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blueandrew

Grafigkarte-Treiber zerschossen

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Gleich vorneweg: Ich bin doof.

 

Ich wollte eigentlich den Treiber aktuallisieren, weil ich einen Bildschirm habe, den man auch hochkant drehen kann.

 

Aber ich hab wohl den falschen Treiber erwischt, jetzt ist alles so groß (kann man nicht umstellen) und auch ganz langsam (Bildaufbau).

 

Ich hab zwar einen aktuellen Treiber gefunden, aber jetzt kommt bei der Installation ich solle zunächst einen Standart VGA-Teiber für die Karte laden soll, bevor das Setup abgeschlossen werden kann.

 

HILFE!

 

es handelt sich um eine Grafigkarte von ATI Readon 9250


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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ati karten haben bzw hatten mal das problem, dass bevor ein neuer treiber installiert wird der alte deinstalliert werden muss.

 

deshalb mach doch einfach was die installation dir sagt:

 

zuerst einen standard vga treiber installieren


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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Einfach unter Systemsteuerung -> Software den alten Treiber deinstallieren.

 

Dann alles (aber diesmal richtig) von vorne!


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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@p1c4rd: Ich finde aber keinen VGA-Standart Treiber!

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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So geht wieder alles.

 

Was ich gemacht habe:

 

Neustart

dabei F5 gedrückt (eigentlich wollte ich dann in den Abgesicherten Modus) und dann VGA Modus ausgewählt.

 

Alles war dann ganz groß. Windows machen lassen, hat was installiert.

 

Neustart: alles ganz klein, suppi!


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Der Witz ist aber, dass ich immer noch nicht den Treiber aktualisieren kann, kommt noch der gleiche Fehler..., von ati kauf ich mir keine Karte mehr!

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Quote:

Am 26.08.2007 um 11:55 Uhr hat blueandrew geschrieben:
Der Witz ist aber, dass ich immer noch nicht den Treiber aktualisieren kann, kommt noch der gleiche Fehler..., von ati kauf ich mir keine Karte mehr!

 

Das ist sowieso das sinnvollste, den Verband AMD/ATI einfach zu boykottieren. Macht einem am wenigsten Probleme.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Danke, kommt leider etwas zu spät, trotzdem, dass hätte es auch gelöst. Sowas gibt es nämlich sogar von ATI (damit hab ich mein Problem behoben).

 

Ich habe jetzt alles schön hinbekommen, zu dumm nur, dass sich jetzt der PC nicht mehr herunterfahren lässt.

 

Ich wollte jetzt aber nicht auf die Software zu drehen des Monitors verzichten.

 

Hat jemand wieder eine gute Idee?


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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benutz dochmal das tool von r00t und versuch danach deinen treiber zu installieren.

 

und wegen der sache mit vga treiber.

auf jeder windows cd sind standard grafik treiber :)


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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    • Unter deinen komplizierten Umständen, die Schweizer haben echt Probleme, würde ich an deiner Stelle tatsächlich die Bremsen gut säubern und die Backen von deinem Teilespender einbauen. Das könnte dann ein paar Wochen gutgehen. Risiko ist, daß die anderen Backen schon mal das gleiche Problem hatten und das Ergebnis das gleiche ist. Doof ist außerdem daß es doppelte Arbeit ist. Danach kannst du nach Lieferung des Bremsensets immer noch alles neu machen.   So ganz unschuldig bist du an der Situation aber nicht. Bei 20 Jahre alten Bremsen sind undichte Zylinder sehr verbreitet und relativ einfach zu kontrollieren. Das hast du versäumt und bist fahrlässig ins Messer gelaufen. Gerade unter den strengen Bedingungen in der Schweiz ist es doppelt und dreifach ratsam, alles relevante schon vor dem Besuch beim "TÜV-CH" zu kontrollieren und zu reparieren. Dann wäre auch mehr Zeit für Teilebestellungen usw. gewesen.
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