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fs

"Vater des Smart" im AR von Loremo

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Das Problem wird sich nicht ergeben, da es dieses Auto niemals im Straßenverkehr geben wird.

 

Jahresproduktion 10.000 Stück für ca. EUR 15.000,00...

 

Wie wollen die denn die Entwicklungskosten/Maschinenstraßen/Vertriebsnetz/Werbung reinkriegen, wenn nur eine Kleinserie gebaut wird? Selbst Porsche greift beim Cayenne V6 auf eine VW-Konstruktion zurück, weil ein eigener Motor zu teuer wäre. Und hier will man uns weismachen, dass wenige Loremos ausreichen, um wirtschaftlich zu produzieren.

 

Ja nee, is´klar... :-D

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Am 23.09.2007 um 14:08 Uhr hat aCKtrion geschrieben:

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Am 23.09.2007 um 11:14 Uhr hat Olai geschrieben:



Ich lese gerade, dass die Karre nur 114 cm hoch werden soll. Zum Vergleich: Ein 452er Roadster ist 119 cm hoch, ein Lamborghini Countach 111 cm. Viel Spaß beim Einsteigen!




 

 

 

Das klingt so, als würden die Jungs vom Loremo gar nicht wollen, dass den leute über 40 kaufen... :roll: :roll: :roll:


 

Nunja - wenn das wegklappende Frontteil einen schönen, stabilen Griff hat und vielleicht langsam und mit einer soliden Hydraulik nach vorne bewegt wird, kann es selbst den fettesten Rentner damit lässig aus seinem Schalensitz heben.

 

Aufstehhilfe inclusive sozusagen.

 

(Die Idee sollte ich gleich der Entwicklungsabteilung von Loremo in Rechnung stellen... ;-))

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 19:52 Uhr ]


Smart cdi & passion

05/2003

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Smart Roadster 82PS

04/2004

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Das ganze erinnert mich an dieses Projekt mit den Luftschiffen, wo nur eine Halle gebaut wurde.

 

Echt witzig - das war auch mein erster Gedanke bei diesem thread...

 

tropical_island_1_kl.jpg

 

 

Schade, dass es diesen Aktienhype von damals nicht mehr gibt: dann wären die schon im Nemax50 - und man hätte durch die IPO gleich am ersten Tag einige tausend Euro verdient beim Verkauf am Emissionstag...lol


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Da sämtliche Jetcar Modelle von Hand in Neuruppin angefertigt werden, beträgt der Preis hierfür ab 50.000 Euro inkl. MwSt.

:lol:

"Da der Preis für dieses kleine Bastelmobil Sie vermutlich vom Stuhl hauen wird, entschuldigen wir uns im voraus schonmal dafür und führen an, dass wir weder über moderne Produktionsmethoden noch über einen halbwegs brauchbaren Vertriebsweg verfügen. Wir hoffen daher auf Ihr Verständnis und sagen ... ab fünfzigtausend Euro... ja, pro Auto... bitte nicht schlagen... wir wissen, dass das viel zu viel für so ein komisches Autochen ist.. aber wir haben doch nunmal keine automatisierte Fertigung und die alte Frau Müller in der Endabnahme bracht das Geld und Herr Schneider hat fünf Kinder..."

 

Schon heftig, was für abwegige Formulierungen es bei manchen Unternehmen bis auf eine offizielle Internet Seite schaffen. Das darf nicht passieren. Nicht mal in so einer Klitsche.

 

JB

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 19:53 Uhr ]


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Naja, wir können es nur abwarten, aber es schadet ja auch keinem von uns...

 

Es habe mich in die Richtung ausführlich informiert und glaube auch daran, dass das Teil in serie gehen wird. Und um effizient zu sein, bedarf es natürlich auch weniger als bei Porsche, wenn man sich den dortigen Background dahinter ansieht.

 

Aber wie gesagt, we will see..


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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    • Danke für die Antwort. Ja, es sind mittlerweile auch drei neue Markenglühkerzen kaputt. Das Glühsteuergerät entspricht dem, was ab Werk verbaut war. Ist aber eben auch gebraucht und evtl. schadhaft. Obwohl die sieben Volt auf den Glühkerzen stehen und die Rep. Anleitung von zehn Volt spricht, die anliegen sollen, suche ich nach Vergewisserung. Kannst du sagen, wieviel Spannung bei deinem Smartie tatsächlich an den Glühkerzen anliegt?  
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