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Smartie87

Fußraumbeleuchtung / Einstiegsbeleuchtung

Empfohlene Beiträge

fussraum1go8.jpg

 

So sollte es aussehen - nur die Farbe ist halt fraglich... :roll:

 

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

online.gif?icq=460266019 &img=5Spritmonitor.de online.gif?icq=460266019 &img=5

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 19.01.2008 um 14:51 Uhr ]

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Sieht doch gut aus. Schön hell würde ich sagen.

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Quote:

Am 19.01.2008 um 16:14 Uhr hat blueandrew geschrieben:

Sieht doch gut aus. Schön hell würde ich sagen.


 

Ja - schade dass es ein Foto vom MantaMichael ist :roll:

Ich will ja das MEINE Kugel von innen so in der Art aussieht, aber dfaür brauche ich noch ein paar Meinungen, aber wie gesagt, seit ein paar Tagen scheint das Forum wie Tot.... :roll:

 

Quote:

Am 18.01.2008 um 19:14 Uhr hat aCKtrion geschrieben:

Allerdings ist mir immernoch nicht ganz klar, wie/wo die diversen Personen, die das so verbaut haben, die Kabel versteckt/langgeführt haben und das nächste große Problem ist, dass ich mir verdammt nochmal nicht sicher bin, welche Farbe! :roll:
Die Standard smart-Beleuchtung/meine Beleuchtung ist gelb/bernsteinfarben, mein Innenraum ist Blau/Rot (Boomerang Red)....
Ich wanke zwischen Gelb, Blau & Rot :(

Verbauen möchte ich diese Röhren
Also: was meint ihr?


 

Wo seit ihr alle? :(

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

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Also nur zur Info: Ich bin nicht Chuck Norris, dass der Fred mir alles von selbst erzählt was ich wissen will, solange ich ihn nur streng genug angucke.... ;-)

 

Bin noch kein deut schlauer.... :roll:

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

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Hey ich bin auch nicht Chuck und mein Auto heißt nicht K.I.T.T. :roll: Kann dir auch nicht helfen aber schau immer wieder rein, bis deine Frage geklärt ist und du mir alles erklärst :lol:

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Am 20.01.2008 um 19:49 Uhr hat blueandrew geschrieben:

aber schau immer wieder rein, bis deine Frage geklärt ist und du mir alles erklärst :lol:


 

Ach so :lol: Ja nee, is klar :-D

Jaja, wir Oldliner-Piloten müssen zusammenhalten 8-)

Mal sehen ob wir das dieses Leben noch geklärt kriegen... :roll:

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

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Quote:

Am 19.01.2008 um 14:51 Uhr hat aCKtrion geschrieben:

nur die Farbe ist halt fraglich...


 

06.jpg

 

Mal in Blau - glaube aber fast, dass passt farblich nicht....

 

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 23.01.2008 um 09:38 Uhr ]

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Sodele... Wenn alles klappt, wird das Ding im Verlauf der nächsten Woche eingebaut.

Zurzeit überlege ich, ob es besser wäre, Kathoden ans Armaturenbrett zu kleben, so wie hier zum Bleistift:

 

CIMG1395.JPG?imgmax=512

 

Oder ob ich sie mit Kabelbindern an den Filzabdeckungen unter das Armaturenbrett mache....

 

Die Kathoden haben eine Helligkeit 1800 cd/m², Hell genug sollte es auch noch sein, wenn ich sie unter das Armaturenbrett mache...

 

PS: da ist noch ein kleiner, runder Kippschalter dran, über den möchte ich die Kathoden bei Bedarf vom Innenraumlicht trennen. Weiss noch nicht, ob ich ihn unter der filzabdeckung verschwinden lassen, oder ob ich ihn irgendwo hinbaue. Finde zurzeit irgednwie noch keinen Platz, der mir gefällt/der auch passt...

 

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

Spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 15.02.2008 um 15:09 Uhr ]

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    • Moin. Hole das Thema mal wieder hoch 😁 Also meine Smart-Schraubertätigkeit sind ja "jungfräulich". Trotzdem kann ich etwas beitragen. Denn das Phänomen des losen, oberen, Federtellers gibt es nicht nur beim Smart. Bei Audi 80 ... VW Passat ... Golf etc gibt´s das auch. Wenn alle Teile neu sind, haben die Federbeine wenig bis gar kein Spiel im Dom. Das Spiel entsteht hauptsächlich durch die sich verändernden oberen Gummis (Stützgummi) und die kleine "Lippe" am oberen Federteller. Auch wenn der Smart auffe VA nix wiegt. Die Gummis geben nach. Und dadurch kommt der obere Federteller halt weiter aus dem Dom heraus. Wenn der Teller also weit heraus schaut, sind eher die Gummis verschlissen als ein technischer Montagefehler. Die Lösung mit der Gummizwischenlager ... ja, kenn ich. Beim Audi 80 haben wir früher runde Auspuffgummis genommen. Aber Herstellerseitig ist es garnicht gewollt, das der Federteller "kraftschlüssig" auf der Karosse aufliegt. Denn die Dämpferachse liegt nie zu 100% senkrecht zur Karosserieaufnahme. Außerdem verändert sie sich auch beim Lenken. Die leichten Winkelunterschiede soll das Stützgummi ausgleichen. Das geht aber nicht, wenn der obere Federteller bündig mit der Karosserie verbunden ist. Deswegen ist serienmäßig auch nur eine kleine Lippe am Teller.   Ergebnis: Ein freiliegender oberer Federteller deutet zu 99% auf ein verschlissenes Stützgummi. Ist das Spiel beim aufgebockten Rad nur axial, besteht noch kein sofortiger Handlungsbedarf. Aber beobachten schon. Hat man hingegen schon vertikales Spiel, muss das Stützgummi dringend gewechselt werden.   nächstes Thema: die "Schwarze , ausgelutschte Plastescheibe" hat tatsächliche eine Aufgabe. Die Relevanz kann ich nicht beweisen. Die Scheiben haben zusätzlich zu der zu großen Bohrung auch immer noch einen Schlitz. Diese Scheiben sind besonders dann wichtig, wenn Anschlagpuffer (also diese Schaumstoffteile, die die Kolbenstange fest und saugend umschließen) verwendet werden. Was passiert (ohne diese Scheiben) bzw kann passieren: Der Anschlagpuffer liegt auf dem Kolbengehäuse auf. Das Fahrzeug federt ein. Der Anschlagpuffer wird komprimiert. Das Fahrzeug federt aus. Der Anschlagpuffer entspannt sich. Dabei entsteht zwischen Kolbengehäuse und Anschlagpuffer ein Unterdruck. Dieser Unterdruck "kann" die Dichtung, die die Kolbenstange umschließt, aufziehen. Und somit könnte Öl / Schmierung dem Dämpferinneren entzogen werden. Und die Scheibe verhindert halt, dass sich dort überhaupt Unterdruck bildet.   Ich wünsche allen noch einen schönen Abend. Gruß, Detlev
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