner Stelle tatsächlich die Bremsen gut säubern und die Backen von deinem Teilespender einbauen. Das könnte dann ein paar Wochen gutgehen. Risiko ist, daß die anderen Backen schon mal das gleiche Problem hatten und das Ergebnis das gleiche ist. Doof ist außerdem daß es doppelte Arbeit ist. Danach kannst du nach Lieferung des Bremsensets immer noch alles neu machen.   So ganz unschuldig bist du an der Situation aber nicht. Bei 20 Jahre alten Bremsen sind undichte Zylinder sehr verbreitet und relativ einfach zu kontrollieren. Das hast du versäumt und bist fahrlässig ins Messer gelaufen. Gerade unter den strengen Bedingungen in der Schweiz ist es doppelt und dreifach ratsam, alles relevante schon vor dem Besuch beim "TÜV-CH" zu kontrollieren und zu reparieren. Dann wäre auch mehr Zeit für Teilebestellungen usw. gewesen.
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