Teillastventil-Tausch in 3 Minuten

[Lurch]

Da ich keine Lust habe, 50 Euro im SC für die Arbeit auszugeben oder selbst zu versuchen den Motor etwas abzusenken ( mit Klima!) habe ich micht für die abgebildete Variante entschieden.

Sozusagen doppelt gemoppelt :lol:

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smä smäää smäääääää

 

[Triking]

Hattu Lupe? Bild ist doch ein wenig klein.

 

Rolf

[Lurch]

jo, etwas klein...ich hoffe das wird jetzt besser !?!?!?

 

Zur Erklärung: habe mir eine neue Tellastleitung gekauft und das Ventil ( welches es ja leider nicht einzeln gibt) abgemacht und einfach noch vor das "Originale" gesetzt...sozusagen in Reihe.

[Lurch]

so ist's besser ;-)

 

[Steffi_Holger]

frag dich mal warum das tlv immer mit schlauch getauscht wird........... in den meisten (fast allen) fällen ist der untere schlauch total marode bzw. weich und mit ölkohle verseucht. desweiteren sollte auch das entlüftungsgehäuse gereinigt werden. mit deinem alten noch eingebauten tlv hast du die grundlage für die nächste verengung gelegt! deine "konstruktion" ist nichtmal eine notlösung. mache es deiner teillastentlüftung noch schwerer ihren zweck zu erfüllen damit die volllastentlüftung richtig zu tun hat. aber du reinigst ja gern deinen (dem von deiner kugel) ansaugtrackt!! jetzt hast du richtig geld gespart............. :roll: :roll:

 

lg steffi & holger

[Lurch]

Ihr immer mit Eurer Ölkohle......wie soll die denn da entstehen ????

 

Gut, der untere Schlauch "kann" marode sein....aber mehr als undicht werden kann er nicht.

 

oder ? :-?

[Ahnungslos]

Wenn Du Dir ein bißchen Mühe gibst, passt bestimmt ein drittes Ventil auch noch rein! :lol:

 

[Lurch]

Theoretisch könnte ich auch die ganze leitung durch Ventile ersetzen........solange nur eins davon richtig funktioniert, erfüllt es seine Funktion. :-P

 

 

[granny86]

Also ich hätte das alte Ventil auch gegen ein neues getauscht. Wenn eins ausfällt hast Du noch ein funktionierentes. Sicher ist sicher. 8-)

So währe mir die Sache viel zu unsicher.

Gruß

 

René

 

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Hummer H2-->SCHROTT

Jeep Grand Cherokee 4.7 V8

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Smart 42 BJ.99

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von granny86 am 06.09.2007 um 12:56 Uhr ]

[Lurch]

Quote:

Am 06.09.2007 um 12:55 Uhr hat granny86 geschrieben: Also ich hätte das alte Ventil auch gegen ein neues getauscht. Wenn eins ausfällt hast Du noch ein funktionierentes. Sicher ist sicher. 8-) So währe mir die Sache viel zu unsicher. Gruß René ----------------- Hummer H2-->SCHROTT Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Jeep Grand Cherokee SRT 8 Smart 42 BJ.99 [ Diese Nachricht wurde editiert von granny86 am 06.09.2007 um 12:56 Uhr ]

 

Hä????? ;-)

 

Ich habe ein zusätzliches NEUES mit ind die Leitung dazugepackt......zusätzlich zu dem "alten" von dem ich nicht sicher bin, ob es richtig schliesst. Also.........

 

[act-florstadt]

Quote:

Am 05.09.2007 um 21:43 Uhr hat Lurch geschrieben: habe mir eine neue Tellastleitung gekauft und das Ventil ( welches es ja leider nicht einzeln gibt).

ich hab so ein Teil neu "einzel" noch da. 8-)

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[Lurch]

jaja, nur im SC gibt es sowas nicht einzeln :cry:

 

 

[Lurch]

hier nochmal:

 

das originalventil ist an der kunststoffleitung geblieben, davor habe ich ein zweites NEUES Ventil mit dem Gummischlauch eingesetzt.

[granny86]

Und wieso weis Du nicht ob Dein altes richtig schließt? Hast es net geprüft?

 

 

[Lurch]

Doch schon, aber ich wollte auf Nummer sicher gehen....... ;-)